柴油發(fā)電機組中零件的清洗方法有哪些?
在柴油發(fā)電機組修補中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,就為大家簡單介紹柴油發(fā)電機組中零件的清洗方法。
(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖刷潔凈,再用壓縮空氣吹干。注意:運用汽油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應(yīng)運用酒精或制動液進行清洗。
(2)積炭緩解緩解積炭可運用簡略的機械緩解法,即用金屬刷子或刮刀等進行緩解,但此方法不易將積炭緩解潔凈,并且易危害零件表面。較好選用化學(xué)方法緩解積炭,即先運用退炭劑(化學(xué)溶液)加熱至80~90℃,將零件上的積炭脹大軟化,然后再用毛刷等進行緩解。
(3)水垢的緩解水垢一般選用化學(xué)緩解法,將緩解水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中,柴油發(fā)電機組中發(fā)動機作業(yè)一定時刻后,再替換冷卻液。常用緩解水垢的化學(xué)溶液有:**溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,磷酸除垢劑合適用于緩解鋁合金零件上的水垢。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于柴油發(fā)電機組中零件的清洗方法,以供廣大用戶參考。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機組技術(shù)方面的只是想要了解,歡迎前來網(wǎng)站咨詢。
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頻率高低對柴油發(fā)電機組有什么影響?在柴油發(fā)電機運行過程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過高或者過低,都會影響到柴油發(fā)電機本身和運行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對柴油發(fā)電機的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機械強度的限制.頻率高,電機的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發(fā)電機的影響主要有六點,主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降
常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么磨合階段(Ⅰ階段):新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下,由于實際接觸面積較小,故接觸應(yīng)力很大。因此,在運行初期,表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實際接觸面積逐漸增大,表面應(yīng)力減小,磨損減緩。曲線趨于A點時,間隙增大到S0。 磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當(dāng)?shù)哪Σ粮辈?/p>
新柴油發(fā)電機的磨合期注意事項新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的
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