發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降的原因是什么

時(shí)間：2022-04-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：216

發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降的原因是什么？
發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是油箱油量不足，油箱蓋通風(fēng)孔堵塞，油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不足，柴油濾清器堵塞。
發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是柱塞和出油閥磨損，導(dǎo)致柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密，導(dǎo)致柴油泄漏，油泵滾輪和供油凸輪磨損，減少供油的有效行程。
發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥部件磨損，使回油增加，噴油壓力過(guò)高，噴油持續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等。
檢查方法：松開(kāi)噴油器回油管接頭螺釘。如果有多的柴油不斷流出，說(shuō)明針閥磨損，應(yīng)換。如果回油管不回油，會(huì)增加噴油器上腔的燃油和壓力。針閥開(kāi)啟時(shí)上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，堵塞物應(yīng)清理干凈。
發(fā)電機(jī)空氣濾清器堵塞：觀察發(fā)電機(jī)排氣管。如果在空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙或輕微負(fù)荷，則表明氣缸進(jìn)氣不足，噴入的柴油不能燃燒，濾芯應(yīng)清洗或換。


發(fā)電機(jī)氣缸壓力不足：氣缸壓力不足主要是由氣缸泄漏引起的，應(yīng)重點(diǎn)維護(hù)其氣缸。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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