低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些
在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機(jī)組時(shí),用戶一定要注意使用方法及對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時(shí),以下這幾件事一定不要做,否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
放水過(guò)早或不放冷卻水:發(fā)電機(jī)組熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫**-4℃度時(shí),一定要放掉發(fā)電機(jī)組冷卻水箱中的冷卻水,因?yàn)?4℃度時(shí)水會(huì)結(jié)冰體積隨之增大,冷卻水箱散熱器會(huì)因體積增大膨脹而損壞。
隨便選用燃油:冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故低溫時(shí)在選擇機(jī)油,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn),凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)**本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。
用明火助燃起動(dòng):不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中,外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴,損害機(jī)器。所以在低溫條件下,還需要勤換空氣濾芯。
低溫負(fù)荷作業(yè):發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)著火后,有些工作人員迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī),由于機(jī)體溫度低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油器彈簧由于冷脆也容易斷裂。故溫度低時(shí)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí),再投入負(fù)荷作業(yè)。
不注意機(jī)體保溫:溫度低時(shí),容易使發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是低溫環(huán)境中用好柴油機(jī)的關(guān)鍵,所以在使用柴油機(jī)時(shí)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
在低溫環(huán)境中使用發(fā)電機(jī)組,一定要注意以上幾點(diǎn),正確規(guī)范的使用方法可以有效的提高發(fā)電機(jī)組的使用壽命,延長(zhǎng)使用時(shí)間。
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柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些
柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)都有相應(yīng)的油箱和供油系統(tǒng),油箱有多種類設(shè)計(jì)種類,可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發(fā)電機(jī)油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng):柴油發(fā)電機(jī)油箱放置位置必須安全,油箱或油桶放在寬闊可視的地方,離柴油發(fā)電機(jī)有一定的距離,不準(zhǔn)吸煙。油箱放置后,較高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)底座高出其2.5米,如大油庫(kù)油面**2.5米,在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)噪音可達(dá)110分貝以上,柴油發(fā)電機(jī)組噪音對(duì)環(huán)境也會(huì)造成一定的污染。所以,進(jìn)行對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪也是很有必要的工作。1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入門(mén)要進(jìn)行消音每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門(mén),從消音角度看,機(jī)房大門(mén)不應(yīng)設(shè)置過(guò)多,一般情況下設(shè)置一個(gè)大門(mén),一個(gè)小門(mén),面積盡可能不**過(guò)3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門(mén)與墻壁及門(mén)框上下緊密配合2.
柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;速度控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即電的頻率,并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)電流實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓;控制器可以控制機(jī)組的遠(yuǎn)程啟停,顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù),保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)具有自動(dòng)同步和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制功能,以及機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行設(shè)定功能。發(fā)電機(jī)的基本工作
柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行排除,否則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機(jī)組油路中的空氣呢?下面,發(fā)電設(shè)備來(lái)給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除?其實(shí)方法也很簡(jiǎn)單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
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