柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)多缸損壞在維修前正確排查?

    導(dǎo)言:多鋼柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期性負(fù)載工作上的情況下,柴油發(fā)電機(jī)各預(yù)制構(gòu)件加速損壞或毀壞。那般降低了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用限期。

    辨別柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題的一般規(guī)則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系基本概念、弄清情況、結(jié)合實(shí)際,從簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)、按系按段、檢索原因。辨別常見(jiàn)問(wèn)題通常采用“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的常規(guī)體檢方法,依據(jù)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)檢驗(yàn)和人體內(nèi)臟的感受,去觀(guān)察和辨別柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況和常見(jiàn)問(wèn)題。

    發(fā)電機(jī)修理給予系常見(jiàn)問(wèn)題直接原因與消除:

    (1)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油箱無(wú)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),給油排汽體就可以運(yùn)作。

    (2)機(jī)油箱中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)水或有汽體。如機(jī)油箱中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水分含量,就先清除機(jī)油箱、輸油管道和柴油精濾器中水分含量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),加上單純的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。若主油道有汽體,可松掉輸油泵機(jī)蓋,松垮柴油過(guò)濾器的放空氣螺絲,松垮噴油器的放空氣螺絲,松垮Ⅰ缸高壓油管的聯(lián)接頭,將輸油泵上下晃動(dòng),一級(jí)一級(jí)地消除汽體,直到柴油發(fā)電機(jī)能運(yùn)作一切正常工作上才行。

    (3)柴油過(guò)濾器、輸油管道堵塞。清除濾網(wǎng),用充氣槍把輸油管道內(nèi)的污垢吹走,或更換過(guò)濾芯的濾網(wǎng)和輸油管道。

    (4)輸油泵濾網(wǎng)堵塞、進(jìn)出油閥損壞過(guò)大而漏油,成品油無(wú)法傳到噴油器,進(jìn)而造成噴油器給予的油不充足而柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。更換輸油泵濾網(wǎng)和進(jìn)出油閥,如輸油泵的各預(yù)制構(gòu)件損壞過(guò)大,可更換輸油泵。

    (5)噴油器的噴油嘴閥針磨損過(guò)大或噴油嘴閥針卡死而霧化較差,汽油泵壓力、霧化達(dá)不了標(biāo)準(zhǔn)和要求,有滲油、霧化較差而沒(méi)法運(yùn)作。更換各缸噴油嘴,調(diào)整每一個(gè)缸的噴油器,使噴油器壓力、霧化保證專(zhuān)業(yè)性規(guī)定要求。

    (6)噴油器長(zhǎng)期性使用后齒輪泵副損壞,有漏油情況。送噴油器上試驗(yàn)臺(tái)檢查調(diào)整,更換損壞過(guò)大的齒輪泵副,使噴油器各缸汽油泵保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

    制冷機(jī)組的常見(jiàn)問(wèn)題分析與消除:

    1、水泵的自動(dòng)排氣閥變硬或自動(dòng)排氣閥扭力彈簧松垮,造成水泵滲漏。更換自動(dòng)排氣閥和排氣閥扭力彈簧,如水泵的各預(yù)制構(gòu)件較為嚴(yán)重毀壞,應(yīng)更換水泵。

    2.水溫傳感器損壞,也會(huì)導(dǎo)致溫度升高。如水溫傳感器毀壞不起節(jié)溫作用,就應(yīng)更換水溫傳感器。

    3.水泵滾柱軸承毀壞,水泵不能一切正常的運(yùn)行而造成溫度升高,需更換水泵滾柱軸承。如水泵各預(yù)制構(gòu)件毀壞較為嚴(yán)重,更換水泵。

    4.水箱漏水,修復(fù)或更換儲(chǔ)儲(chǔ)水箱。

    5.溫度過(guò)高。柴油發(fā)電機(jī)儲(chǔ)水箱沒(méi)有水或是水少,加水就可以。在放水前,不能馬上打開(kāi)水箱蓋,先飲用水淋到儲(chǔ)儲(chǔ)水箱上面,直到發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后,用濕毛巾扭開(kāi)水箱蓋,注意臉或手無(wú)須伸入儲(chǔ)儲(chǔ)水箱上面,防止儲(chǔ)儲(chǔ)水箱的水濺出燙傷臉和手。

    6.V帶毀壞或過(guò)松,也一樣會(huì)導(dǎo)致溫度升高。如V帶有毀壞或者過(guò)松,就盡量再度調(diào)整V帶的緊松或更換V帶。儲(chǔ)水槽與柴油發(fā)電機(jī)連接的水管快速接頭毀壞,更換水管快速接頭。

    潤(rùn)滑系統(tǒng)錯(cuò)誤分析與消除:

    (1)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作后運(yùn)行一切正常時(shí),汽車(chē)機(jī)油表指針不往上走或走出現(xiàn)異常,可能是柴油發(fā)電機(jī)的汽車(chē)機(jī)油過(guò)少,或是汽車(chē)機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),黏度過(guò)大,造成汽車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑較差,這需更換新汽車(chē)機(jī)油。

    (2)機(jī)油濾芯堵塞,清除或更換汽車(chē)機(jī)油濾網(wǎng)。

    (3)柴油泵在長(zhǎng)期性運(yùn)轉(zhuǎn)后因內(nèi)外電動(dòng)機(jī)損壞過(guò)大,造成機(jī)油壓力過(guò)低,汽車(chē)機(jī)油表指針無(wú)法往上走,更換柴油泵的內(nèi)外電動(dòng)機(jī),如柴油泵的內(nèi)外電動(dòng)機(jī)損壞過(guò)大,更換柴油泵。

    (4)汽車(chē)機(jī)油管道污垢過(guò)多,用氣動(dòng)槍吹走汽車(chē)機(jī)油管道的污垢。


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