發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法
發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法
發(fā)電機(jī)出租過來使用時(shí)間一長,就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。
例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。
一般來說,由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過低等原因,及時(shí)解決問題,重新開始使用。
以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。
一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因
1.通過接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。
2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。
3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。
4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時(shí),用萬用表檢測(cè)問題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。
5.勵(lì)磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時(shí),用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。
6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。
7.動(dòng)力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤,改變動(dòng)力的方向,檢查是否失磁,失磁后需要重新磁化。
8、勵(lì)磁機(jī)繞組的接線錯(cuò)誤,性相反,修正繞組的接線,用干電池或蓄電池重新充磁。
9.勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)可變電阻器斷線,確定斷線點(diǎn)并連接。
10、檢查晶閘管勵(lì)磁裝置是否無法勵(lì)磁,是否有剩馀磁通電壓,檢查轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組是否不應(yīng)磁化或觸發(fā)器是否工作。
11、檢查晶閘管的觸發(fā)器不起作用,交流電源是否有輸入電壓。
12、發(fā)電機(jī)的剩馀磁化或剩馀磁化過小,在正常的剩馀磁化電壓(低壓發(fā)電機(jī)線電壓為10v以上,高壓發(fā)電機(jī)線電壓為150V以上)下,剩馀磁化電壓不正常時(shí),要注意用直流電源再磁化,正負(fù)不要相反。
二、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的方法
1.檢查發(fā)電機(jī)的主輸出電路,防止輸出側(cè)短路而無法勵(lì)磁。
2.按下有勵(lì)磁磁化按鈕的勵(lì)磁磁化按鈕。
3、發(fā)電機(jī)出租過來沒有勵(lì)磁按鈕時(shí),用電池充磁。
具體辦法如下:
(1)用直流12V電池負(fù)連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請(qǐng)使用以下所示的二管,以免損壞正r)。
(2)重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),記錄主定子的輸出電壓。
該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V。
(3)停止并切斷“x”和“XX”終端的電池電力,重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí),
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該正常工作,還沒有電壓,可能是柴油發(fā)電機(jī)或r有問題。
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發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下
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