柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見(jiàn)故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開(kāi)咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。
柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。
柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
最后就是柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞,散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來(lái),散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
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柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
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日照發(fā)電機(jī)租賃,使用過(guò)程出現(xiàn)噪音怎么解決
在噪音源沒(méi)法減少的狀況下,可依據(jù)必須對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采用隔音性、吸音和消音的環(huán)境整治。主機(jī)房自然通風(fēng)及消音。具體工作上我們?cè)诳紤]到計(jì)劃方案時(shí)不僅合理減噪,又要考慮柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作必須的氣體總流量。①主機(jī)房送風(fēng)消音系統(tǒng)軟件。為考慮發(fā)電機(jī)組運(yùn)作時(shí)所需的制冷風(fēng)和點(diǎn)燃含塵量,主機(jī)房選用機(jī)械設(shè)備送風(fēng)方法自然通風(fēng)。在主機(jī)房外敷磚砌2個(gè)進(jìn)風(fēng)管,進(jìn)風(fēng)管墻面下各自安裝一臺(tái)低噪音軸流式風(fēng)機(jī)向主機(jī)房?jī)?nèi)排風(fēng)。進(jìn)風(fēng)管內(nèi)安裝一
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