歐洲獅10kw柴油發(fā)電機GT-1200TSI

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：24

歐洲獅10kw柴油發(fā)電機GT-1200TSI在現(xiàn)代柴油發(fā)電機中，由于功率不斷增大，各受力零件的單位載荷很高，潤滑各摩擦表面的滑油受熱很大，溫度很高。因此必須對潤滑油進行強烈的冷卻，為此系統(tǒng)中裝有滑油冷卻器6。當(dāng)柴油發(fā)電機剛啟動時，滑油溫度較低，不需要冷卻，這時從油底抽出的滑油可不經(jīng)過冷卻器而通過旁通閥7回到油箱1。根據(jù)柴油機負荷及潤滑油的溫度，有的可以自動地控制旁通閥的開度大小或全關(guān)，從而達到對潤滑油的適當(dāng)冷卻，使?jié)櫥偷臏囟缺３衷谝欢ǖ姆秶詢?nèi)。 
柴油發(fā)電機隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：

歐洲獅10kw柴油發(fā)電機GT-1200TSI
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.長期小負荷運行，將會較嚴重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。





型號 GT-1200TSI

發(fā)電機參數(shù)：

額定功率(KW)：10KW

備用功率（KW）：11KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動方式：電啟動（選配全 自動）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發(fā)動機參數(shù)：

氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式

發(fā)動機型號：GT2V88                     

活塞排量(ml)：875

機油容量（L）：2.2L

工作時間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機油型號：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：32L

整機參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機油報警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：1130*720*770

凈重（kg）：295

 





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  詞條說明

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