20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表,靜音柴油發(fā)電機(jī)是德國技術(shù),低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念**,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式xiao音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞 。
型號:MO20T
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:20KW
備用功率:21KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)電機(jī)類型:靜音
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號:J465
耗油量:420g/kw.h
油箱容積:25L
潤滑油容量:3.3
發(fā)動機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸水冷8氣門
絕緣等級:H
啟動方式:電啟動
燃油型號:90號以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動機(jī)
機(jī)油型號:SF級別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
電壓表:有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:270/294kg
外形尺寸:1130*716*653mm
詞條
詞條說明
通信指揮車用25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
通信指揮車用25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有較高的可靠性和較好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動力。被廣泛應(yīng)用于、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。大澤系列發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能可靠,性能價(jià)格處于優(yōu)勢,運(yùn)行質(zhì)量和廢放均符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。
新型有源穩(wěn)壓器保證了穩(wěn)定的電壓輸出,并具有過載維護(hù)功能。低油壓報(bào)警系統(tǒng)可以主動關(guān)閉起動機(jī)。電動啟動方式保證了機(jī)組的啟動。三相輸出(E3型)可以滿足用戶的各種需求。智能控制面板主動閃爍機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),讓用戶越來越擔(dān)心。靜音柴油發(fā)電機(jī)處于獨(dú)立的通信微電網(wǎng)系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機(jī)與電池儲能之間的諧波控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。型 ???號:YOMO10T發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率: 10
15千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)尺寸小,三相四線小型柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧,噪音小,操作簡單,使用方便。它采用四沖程柴油機(jī)作為動力,通過四個行程和兩個旋轉(zhuǎn)周期完成一個工作循環(huán),可以輸出穩(wěn)定的電能。此外,三相四線小型柴油發(fā)電機(jī)組還具有很高的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,耗油量低,運(yùn)行時(shí)間長,維護(hù)要求低,可以在400小時(shí)內(nèi)更換油濾,使用壽命長達(dá)500小時(shí)??偟膩碚f,三相四線小型柴油發(fā)電機(jī)組是一種非常實(shí)用的應(yīng)急發(fā)電設(shè)備
7kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)電啟動移動,柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過程的研究涉及到柴油發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機(jī)模型盡管存在一些不同的建模方法
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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手 機(jī): 13062667361
微 信: 13062667361
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: jbc7641.b2b168.com
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