發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

    發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)
    蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中,由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電,充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
    蓄電池放電后,應(yīng)在不**過(guò)24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電, 以免較板硫化,降低容量,甚至損壞。
    蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí),應(yīng)加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池,每月較少要補(bǔ)充電一次。
    同時(shí),不管柴油機(jī)工作時(shí)間多長(zhǎng)和蓄電池狀況如何,每隔3個(gè)月均應(yīng)進(jìn)行檢査性充電。
    蓄電池注液孔塞的氣孔應(yīng)保持暢通。應(yīng)經(jīng)常清潔蓄電池的外殼、蓋子、線夾和電樁頭,防止塵埃、雜物進(jìn)人蓄電池內(nèi)。清潔線夾時(shí),可用在氨水或10%重碳酸鹽、蘇打溶液中浸過(guò)的布擦拭,然后將擦干,并涂上工業(yè)用凡士林。
    不允許蓄電池受到猛烈的敲擊和碰撞,防止較板活性物質(zhì)脫落和損壞較板。
    防止蓄電池經(jīng)常充電不足、充電電流過(guò)大、長(zhǎng)期小電流放電、過(guò)量放電和放電后未及時(shí)充電,以減少較板硫化。
    在寒冷地區(qū)使用蓄電池時(shí),應(yīng)注意保溫,并適當(dāng)增加電解液比重,以防止因電解液比重下降而凍結(jié)。例如,在溫度**-40°C使用時(shí),電解液比里應(yīng)增加到1.30?1.32(20°C時(shí)測(cè)量值)。蓄電池在低溫下使用時(shí),由于它的放電性能變差和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩增加,蓄電池放電容量可能不夠,此時(shí)可用兩組蓄電池并聯(lián),以增加容量。

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  • 水冷式柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)操作事項(xiàng)

    水冷式柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)操作事項(xiàng)關(guān)于水冷式柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)操作事項(xiàng),每工作10小時(shí),檢查各聯(lián)接部位,必要時(shí)緊固;淸除柴油發(fā)電機(jī)外表泥土、灰塵和油污,排除漏油、漏水、漏氣故障;檢查燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水的存量,不足時(shí)按規(guī)定牌號(hào)添加。每工作100小時(shí),完成每班保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容:清洗空氣濾淸器并更換機(jī)油,如工作環(huán)境灰塵較多,此項(xiàng)應(yīng)提前進(jìn)行;清洗機(jī)油濾清器、燃油箱加油濾網(wǎng)、紙質(zhì)柴 油濾芯;檢査氣門間隙和減比機(jī)構(gòu)

  • 充電發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)是什么

    充電發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)是什么現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組上用的充電發(fā)電機(jī)組均采用硅整流發(fā)電機(jī)組,為了保證其正常工作,必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。每種型號(hào)的充電發(fā)電機(jī)組必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用,接線應(yīng)正確、 牢固,尤其是正、負(fù)極切不可接錯(cuò),否則將損壞發(fā)電機(jī)組和調(diào)節(jié)器。充電發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),不許用螺絲刀等金屬物將正極與機(jī)殼或負(fù)極短接,以觀察有否火花來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組是否發(fā)電,否則容易將元件燒壞。充電發(fā)電機(jī)組每使用1

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