柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障有以下幾種:一開啟(START)信號正確輸入,但手動、自動均無法啟動;二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時,發(fā)電機組不啟動;三低油壓故障報警/停機;四**速故障停機;五電壓高報警;六啟動馬達運轉(zhuǎn),但機組不著車;七高水溫故障報警/停機;八電壓低報警。
1、開啟(START)信號正確輸入,但手動、自動均無法啟動——排除方法:檢查緊急停機按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STOP)位置;檢查有無故障指示,修復(fù)故障并復(fù)位;檢查電池電壓,如電壓太低,則需對電池重新充電到滿,如電壓值正常,則需檢查信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié),如油門電磁閥和啟動馬達等;若電控部分所有外聯(lián)線沒有問題,則應(yīng)更換相應(yīng)電控部分。
2、鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時,發(fā)電機組不啟動——排除方法:檢查鑰匙開關(guān)的運作是否良好;檢查有無故障指示,修復(fù)故障并復(fù)位;檢查電池電壓,如電壓太低,則需對電池重新充電到滿,如電壓正常,則需逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié),如油門電磁閥和啟動馬達等;檢查緊急停機按鈕是否已放松。
3、低油壓故障報警/停機——排除方法:檢查機油油位;檢查機油品質(zhì)及粘度;檢查機油溫度;檢查油壓傳感器是否損壞;檢查機油濾清器及油路是否被子堵塞。
4、**速故障停機——排除方法:檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無異常;對機械式調(diào)速系統(tǒng),檢查油門拉桿是否靈活,并確保正確調(diào)節(jié);對電子式調(diào)速系統(tǒng),檢查油門拉桿是否靈活,檢查執(zhí)行機構(gòu)是否正確動作,并確保EPG正確調(diào)節(jié);重新校正和調(diào)節(jié)**速保護限值;故障排除后,將控制屏上的報警信號復(fù)位。
5、電壓高報警——排除方法:測量機組輸出電壓的實際值;確認顯示儀表沒有偏差;如電壓實際值偏高,則按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR;確認負載性質(zhì)為非常性,功率因數(shù)沒有**前;確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常;如電壓實際值正常,可檢查電壓顯示的電路部分是否正確
6、啟動馬達運轉(zhuǎn),但機組不著車——排除方法:檢查燃油油位,并確保油管正確連接;對機械式調(diào)速系統(tǒng)機組,檢查油門電磁閥是否正確吸合;對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組,檢查EPG電源是否正確接入及電壓是否正常;對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組,在啟動馬達運轉(zhuǎn)時,用電表測量MPU是否有正確的交流電壓信號;檢查機組轉(zhuǎn)速是否已達到或**出設(shè)定之啟動正常轉(zhuǎn)速;檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞;檢查空氣濾清器是否被堵塞;寒冷地區(qū)的機組,在啟動前,應(yīng)確保機組預(yù)熱
7、高水溫故障報警/停機——排除方法:檢查機組是否過載;檢查散熱器是否堵塞;檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度;待機組完全冷卻后,檢查冷卻水的水位是否足夠;檢查水溫偉感器是否損壞;檢查節(jié)溫閥能否正確打開;檢查水泵與水箱間的間隙是否正確;確認機房內(nèi)溫度不高出40℃
8、電壓低報警——排除方法:測量機組輸出電壓的實際值;確認顯示儀表沒有偏差;如電壓實際值偏低,則按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR;確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常;如電壓實際值正常,可檢查電壓顯示的電路部分是否正確;確認三相電壓值沒有較大偏差;確認沒有缺相現(xiàn)象;確認當發(fā)生報警時,負載變化幅度不大;確認機組沒有**負載運行;檢查電壓高低報警的設(shè)定限值是否正確合理。
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【廊坊發(fā)電機租賃】柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因機油壓力下降,調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常,同時壓力表讀數(shù)波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足加注機油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處,磨損值**過規(guī)定范圍時應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機油密
【廊坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中,噴入氣缸中的
【廊坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理
原因1:曲軸箱機油太少或無機油處理:查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度,按氣候條件加機油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
柴油發(fā)電機組為何會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)?
很多用戶在使用柴油發(fā)電機的時候會出現(xiàn)一些大大小小的故障,其中就包括了發(fā)動機怠速不穩(wěn)的情況,那么到底柴油發(fā)電機怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因是什么呢?1.燃油質(zhì)量低劣處理:檢查更換燃油2.燃油輸油管道漏氣。處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正3.節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當或磨損處理:檢查磨損情況,發(fā)電機出租更換并調(diào)整傳動桿4.怠速彈簧裝配不對處理:重新裝配調(diào)整5.限速器離心錘裝配不當
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