柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意哪些事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,但是錯(cuò)誤的操作不但會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī),減少使用壽命,較有可能危及操作人員人身安全,所以在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,一定要遵守以下柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行注意事項(xiàng)。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力感應(yīng)塞、水溫感應(yīng)塞、油溫感應(yīng)塞等零件非常重要,凡有失靈者,須立即更換,以確保柴油發(fā)電機(jī)工作正常。否則易造成柴油發(fā)電機(jī)因缺油燒壞曲軸或因缺水致使氣缸蓋過熱而開裂。凡在保養(yǎng)過程中,注意按使用維護(hù)保養(yǎng)要求執(zhí)行,如更換機(jī)油濾清器時(shí),應(yīng)先將新潤滑油濾清器灌滿潤滑油再安裝,在裝好后,必須起動(dòng)預(yù)供滑油泵,待油壓上升后仔細(xì)觀察濾清器有無滲漏現(xiàn)象,若有則須及時(shí)排除,否則容易造成柴油發(fā)電機(jī)缺油燒壞曲軸,軸瓦等運(yùn)動(dòng)副。
機(jī)在起動(dòng)時(shí),應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-5分鐘,待各種儀表正常工作后,方可提速運(yùn)行。切勿冷車突然加大油門,避免柴油機(jī)在冷態(tài)下突然大幅升高轉(zhuǎn)速,這樣容易沖壞各種儀表及其相應(yīng)零件,也會(huì)加速柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損及損壞增壓器,從而縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)避免高速、大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下突然熄火停機(jī),應(yīng)逐漸卸負(fù)荷、降速,然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~3分鐘停機(jī)。否則會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)增壓器及其它運(yùn)動(dòng)件,從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。應(yīng)經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管路是否漏氣、空氣濾清器是否堵塞,若有以上現(xiàn)象則必須及時(shí)維護(hù),否則會(huì)損壞增壓器和導(dǎo)致拉缸等故障。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)功率下降時(shí),應(yīng)先檢查進(jìn)氣管路是否有漏氣現(xiàn)象,然后再作進(jìn)一步的檢查、調(diào)整或維修。凡發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)工作不正常時(shí),要立即停機(jī)及時(shí)排除故障,絕不能帶病運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)必須使用防凍液,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍功能和防腐蝕功能,避免因產(chǎn)生水垢而引起的拉缸、開鍋等嚴(yán)重故障,抑制缸套穴蝕現(xiàn)象的發(fā)生,從而延長柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁靠近旋轉(zhuǎn)部件,嚴(yán)禁直接觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件(例如排氣管和增壓器等):停機(jī)后不要立即打開水箱蓋,以免燙傷。電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)的一些零部件在外觀上與其它發(fā)動(dòng)機(jī)相同或相似,如噴油器、柴油濾清器等。嚴(yán)禁用其它型號(hào)的零部件替換。
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如何給柴油發(fā)電機(jī)添加冷卻液眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和實(shí)踐功用的效果都成為了我們選購柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)注的中心問題,機(jī)組作為重要的備用電源,雖然在生活中不常見但是卻又真實(shí)的存在于我們身邊,無論是住宅小區(qū)還是酒店,又或是銀行,醫(yī)院等場(chǎng)所,都有他的身影,那么大家知道柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?下面就跟發(fā)電設(shè)備一起來了解一下吧。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液是用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機(jī)的,通常用清潔的淡水
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的工作模式有哪些柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下,按照客戶的不同需求,可分三種工作模式:1、按需啟動(dòng)并機(jī):在自動(dòng)模式下,當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動(dòng)信號(hào)后,**級(jí)較高的(可設(shè)定)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí)機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較,如大于單臺(tái)額定功率的75%(可調(diào))時(shí),次**級(jí)控制器得到啟動(dòng)信號(hào),啟動(dòng)機(jī)組,同步并機(jī),負(fù)載均分,負(fù)載增大時(shí)如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺(tái)機(jī)組額定功率的
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溫度越低柴油發(fā)電機(jī)組越難啟動(dòng)的原因柴油發(fā)電機(jī)組,都存在外部溫度越低,機(jī)組就越難啟動(dòng)的問題,主要原因,有以下三點(diǎn):一、電瓶容量問題,當(dāng)電瓶溫度降低,則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。(A)電解液不易擴(kuò)散,兩較活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會(huì)隨電瓶溫度下降而減少。電瓶容量變下,則導(dǎo)致無法帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá),則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難。針對(duì)此問題,可以在選
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