20kw柴油發(fā)電機防雨

時間：2024-10-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：107

1，柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定。
2，機組油耗低，排放低，噪音低，環(huán)保。
3、機組采用旋轉(zhuǎn)式柴油濾清器和干式空氣濾清器，確保柴油發(fā)電機組正常運行。
4。該裝置經(jīng)久耐用，操作方便。


大澤動力TO22000ET詳細參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  20KW

備用功率：  23KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 380V

額定轉(zhuǎn)速：  1500rpm

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平：  LP7m:68-78db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動：  (%):≤±0.5

啟動方式：  電啟動（選配全自動）

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TOTO3200

缸    徑：  4*101*116MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機械調(diào)試

進氣方式：  自然吸氣  

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機組耗油量：230g/kw?h

潤滑油油箱：13L

 

電機技術(shù)參數(shù):

電機型號：  TO22000ET

額定功率：  20KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

啟動方式:   電啟動（選配全自動）

 

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470MM

機組重量（kg）：950/1100

低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。

電啟動保證了機組可啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標準：

標準認證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09




三、配置

a)標準配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標準空氣過濾器

出線開關(guān)

鋼制底座帶防震墊




蓄電池

 

四、保修期：

（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！



 小型柴油發(fā)電機顯眼的可能就是這塊控制面板了，在中控臺的上方位置處，由于具體的參數(shù)我們沒有獲得，因此無法給出它的分配率，但是從視覺效果上來看，這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯的。但是需要特別說明的一點是它并不支持觸摸功能，在目前的趨勢上來看并不算是主流。由于沒有配備觸摸功能，所以在中控臺的下方設(shè)計了一個控制單元，有幾組按鍵和旋鈕組成，巨大的旋鈕分為兩個部分，外側(cè)負責地圖的移動以及菜單內(nèi)移動，內(nèi)側(cè)的旋鈕負責地圖比例尺。








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  詞條說明

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  1、機房操作人員應遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不**20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；8、打開

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  作為大型的柴油發(fā)電機組，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發(fā)電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，目的是使燃料