【天津發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

    原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油
    處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭


    原因2:機(jī)油油面太高
    處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油


    原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符
    處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油


    原因4:氣缸機(jī)油控制出故障
    處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)


    原因5:渦輪增壓器出問題
    處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復(fù)增壓器

    原因6:活塞環(huán)破裂或磨損
    處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,必要時(shí)進(jìn)行修理更換


    原因7:柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行大修
    處理:檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時(shí)數(shù),及時(shí)大修處理

    原因8:缸套或活塞磨損或擦傷
    處理:按標(biāo)準(zhǔn)檢查測(cè)量間隙,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換

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  • 【天津發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能

    (a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用,當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力,撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用,使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟,讓燃油流過,維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過較高轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大,撥動(dòng)柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后,又使調(diào)速器柱塞處于供油狀

  • 【天津發(fā)電機(jī)租賃】如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題

    國內(nèi)市場(chǎng)上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ?,?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過程,即泵油過程。只有當(dāng)**

  • 【天津發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

    柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的

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