太陽(yáng)能路燈的功能特點(diǎn)及其應(yīng)用---太陽(yáng)能路燈干貨

    1 太陽(yáng)能道路路燈的功用特性

    **道路照明燈具與大家的生產(chǎn)制造、日常生活息息相關(guān)。 伴隨著在我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,翠綠色、高效率、環(huán)境保護(hù)、長(zhǎng)命的 LED 道路路燈已漸漸進(jìn)到大家的生產(chǎn)制造和日常生活;太陽(yáng)能路面照明燈具較大的特點(diǎn)便是,不用搭建電力線路或挖管溝、鋪裝電纜線,*人員管理方法和操縱,可便于地安裝在**道路、城市廣場(chǎng)、生態(tài)公園、地下停車場(chǎng)和高速路等場(chǎng)地。與傳統(tǒng)的的照明設(shè)備對(duì)比,led發(fā)光管度 LED 照明燈具燈源其體型小、重量較輕、專一性好,能承受各種各樣較端氣候條件,在功能損耗、使用期限及其環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域有別的燈源不能類比的優(yōu)勢(shì),再再加上太陽(yáng)能照明燈具的環(huán)保節(jié)能高效率和安裝、檢修簡(jiǎn)單,終將推動(dòng)大家走入綠色工程新時(shí)期。太陽(yáng)能道路路燈由太陽(yáng)能電池板、蓄電池、亮度高照明燈具、控制板等組件構(gòu)成,一切正常運(yùn)作時(shí)健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件非常少,基本上沒(méi)有噪音。太陽(yáng)能路燈控制中的控制回路,其作用與一般道路路燈控制器的功能基本一致,全是為了較好地進(jìn)行天黑了亮起、天明關(guān)燈的實(shí)際操作,所不一樣的也是多了一項(xiàng)對(duì)蓄電池的電池充電和充放電的管理方法。 **常見(jiàn)的路燈控制有獨(dú)立光控開(kāi)關(guān)器、鐘表控制板和經(jīng)偉型控制板等三種,他們的原理不一樣,都各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),現(xiàn)簡(jiǎn)易闡述如下所示。

    1.1 獨(dú)立 光控開(kāi)關(guān) 器

    獨(dú)立光控開(kāi)關(guān)器選用光感應(yīng)攝像頭,當(dāng)日發(fā)黑光源較差時(shí),全自動(dòng)打開(kāi)道路路燈;零晨中國(guó)東方外露魚肚白時(shí),全自動(dòng)關(guān)掉道路路燈,可做到自動(dòng)控制系統(tǒng)之功效。早的光控開(kāi)關(guān)應(yīng)用分立式半導(dǎo)體元器件,電源電路繁雜,且設(shè)備故障率較高;伴隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),發(fā)生了時(shí)基電子器件,使光控開(kāi)關(guān)電源電路簡(jiǎn)單,光感應(yīng)攝像頭就是光控開(kāi)關(guān)的重要電子器件。

    1.2 鐘表 操縱 器

    該控制板要事先設(shè)置好定時(shí)開(kāi)關(guān),使道路路燈準(zhǔn)時(shí)亮起、按時(shí)關(guān)燈,進(jìn)而做到自動(dòng)控制系統(tǒng)、節(jié)省能源的目地。 其特點(diǎn)是事先制定的電源開(kāi)關(guān)時(shí)受外部光源影響,除自身常見(jiàn)故障外,不容易造成錯(cuò)誤操作,缺陷是不可以依據(jù)季節(jié)變換和*特的天氣狀況全自動(dòng)轉(zhuǎn)換定時(shí)開(kāi)關(guān),必須設(shè)人員去調(diào)節(jié)定時(shí)開(kāi)關(guān),例如:冬春季天黑了較早、天明比較晚;秋冬季天明較早、天黑了比較晚;深夜后道路上車子、路人較少,盡可能降低亮起總數(shù),到天亮之前再將他們照亮,以利于道路交通安全和省電。 鐘表控制板中的定時(shí)器開(kāi)關(guān)又分成機(jī)械鐘表型和電子器件時(shí)鐘型二種:**一種以石英鐘為主導(dǎo),離開(kāi)時(shí)精確,但因?yàn)楸硇緝?nèi)所采用的塑料齒輪在高溫下能形變, 進(jìn)而造成離開(kāi)時(shí)禁止乃至關(guān)機(jī);后者的定時(shí)器開(kāi)關(guān)常見(jiàn) LR6818、LM8650 等場(chǎng)效應(yīng)管為**的電子時(shí)鐘電源電路, 近些年還發(fā)生一種將電子時(shí)鐘線路板與 LED 液晶顯示屏合為一體的場(chǎng)效應(yīng)管,可設(shè)定六組電源開(kāi)關(guān)點(diǎn),且具備禮拜作用,很多電子器件生產(chǎn)廠家競(jìng)相生產(chǎn)制造該商品,現(xiàn)大多數(shù)用以路燈控制中。

    1.3 經(jīng)偉型 操縱 器

    經(jīng)偉型控制板選用單片機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)性,仿真模擬日照規(guī)律性,天黑了可以全自動(dòng)打燈、早晨能全自動(dòng)滅燈。它采取光控開(kāi)關(guān)控時(shí)的優(yōu)勢(shì),擺脫了光控開(kāi)關(guān)受外部影響的缺陷,汲取鐘控器時(shí)間精確之優(yōu)點(diǎn),繞開(kāi)了定時(shí)器開(kāi)關(guān)不容易全自動(dòng)轉(zhuǎn)換定時(shí)開(kāi)關(guān)之缺點(diǎn)。 現(xiàn)階段,很多一二線城市道路路燈大多數(shù)選用這類操縱方法,缺陷是價(jià)錢較高。

    2 太陽(yáng)能道路路燈電子器件的功用特性以及運(yùn)用

    在新能源技術(shù)中,**一致認(rèn)可科技含量較大、較有發(fā)展?jié)摿Φ木褪翘?yáng)能發(fā)電量。太陽(yáng)能發(fā)電具體有日光熱能工程發(fā)電量和自然光能發(fā)電量二種方法。 文中關(guān)鍵闡述自然光能發(fā)電量。 自然光能發(fā)電量便是立即將自然光能轉(zhuǎn)化成電量的發(fā)電方式,可分成太陽(yáng)能發(fā)電、光磁感應(yīng)發(fā)電量、光化學(xué)反應(yīng)發(fā)電量和光生物發(fā)電四種;現(xiàn)階段運(yùn)用較多的太陽(yáng)能發(fā)電,是將照射太陽(yáng)能電池板上的光所造成的光伏效應(yīng)立即轉(zhuǎn)化成直流電源能導(dǎo)出,其構(gòu)造一般由太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制板、逆變電源和支撐架等組件構(gòu)成。 太陽(yáng)能發(fā)電的不足之處是:初始投資成本高;功率密度較底;間斷性發(fā)電量;受氣候條件危害比較大 (下雨天不可以發(fā)電量); 太陽(yáng)能發(fā)電現(xiàn)階段適用于三個(gè)層面,即:為無(wú)開(kāi)關(guān)電源場(chǎng)地給予開(kāi)關(guān)電源;并網(wǎng);制做太陽(yáng)能電子設(shè)備,如各種太陽(yáng)能充電頭、太陽(yáng)能照明燈具(含太陽(yáng)能道路路燈)、太陽(yáng)能電熱水器等。

    2.1 太陽(yáng)能充電電池 板的基本上特 性以及運(yùn)用

    為了較好地讓太陽(yáng)能電池板部件在一年中接受到盡量多的太陽(yáng)輻射量能,安裝時(shí)要為太陽(yáng)能電池板部件挑選一個(gè)較好傾斜度。 根據(jù)**型實(shí)體模型的測(cè)算可獲得不一樣傾斜度平面圖的月均值日光輻照度量的轉(zhuǎn)變值,在不一樣視角的歪斜表面,日光輻照度量區(qū)別比較大,因而,在安裝太陽(yáng)能電池板部件時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)挑選合適當(dāng)?shù)氐膬A斜度,令其其得到較大的太陽(yáng)能輻照度量。

    2.2 太陽(yáng)能 蓄電池組的 基本上特 性以及運(yùn)用

    太陽(yáng)能蓄電池組是太陽(yáng)能電池板的儲(chǔ)能技術(shù)設(shè)備,其功能是將電池板在有日照時(shí)傳出的電磁能儲(chǔ)存起來(lái),在晚間或下雨天供負(fù)荷應(yīng)用。 蓄電池組是由多個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)而成,其容積規(guī)定它能在無(wú)太陽(yáng)輻射量光的日里頭,達(dá)到道路路燈規(guī)定的配電時(shí)間和用電量要求。 現(xiàn)階段中國(guó)常見(jiàn)的是鉛酸電池蓄電池,在關(guān)鍵場(chǎng)所也可以用鎘鎳蓄電池,但后者價(jià)錢較高。蓄電池存儲(chǔ)的是機(jī)械能,它將直流電源能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能儲(chǔ)存起來(lái),必須時(shí)再把機(jī)械能變化為電磁能釋放出,由此可見(jiàn)熱傳遞全過(guò)程是不可逆轉(zhuǎn)的,**一種稱之為蓄電池電池充電,后者則稱之為蓄電池充放電。 因而,在光伏發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池對(duì)該系統(tǒng)軟件發(fā)生的電磁能起著存儲(chǔ)和調(diào)整(釋放出來(lái))功效;因?yàn)楣夥l(fā)電系統(tǒng)的輸出功率導(dǎo)出每日都會(huì)轉(zhuǎn)變,在日照不夠,或必須檢修光伏發(fā)電系統(tǒng)時(shí),蓄電池也可以給予比較穩(wěn)定的電磁能。

    2.3 太陽(yáng)能照明設(shè)備的 基本上特 性以及運(yùn)用

    因?yàn)?LED 是直流電配電元器件,非常容易被做成直流電照明燈具,廣泛運(yùn)用于直流電源系統(tǒng)軟件,如太陽(yáng)能照明燈具商品。它有鴻晨型led發(fā)光管度 LED、單獨(dú)一個(gè)束光型led發(fā)光管度 LED 友誼光型與束光型led發(fā)光管度 LED 組合體三種,因?yàn)閱为?dú)一個(gè)束光型led發(fā)光管度 LED 發(fā)光二極管造成的光源專一性太強(qiáng), 綜合性視覺(jué)沖擊較弱,因而,應(yīng)優(yōu)選鴻晨型led發(fā)光管度 LED 或鴻晨型與束光型led發(fā)光管度 LED 組合體,將好幾個(gè) LED 集中化在一起,排列與組合出有一定標(biāo)準(zhǔn)的 LED 發(fā)燈源,做為太陽(yáng)能道路路燈的照明設(shè)備。

    2.4 太陽(yáng)能道路路燈的過(guò)充和過(guò) 放維護(hù)功 能

    在太陽(yáng)能道路路燈運(yùn)用中, 應(yīng)特別注意對(duì)其蓄電池過(guò)充和虧電開(kāi)展操縱。說(shuō)白了過(guò)充操縱, 便是在蓄電池處在過(guò)充情況時(shí)要立即斷掉電池充電電源電路,經(jīng)過(guò)放操縱, 便是在蓄電池處在虧電情況時(shí)要立即斷掉充放電電源電路,那樣做是為了較好地維護(hù)蓄電池并增加其使用期限。分辨過(guò)充和虧電的重要依據(jù)是蓄電池工作電壓的多少變化:當(dāng)大晴天有自然光直射時(shí),由太陽(yáng)能光學(xué)板消化吸收聚光經(jīng)汽車?yán)^電器電源開(kāi)關(guān)常閉點(diǎn)向蓄電池電池充電, 當(dāng)蓄電池的工作電壓高過(guò)26V 時(shí) ,蓄 充電電池 處 于過(guò)充狀 態(tài) ,繼 電 器 電源開(kāi)關(guān)常 閉 點(diǎn) 斷 開(kāi) 、開(kāi)與關(guān)點(diǎn) 閉 合 ,電池充電電源電路全自動(dòng)斷掉,終止向蓄電池電池充電,完成過(guò)充維護(hù)作用;晚間由蓄電池向道路路燈配電, 當(dāng)蓄電池的工作電壓小于 22V 時(shí), 蓄電池處在虧電情況,汽車?yán)^電器電源開(kāi)關(guān)由常閉點(diǎn)轉(zhuǎn)至開(kāi)與關(guān)點(diǎn),充放電電源電路全自動(dòng)斷掉,終止向負(fù)荷(道路路燈 )供 電 ,實(shí) 現(xiàn)過(guò) 放 保 護(hù)功 能 。


    石家莊華朗電子科技有限公司專注于LED路燈,6米太陽(yáng)能路燈,高桿燈廠家,球場(chǎng)照明燈具,航空障礙燈,防爆燈廠家,太陽(yáng)能路燈廠家直銷,庭院燈,景觀燈等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 太陽(yáng)能led路燈沒(méi)傳統(tǒng)路燈亮的原因?

    伴隨著太陽(yáng)能led路燈的遍布,愈來(lái)愈多的使用者都了解路燈采用太陽(yáng)能新能源技術(shù)有諸多的優(yōu)點(diǎn),但是雖然那樣,有一些客戶或是見(jiàn)到有的時(shí)候太陽(yáng)能led路燈還沒(méi)傳統(tǒng)路燈亮,到底是什么緣故呢?那樣的狀況十分欠好,就產(chǎn)生客戶對(duì)本就會(huì)有諸多優(yōu)勢(shì)的太陽(yáng)能led路燈擁有“說(shuō)的始終比唱的**好聽(tīng)”的誤會(huì),在這里太陽(yáng)能led路燈生產(chǎn)廠家就和大伙兒一同講解一下太陽(yáng)能led路燈為何沒(méi)傳統(tǒng)路燈亮是怎么回事。太陽(yáng)能led路燈1、沒(méi)

  • 太陽(yáng)能路燈不亮的原因

    愈來(lái)愈多的地區(qū)應(yīng)用起太陽(yáng)能路燈,太陽(yáng)能路燈憑著諸多的優(yōu)點(diǎn)走入我們的日常生活中,為大家照亮回來(lái)的路,太陽(yáng)能路燈發(fā)展趨勢(shì)到現(xiàn)在的水平足夠表明大家針對(duì)低碳環(huán)保環(huán)保節(jié)能的觀念在慢慢提升,太陽(yáng)能發(fā)電在安裝層面節(jié)約了大批量的財(cái)力物力。即使太陽(yáng)能路燈再較致也會(huì)出現(xiàn)碰到困難的情況下,許多客戶便會(huì)向我體現(xiàn)太陽(yáng)能路燈沒(méi)亮的狀況。那麼究竟是怎么一回事呢?太陽(yáng)能路燈沒(méi)亮的緣由都有哪些呢?我下邊就帶我們看來(lái)一看。太陽(yáng)能路燈

  • 你想要哪種高桿燈?高桿燈技術(shù)參數(shù)

    你要想哪一種高桿燈?高桿燈性能參數(shù)1.高桿燈開(kāi)關(guān)電源:通用性電壓開(kāi)關(guān)電源。2.高桿燈燈源:金屬鹵化物燈(金鹵燈)、LED投光燈(可選)3.安裝高度:10米~35米(可按照顧客應(yīng)用規(guī)定設(shè)計(jì))4.三星扇型燈盤設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣5.高桿燈路燈錐形,八棱、十二棱、十八棱錐型桿體(可選),由高韌性高品質(zhì)厚鋼板經(jīng)剪制、鈑金折彎、自動(dòng)焊接成型,一般高度有10、20、2 5、3 0、3 5等規(guī)格型號(hào),設(shè)計(jì)較大

  • 6米太陽(yáng)能路燈

    一、太陽(yáng)能光伏組件組件主要一般分為單晶跟多晶兩部分,當(dāng)然單晶多晶也分A面跟B面,所以這是導(dǎo)致為什么市場(chǎng)上面同樣配置的組件價(jià)格會(huì)差那么多,單從外表一般人是看不出什么來(lái)的。組件的作用就是利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成可以存儲(chǔ)在蓄電池中的電能,單晶目前轉(zhuǎn)換率高在17%,多晶在12%左右。二、太陽(yáng)能**蓄電池蓄電池作為存儲(chǔ)跟釋放電能的功能,可裝在燈桿上或者埋在地下,蓄電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個(gè)保護(hù)作用,蓄電

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