30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)多少錢

時(shí)間：2024-12-17作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：13

1、四機(jī)械|電氣聯(lián)鎖切換開(kāi)關(guān)； 
2、市電、發(fā)電、帶載狀態(tài)指示燈； 
3、自動(dòng)、手動(dòng)選擇掣； 
4、屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理； 
5、預(yù)留足夠充間方便輸入輸出電纜； 
6、自動(dòng)切換時(shí)間，不過(guò)7秒
（可調(diào) 可應(yīng)用戶要求，提供自啟動(dòng)控制功能和自動(dòng)負(fù)載切換功能一體化的立式控制柜，操作方便，適用于電器設(shè)備集中控制)





大澤動(dòng)力TO32000D詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出： 30KW   

備用功率： 33KW   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 380

額定轉(zhuǎn)速： 1500rpm 

相   數(shù)：三相

使用海拔：≤1500米

功率因數(shù)：0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式： AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TOTO3200

缸   徑： 4*110*121MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量： 4缸

冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式： 直噴

調(diào)速方式： 電子調(diào)速

進(jìn)氣方式： 自然吸氣 

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)： 0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：13L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)： TO32000ET

額定功率： 33KW

接線方式： 三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)： IP22

絕緣等級(jí)： H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1630*950*1100mm
機(jī)組重量（kg）：680

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

三、配置

標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器

出線開(kāi)關(guān)

鋼制底座帶防震墊




蓄電池

四、保修期：

（國(guó)內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

 

 

 

 


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),車載靜音發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13020198296

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  12kw電啟動(dòng)汽油靜音發(fā)電機(jī)廠家，汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)

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