船用蓄電池是指在船舶上使用的二次電池,主要用于發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)、信號(hào)燈、應(yīng)急照明、儀表臺(tái)、光伏電力儲(chǔ)備等設(shè)備。不同類型的應(yīng)用范圍,對電池要求種類不一樣。常用的船用蓄電池有以下幾種:
鉛酸蓄電池:負(fù)極為鉛,正極為二氧化鉛,電解質(zhì)為硫酸,主要有起動(dòng)型、固定型、牽引型、動(dòng)力型和便攜型,多數(shù)為開口或防酸式,少量為膠體電解質(zhì)蓄電池。鉛酸蓄電池具有價(jià)格低廉,適于低溫高倍率放電,被廣泛應(yīng)用。但由于鉛酸蓄電池比能量低,生產(chǎn)過程有毒、污染環(huán)境,影響其使用范圍。
鎘鎳蓄電池:負(fù)極為鎘,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀水溶液。常見外形是方形,扣式和圓柱形,有開口、密封和全密封三種結(jié)構(gòu)。按較板制造方式又分有較板盒式、燒結(jié)式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有放電倍率高、低溫性能好,循環(huán)壽命長等特點(diǎn)。
金屬氫化物鎳蓄電池:負(fù)極為吸氫稀土合金,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液,比鎘鎳蓄電池大1.5-2倍的容量,具有可快速充電,優(yōu)良的高倍率放電性能和低溫放電性能,價(jià)格便宜,無污染,稱為綠色環(huán)保電池。
鐵鎳蓄電池:負(fù)極為鐵粉,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀或**水溶液。具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐用、壽命長等特點(diǎn),比能量較低,多用于礦井運(yùn)輸車動(dòng)力電源。
鋅銀蓄電池:負(fù)極為鋅,正極為氧化銀,電解質(zhì)為氫氧化鉀水溶液,具有高的比能量,優(yōu)良的高倍率放電性能,但價(jià)格高,多用于軍事工業(yè)及武器系統(tǒng)。
鋅鎳蓄電池:負(fù)極為鋅,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀水溶液,具有高比能量,價(jià)格較低,但壽命較短,近年來鋅鎳蓄電池的循環(huán)壽命有了較大提高,隨著循環(huán)壽命的提高將獲得較廣泛應(yīng)用
鋰離子蓄電池:負(fù)極是碳 (石墨),正極是氧化鈷鋰,采用**電解質(zhì),具有電壓高,比能量高,優(yōu)良的循環(huán)壽命,安全無污染,稱之為綠色電源。
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本質(zhì)安全型EX IB IIC T4 GB對講機(jī),華之航現(xiàn)貨供應(yīng)
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哪種船需配雷達(dá)應(yīng)答器,根據(jù)要求,所有**過300總噸以上船舶都必須配備的現(xiàn)場尋位設(shè)備,根據(jù)船舶設(shè)備規(guī)范要求,遠(yuǎn)航船舶必須配備兩臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。以防船舶出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候,讓救援人員能快速找到遇險(xiǎn)人員或船舶的位置。船用雷達(dá)應(yīng)答器是IMS(**海事組織)強(qiáng)制要求安裝的設(shè)備,其功能符合GMDSS(**海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng))要求,產(chǎn)品滿足相關(guān)**標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)備開啟后,在沒有被雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)前,設(shè)備處于接收狀態(tài),當(dāng)被3c
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