廢鋰電池負(fù)極片材料經(jīng)輸送機(jī)輸送至粉碎機(jī)粉碎, 粉碎至15-25目; 然后經(jīng)粉碎機(jī)粉碎后的物料輸送至分析機(jī), 分析機(jī)將粉碎后的物料進(jìn)行風(fēng)選分離, 在分選出金屬材料和石墨粉; 分選出的石墨粉經(jīng)引風(fēng)機(jī)輸送至集料裝置收集, 集料裝置中的廢氣通過脈沖凈化器凈化后輸出;通過經(jīng)過分析機(jī)分析出的金屬物料進(jìn)入分級篩進(jìn)行篩選, 分級篩將金屬材料進(jìn)一步分離。分離出石墨粉和金屬部分。
從分級篩輸出的石墨粉從一輸出端通過引風(fēng)機(jī)匯入集料器,從分級篩篩選出的銅粉通過*三輸出端進(jìn)入磁選機(jī),之后 磁選機(jī)把銅粉中的鎳分離出來, 從分級篩篩選出的其他物料通過*二輸出端進(jìn)入比重分選機(jī), 比重分選機(jī)把分級篩篩選出的其他物料進(jìn)行比重分離, 進(jìn)一步分離出銅粉及石墨粉, 分離出的石墨粉通過引風(fēng)機(jī)匯入集料器收集。然后負(fù)極片中的非金屬部分石墨粉及金屬部分銅粉及鎳分離。
基于鋰電池正負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性,采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗采用ICP-AES分析實(shí)驗樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該負(fù)極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,銅的品位較低,可通過氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉的有效分離回收;氣流分選過程中,操作氣流速度為1.00 m/s時,銅的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。
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詞條
詞條說明
一、基本要求:(1)鋰金屬電池(包括鋰合金電池)和鋰離子電池(包括鋰離子聚合物電池),所有鋰電池(組)必須通過UN38.3測試,并出具測試報告;(2)常規(guī)鋰電池儲存溫度要求要在18-25度內(nèi),這一點(diǎn)和運(yùn)輸溫度控制要求是一樣的。若有不同可以根據(jù)產(chǎn)品特性要求來做相應(yīng)協(xié)調(diào)和技術(shù)維護(hù)。(3)倉庫環(huán)境易適度通風(fēng)干燥為宜,有效控制倉庫濕度,避免倉庫長時間處于濕度較高的情況(相對濕度**90%或者**40%左右
【哪有回收廢鋰電池】廢舊鋰電池回收處理系統(tǒng)及完整的工序
1、通過錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝可實(shí)現(xiàn)對廢鋰電池負(fù)極材料中金屬銅與碳粉的資源化利用;2、負(fù)極材料經(jīng)過錘振破碎可有效實(shí)現(xiàn)碳粉與銅箔間的相互剝離,后經(jīng)基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動過篩可使銅箔與碳粉得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結(jié)果顯示,銅與碳粉分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級范圍內(nèi),品位分別高達(dá)92.4%和96.6%,可直接送下游企業(yè)回收利用;3、對于
【回收手機(jī)廢舊鋰電池】廢舊鋰電池的處理技術(shù)
新型鋰電池回收設(shè)備對廢舊鋰電池全組分物料分離收集方法及分離收集裝置,其主要利用機(jī)械破碎、真空分離、震動篩分、比重分離、氣流分離等簡單干法手段,實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池中電極材料、集流體金屬、塑料隔膜、電池外殼的分離收集;分離收集過程不引入任何化學(xué)試劑,整個過程全部實(shí)現(xiàn)自動化,同時對電解液、粉塵等進(jìn)行收集處理,具備回收效率高、綠色低碳、環(huán)保節(jié)能、便于產(chǎn)業(yè)化等特點(diǎn)。鋰離子電池應(yīng)用廣泛,使用量快速增長,與此同時報
驅(qū)動力鋰電池組是新能源汽車的關(guān)鍵部件,大家當(dāng)然也很關(guān)注新能源汽車鋰電池的使用壽命到底有多久。那麼,大家就一起來討論下,新能源汽車鋰電池的使用壽命到底有多久。如今鋰電池的運(yùn)用很普遍,大家的智能機(jī),廣泛應(yīng)用的便是鋰電池。一般來說,在一般電子設(shè)備上,鋰電池的使用壽命是在5-20年中間,就均值而言,在8年上下。但是就現(xiàn)階段的技術(shù)性來講,新能源汽車搭載的鋰電池組,應(yīng)用的使用壽命一般是在3-5年中間。為何新能
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
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