柴油發(fā)電機組試機時應(yīng)注意哪些事項?
我們知道柴油發(fā)電機組在正式投入使用之后要注意機組的試機,以保證機組接下來的正常運行。那么柴油發(fā)電機組的試機工作是怎樣的,下面,發(fā)電設(shè)備詳細為大家介紹一下吧!
1、本機不能并網(wǎng)作業(yè),但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后,機組招認作業(yè)時間,在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受手動、主動的捆綁,但要慎用。
2、柴油發(fā)電機組在全速作業(yè)時不允許改動手動、主動的開關(guān)方位。試機間斷方位即為應(yīng)急方位。因而,試機間斷時,機組經(jīng)怠速作業(yè)后,主動停機,并且機組進入應(yīng)急狀況。
3、主操控屏和副操控屏過電流保護整定值,出廠時,主操控屏整定在發(fā)電機電流額定值上,而副操控屏則整定在主開關(guān)額定值上。因而,設(shè)備結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)機組額定值和電網(wǎng)的狀況,可從頭整定。
4、假定設(shè)備或檢修需求主、副控屏均停電時,應(yīng)先將主操控屏置手動方位,副操控屏拉開刀開關(guān)。反之,恢復(fù)宮殿式應(yīng)先和副控屏刀開關(guān)、主開關(guān),然后,再將主操控屏置于主動方位。
5、當(dāng)主控屏主動、手動開關(guān)置于手動方位時,柴油機、主控屏和副控屏均用手動操作。假定機組在主動狀況下作業(yè),將開關(guān)搬到手動方位時,機組則應(yīng)緊迫停機。假如柴油發(fā)電機組的容量不能滿足武安不用電負荷用電時,可在不重要的負荷的供電支路上,設(shè)備帶欠壓主動脫扣器的開關(guān)。當(dāng)市電停電時,自動堵截該支路的供電電路,以防副控屏過載跳閘。希望以上的介紹能給用戶帶來幫忙。
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【洛陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組出廠前智能測試
為了保證發(fā)電機組的質(zhì)量及用戶使用的方便,每臺發(fā)電機組出廠前都會經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么,發(fā)電機組出廠前應(yīng)該如何測試呢?發(fā)電機組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機組的輸出功率與帶載能力,主要對發(fā)電機組所有電參數(shù)包括動態(tài)參數(shù)進行測試,由測控和負載柜兩部分組成,與上位計算機配合使用,實現(xiàn)智能化,自動完成對發(fā)電機組所有電參數(shù)的專項測試,同時生成圖表、曲線及檢測報告,全面脫離手工操作(智能控制,自動
柴油發(fā)電機組試機時應(yīng)注意哪些事項?我們知道柴油發(fā)電機組在正式投入使用之后要注意機組的試機,以保證機組接下來的正常運行。那么柴油發(fā)電機組的試機工作是怎樣的,下面,發(fā)電設(shè)備詳細為大家介紹一下吧!1、本機不能并網(wǎng)作業(yè),但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后,機組招認作業(yè)時間,在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受手動、主動的捆綁,但要慎用。2、柴油發(fā)電機組在全速作業(yè)時不允許改動手動、主動的開關(guān)方位。試機間斷方位
柴油發(fā)電機組怠速不穩(wěn)定的相關(guān)解決方式
柴油發(fā)電機組怠速不穩(wěn)定的相關(guān)解決方式柴油發(fā)電機組怠速不穩(wěn)定的相關(guān)解決方式先應(yīng)檢查低壓油路的供油是否暢通,檢查加注的柴油是否符合要求,對柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)是否及時,否則應(yīng)予以清理或保養(yǎng)、更換。若柴油發(fā)電機組長時間停駛或油箱油未及時補充,少量空氣滲入油路,應(yīng)進行排氣處理。若柴油發(fā)電機組使用已久,噴油泵也經(jīng)多次調(diào)試而未查看調(diào)速器的磨損情況,在調(diào)試時注意檢驗調(diào)速元件、油門桿件的各連接處有無磨損過多現(xiàn)象。否
四沖程柴油發(fā)電機和四沖程汽油發(fā)電機的比較在我們生活中運用較多的發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組,其重要組成部分就是柴油機,然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機的存在,汽油發(fā)電機也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機和汽油機有哪些共同點和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點:汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作循環(huán)同樣有進氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差
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