環(huán)衛(wèi)行業(yè)（一）：新能源環(huán)衛(wèi)車迎來發(fā)展好時機

時間：2022-05-27

環(huán)境衛(wèi)生是人類社會發(fā)展過程中不可避免的話題，環(huán)境衛(wèi)生產(chǎn)業(yè)在日益嚴重的環(huán)境保護問題中發(fā)揮著重要作用。衛(wèi)生產(chǎn)業(yè)主要包括幾個方面，一是環(huán)境衛(wèi)生和設施的整體布局和建設，二是清潔空間環(huán)境，包括街道、道路、公共場所、水域等區(qū)域；三是收集、清除、運輸、轉(zhuǎn)移、處理、綜合利用等。

環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括環(huán)衛(wèi)設備和環(huán)衛(wèi)服務其中，設備上游主要是一些機械設備制造商，包括汽車底盤制造、鋼鐵、通用設備等；環(huán)衛(wèi)設備分為三類：環(huán)衛(wèi)清潔設備、垃圾收集和轉(zhuǎn)移設備和垃圾處理設備。環(huán)衛(wèi)清潔設備包括道路清潔設備、**園林及城市附屬設施維護設備。大多數(shù)城市環(huán)衛(wèi)設備處于基本環(huán)衛(wèi)設備階段，機械化程度有待提高。根據(jù)相關信息，環(huán)衛(wèi)設備行業(yè)的發(fā)展階段可分為初級環(huán)衛(wèi)設備階段的機械化率約為30%，基本環(huán)衛(wèi)設備階段約為60%，綜合環(huán)衛(wèi)設備階段約為80%。環(huán)衛(wèi)服務的下游是垃圾處理、可再生資源回收等環(huán)境治理項目。

我國環(huán)衛(wèi)**車輛設備總數(shù)逐年增加，城縣道路清潔機械化率逐步提高，2018年分別上升68.9%和63.7%，處于基本環(huán)衛(wèi)設備階段。由于環(huán)衛(wèi)服務市場化率和環(huán)衛(wèi)設備機械化率的提高，環(huán)衛(wèi)車發(fā)展迅速。根據(jù)國家統(tǒng)計局和住房和城鄉(xiāng)建設部的數(shù)據(jù)，公開數(shù)據(jù)顯示，2018年環(huán)衛(wèi)車數(shù)量**過45萬輛，過去十年復合增長率為11%。其中，城市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)車分別為25.2、6.1、14.2年均復合增長率為14%、12%、7%，總體保持快速增長。

2016年底，發(fā)達國家城市環(huán)衛(wèi)機械化率可達80%。相比之下，我國環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的機械化水平還有很大的發(fā)展空間。

新能源環(huán)衛(wèi)車彌補了傳統(tǒng)車輛的不足，符合環(huán)保趨勢的要求

衛(wèi)生車輛主要服務于城市道路，與居民的生活環(huán)境密切相關。過去，衛(wèi)生車輛主要是柴油車，噪音大，油耗高，廢氣污染嚴重。在**開展藍天防御戰(zhàn)和柴油車污染控制戰(zhàn)的背景下，衛(wèi)生車輛的新能源化勢在必行。同時，隨著傳統(tǒng)衛(wèi)生車輛庫存較新的加快，進一步有利于新能源衛(wèi)生車輛的推廣。

新能源衛(wèi)生車輛具有節(jié)能減排、噪音小、充電方便等優(yōu)點，不僅彌補了傳統(tǒng)衛(wèi)生車輛的環(huán)境污染，干擾了居民生活的不足，而且在高頻運行和固定路線衛(wèi)生工作中具有**的優(yōu)勢，符合未來發(fā)展的時代趨勢。目前，新能源衛(wèi)生車輛基本形成了一系列產(chǎn)品覆蓋范圍，包括清潔和垃圾收集和轉(zhuǎn)化。常用的清潔設備包括道路清掃車、清潔車和真空吸塵器，常用的垃圾收集和轉(zhuǎn)移設備包括壓縮垃圾車、廚房垃圾車和自裝卸垃圾車。

在政策的幫助下，新能源環(huán)衛(wèi)車大幅增長

新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)處于初步發(fā)展階段，整體市場規(guī)模較小。同時，由于成本高，環(huán)衛(wèi)企業(yè)較新新能源環(huán)衛(wèi)車的動力不足，現(xiàn)階段新能源環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)和銷售對政策的敏感性較高。據(jù)統(tǒng)計，2015年新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量為1976輛。2016年，國家嚴厲打擊新能源欺詐行為，加強管理，導致產(chǎn)量同比下降44%。2017年，由于補貼政策日益完善，試點城市擴大，市場需求空間進一步開放。2018年新能源汽車補貼大幅下降，對行業(yè)影響很大。新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量僅為1522輛，同比下降66%。自2018年以來，各省市出臺了推廣新能源汽車的密集政策，要求新能源環(huán)衛(wèi)車的購買比例達到一定要求，大大加快了環(huán)衛(wèi)車的電氣化趨勢。2019年，新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量為445輛，同比增長192%。

目前，北京和深圳是國內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)車的主戰(zhàn)場

北京和深圳新能源環(huán)衛(wèi)車率先發(fā)展。去年，中國60%以上的新能源環(huán)衛(wèi)車銷量集中在北京和深圳，分別為1019和806，占總銷量的34%和27%。早在2013年，北京就開始在北京布局新能源環(huán)衛(wèi)車2013-2017根據(jù)《年度清潔空氣行動計劃重點任務分解》，2014年至2017年，純電動環(huán)衛(wèi)車輛的比例分別達到30%、40%、45%和50%。推廣政策的詳細實施大力支持了當?shù)匦履茉喘h(huán)衛(wèi)車輛需求的增長。深圳建設"綠色環(huán)衛(wèi)"加快環(huán)衛(wèi)車電氣化進程，促進新能源環(huán)衛(wèi)車消費。此外，在"藍天保衛(wèi)戰(zhàn)"鄭州、天津、西安等重點城市開始在新能源環(huán)衛(wèi)車領域發(fā)力。

新能源環(huán)衛(wèi)車的滲透率仍然很低，發(fā)展空間仍然很大

在中國公交領域較早引進新能源。2019年，中國新能源公交車數(shù)量41萬輛，滲透率59%；新能源出租車數(shù)量達到7.7萬輛，滲透為5.5%；物流車輛數(shù)量為29.6萬輛，滲透率約為0.99%。與其他公共領域新能源汽車的滲透率相比，新能源環(huán)衛(wèi)汽車發(fā)展落后。2019年，新能源環(huán)衛(wèi)汽車數(shù)量的滲透率約為3%，滲透率的比例有很大的提高空間。

數(shù)據(jù)顯示，2018年環(huán)衛(wèi)車銷量**過9.6其中，湖北程力1.61萬輛的銷量排名**，市場份額為17.5%，緊跟中聯(lián)環(huán)境，銷量為1.6萬輛，占17%，其次是龍馬環(huán)衛(wèi)，產(chǎn)量為0.6行業(yè)**的市場份額為59%。從數(shù)據(jù)來看，環(huán)衛(wèi)車行業(yè)**名的市場份額從2016年的37%上升到2019年的40%，環(huán)衛(wèi)車行業(yè)集中度有望持續(xù)上升。

2019年新能源環(huán)衛(wèi)車市場規(guī)模約33億元。隨著地方政策指標的實施，新能源環(huán)衛(wèi)車數(shù)量將繼續(xù)增加。預計2022年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率將達到29%，相應市場規(guī)模約300億元；2025年滲透率預計達到65%，市場規(guī)模預計達到760億元，2020年至2025年復合增長率預計達到68%。

詞條
詞條說明
風火輪掃路機
風火輪掃路機適用環(huán)境1、國家法律或地方法規(guī)要求的環(huán)境指標；2、減少灰塵對環(huán)境污染的程度（節(jié)約時間和財力，減少人工對產(chǎn)品外表的清潔，對機械設備的清潔保養(yǎng)以及周期性的環(huán)境衛(wèi)生工作等）；3、生產(chǎn)車間的產(chǎn)品被灰塵污染的問題；4、生產(chǎn)車間內(nèi)固定或移動的機器被灰塵污染的問題；5、人們生活在滿是灰塵的環(huán)境中的健康問題；6、提高工作效率，同時提高操作者的工作積極性；特別適合清掃街道、小區(qū)、公園、庭院學校、車間、庫
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