發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞的幾種形式和處理方法
關(guān)于發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法這個問題,要知道發(fā)電機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內(nèi)外載荷,下面我們就來介紹一般情況下機(jī)體損壞的幾種形式和處理方法:
1、凍裂的處理方法:這是冬季發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞的幾種形式和處理方法的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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**發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析之二
明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速是指發(fā)電機(jī)組在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢,但規(guī)律性不強(qiáng),并有抖動,且發(fā)電機(jī)組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時易熄火,此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣這將使供油量時大時小,特別在低速區(qū)域會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組工作不穩(wěn)定。(5)噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大這種情況下會造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無規(guī)則的竄動,使發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn).(6)噴油泵供汩不勻
發(fā)電機(jī)組為什么會出現(xiàn)功率下降有的用戶向我們反應(yīng)發(fā)電機(jī)組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為發(fā)電機(jī)組的動力部分柴油機(jī)在工作時,許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這
柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法中小型柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法如下:三角形降壓起動:起動時,定子三相繞組連接成星形,以限制起動電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,用三角形代替,使電機(jī)在全電壓下運行。提醒您,這種起動方式起動電流小,起動轉(zhuǎn)矩小,一般適用于小容量、三角連接電機(jī)的空載或輕載起動。它也可以經(jīng)常啟動。自耦變壓器降壓啟動:自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng),低壓側(cè)接入電動機(jī)。啟動時,自耦變壓器抽頭用于降低電機(jī)電
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查方法柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時,可采用以下方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放
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