GT-35TSI三相柴油35kw發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2023-06-12作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：19

GT-35TSI三相柴油35kw發(fā)電機(jī)廠家，歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)具備不一般的操作設(shè)計(jì)，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全，采用靜音防震設(shè)計(jì)。本款機(jī)器體積小，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于移動(dòng)，價(jià)格實(shí)，是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場(chǎng)所照明應(yīng)急設(shè)備的可能之選擇。歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)，只要您需要應(yīng)急電源，她是您給力和溫馨的寶貴資源，有了她，不害怕停電，生活一樣的正常，這樣不會(huì)影響沒有電帶來的煩惱。



產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 35

備用功率KW 36

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型  靜音款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素 0.8/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

排   量 2.0L

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-550FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級(jí) IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG            480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 





上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13022158673

• 詞條

  詞條說明

• 12千瓦低噪音柴油三相發(fā)電機(jī)廠家

  12kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)：GT-12TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 12備用功率KW 12.1額定頻率HZ 50額定電壓V 220/380啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)類型 ??靜音款（帶四個(gè)輪子）功率因素 Φ=0.8/0.9相 ???數(shù) 單/三相燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油 排 ??量 890cc消聲裝置 工業(yè)消音裝

• 35kw封閉式柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表

  在使用發(fā)電機(jī)時(shí)，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件。比如說發(fā)電機(jī)在使用中冒煙。柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)電機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下：一、供油時(shí)間及供油量不正確（1）起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過早時(shí)；（2）供油時(shí)間過遲；（3）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多；（4）噴

• 三相電20千瓦柴油發(fā)電機(jī)可選裝ATS

  ?靜音柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，這樣就可以在占用較少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。?優(yōu)點(diǎn)二：環(huán)保性能好，較與其他的發(fā)電機(jī)相比，靜音柴油發(fā)電機(jī)的表現(xiàn)較佳、較其發(fā)電機(jī)性能較優(yōu)化，保持了較高的燃油效率?優(yōu)點(diǎn)三：適用面非常的廣?靜音柴油發(fā)電機(jī)不僅可用于一般的電器，還可以適用于較為*三的精密儀器。歐洲獅靜音機(jī)組的特點(diǎn)：具有降噪、隔熱、保溫、*、防潮

• 用途廣泛25千瓦柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)供電局用

  用途廣泛25千瓦柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)供電局用。近10年來，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。這為電機(jī)提供了巨大的市場(chǎng)和發(fā)展空間。我們會(huì)在*時(shí)間和物流進(jìn)行溝通，要是真的是物理造成的貨物損