薩登DS8000JQD數(shù)碼變頻發(fā)電機改裝

    薩登DS8000JQD數(shù)碼變頻發(fā)電機改裝8KW靜音汽油發(fā)電機	
    品牌	薩登SADEN
    型號	DS8000JQD
    勵磁方式	AVR電壓自動調(diào)節(jié)
    較大輸出(kw)	8
    額定輸出(kw)	7.5
    額定電壓(V)	230/400
    額定電流(A)	30.4/18.7
    頻率(Hz)	50
    相數(shù)	單相/三相
    功率因數(shù)(cos?)	1/0.8
    絕緣等級	F級
    引擎型號	192F
    缸徑x行徑(mm)	92x66
    排量(cc)	440
    燃油損耗率(g/kwh)	374
    點火方式	電感式放電
    發(fā)動機類型	單缸、風(fēng)冷、四沖程
    燃料	90號以上汽油
    機油量(L)	1.1
    啟動方式	電啟動
    燃油容量(L)	25
    電池容量	12V-14AH免維護電池
    機油報警器	有
    燃油指示表	有
    控制面板	數(shù)顯表
    腳輪附件	標配
    7米噪音	68dBA
    機組尺寸(mm)	900x550x680
    消耗量(L/h)	4
    連續(xù)工作時間(h)	8
    重量(kg)	148
    質(zhì)保	整機1年,電機和動力3年
    電機的轉(zhuǎn)速,終實現(xiàn)變頻的功能。其中控制單元是調(diào)速的**部分。根據(jù)系統(tǒng)
    的控制要求和負載的變化,以及轉(zhuǎn)速檢測的反饋,通過控制算法來實施對步進電
    機的控制。而控制算法是在微控制單元上通過軟件來實現(xiàn)的。    我們的目標是使汽油發(fā)電機系統(tǒng)能穩(wěn)定可靠運轉(zhuǎn),同時要解決有一個智能的
    控制算法作為恒定電壓輸出的一個前提去控制汽油機的節(jié)氣門開度問題,從而改
    變汽油機的轉(zhuǎn)速,使汽油機能在合適的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行。這其中頻率信號即轉(zhuǎn)速
    信號是控制算法一個非常重要的反饋量以及中間變量,

    薩登實業(yè)(上海)有限公司專注于汽油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 3kw數(shù)碼汽油發(fā)電機報價單

    3kw數(shù)碼汽油發(fā)電機報價單3KW汽油發(fā)電機 品牌 薩登SADEN 型號 DS3200V 頻率(Hz) 50 額定功率(KW) 2.8 峰值功率(KW) 3.2 電壓(V) 220/230 電流(A) 12.3 插座 2×16A 數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表 油箱容量(L) 15 連續(xù)運行時間(小時) 9 7米負載噪音(dBA) 70 直流輸出(V/A) 12V8.3A 動力參數(shù) 動力類型 單缸,四沖程(O

  • 上海薩登DS8000JQD數(shù)碼靜音發(fā)電機款式新穎

    品牌 薩登SADEN 型號 DS8000JQD 勵磁方式 AVR電壓自動調(diào)節(jié) 較大輸出(kw) 8 額定輸出(kw) 7.5 額定電壓(V) 230/400 額定電流(A) 30.4/18.7 頻率(Hz) 50 相數(shù) 單相/三相 功率因數(shù)(cos?) 1/0.8 絕緣等級 F級 引擎型號 192F 缸徑x行徑(mm) 92x66 排量(cc) 440 燃油損耗率(g/kwh) 374 點火方式

  • 上海薩登8kw數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機品種繁多

    上海薩登8kw數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機品種繁多 8KW靜音汽油發(fā)電機 8KW靜音汽油發(fā)電機 品牌 薩登SADEN 型號 DS8000JQD 勵磁方式 AVR電壓自動調(diào)節(jié) 輸出(kw) 8 額定輸出(kw) 7.5 額定電壓(V) 230/400 額定電流(A) 30.4/18.7 頻率(Hz) 50 相數(shù) 單相/三相 功率因數(shù)(cos?) 1/0.8 絕緣等級 F級 引擎型號 192F 缸徑x行徑(mm

  • 薩登DS5000JQD數(shù)碼靜音發(fā)電機使用方法

    利用這兩種傳 感器采樣頻率的精度比較高,而且可以把采樣時間分的很短。不過并不是采樣時 間越則短、采樣精度高控制效果越好,事實證明采樣時間和控制算法周期應(yīng)該保 持相對一致,這樣采樣到的轉(zhuǎn)速才是實時性的。同時才能保證每一次反饋到控制 算法的轉(zhuǎn)速都是當(dāng)前的轉(zhuǎn)速信號。不過利用傳感器測量轉(zhuǎn)速的方法,因為傳感器 結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,而且高精度的傳感器價格也比較昂貴, 由于汽油機的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機的三相交流電壓有效值存在

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