怎么使用才能提高柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素呢

時(shí)間：2021-11-16作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：196

如何使用才能提高柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素？


為了保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)，

必須使其柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。

柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。

柴油發(fā)電機(jī)組的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的額定電功率。

柴油發(fā)電機(jī)組在日常的使用過程中，柴油機(jī)一般都會有功率損耗，

柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素也會降致0.8，

那么我們怎么使用才能提高柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素呢：

(1)提高異步電動機(jī)的檢修質(zhì)量。

(2)合理使用電動機(jī)。

(3)采用同步電動機(jī)：

同步電動機(jī)消耗的有功功率取決于電動機(jī)上所帶機(jī)械負(fù)荷的大小，

而無功功率取決于轉(zhuǎn)子中的勵磁電流大小，在欠勵狀態(tài)時(shí)，定子繞組向電網(wǎng)吸取;無功，在過勵狀態(tài)時(shí)，定子繞組向電網(wǎng);送出無功。

因此，對于恒速長期運(yùn)行的大型機(jī)構(gòu)設(shè)備可以采用同步電動機(jī)作為動力。

(4)合理選擇配變?nèi)萘浚纳婆渥兊倪\(yùn)行方式：

對負(fù)載率比較低的配變，一般采取撤、換、并、停等方法，使其負(fù)載率提高到良好值，從而改善電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。

凡是漏氣的氣門及氣門座，均應(yīng)進(jìn)行研磨，傳統(tǒng)的研磨的方法是在氣門研磨機(jī)上進(jìn)行的，

也可用橡皮碗形研磨工具吸住氣門，人工使氣門在座圈上來回轉(zhuǎn)動，并上下敲擊，以達(dá)到密封的目的。

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