柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法
油壓過低的原因和解決方法,當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:
柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當(dāng)位置為止
壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器
柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器
潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器
柴油機機油粘性不當(dāng) 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當(dāng)潤滑油
機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦
軸承磨損 解決方法:更換軸承
通過多年來的經(jīng)驗和實際操作發(fā)現(xiàn),油壓過低是在柴油發(fā)電機組使用中不時會遇到的問題,柴油發(fā)電機組中柴油機的機油壓力過低,則不能起正常機油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,柴油發(fā)電機組在運行過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力**規(guī)定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續(xù)運行。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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詞條說明
簡述柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度,應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開啟壓力,然后在試
運轉(zhuǎn)時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因當(dāng)柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常的響聲,往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動造成的。柴就預(yù)示著內(nèi)部機械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題,需要我們及時的進行維護和修理。那么,造成柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時候異響的原因是什么呢?1、當(dāng)噴油泵噴油時間過早,就會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當(dāng)噴油泵噴油時間過遲,同樣也會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的
柴油發(fā)電機如何進行選購,你了解多少?柴油發(fā)電機為我們的生活提供了許多的便利,因此現(xiàn)在也有許多地方是離不開柴油發(fā)電機的,但是對于柴油發(fā)電機怎么選購大家了解多少呢?柴油發(fā)電機選購考慮的主要因素**械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。 一、柴油發(fā)電機的品牌和功率 柴油發(fā)電機的品牌大致可分為:進口品牌、合資品牌、國產(chǎn)品牌三大類。進口的柴油發(fā)電機比合資的貴,合資的柴油發(fā)電機又比國產(chǎn)
柴油發(fā)電機組機油位在哪較為合適柴油發(fā)電機組機油量的多少就是一個比較敏感的話題,過多或者過少的機油量使用時都會對柴油發(fā)電機組造成一定的傷害。所以,我們今天就在此就機油量多少位合適,機油位置加注到哪里為宜,做一次分析。柴油發(fā)電機組機油面不宜過高:正常情況下,柴油發(fā)電機組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區(qū)。發(fā)電機維修部這里告訴大家,底殼內(nèi)機油油面并非越高**好。油面過高時,機油容易進入燃燒室,
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