30kw柴油發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的方法

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：368

30kw柴油發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的方法


今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器，發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。

想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個(gè)量：模擬量、開關(guān)量。
開關(guān)量：就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù)，只有兩種狀態(tài)：通或著斷。
當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通，否則就斷開。
比如設(shè)定的98度接通，當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開的，當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。
模擬量：一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說這事(我們不生產(chǎn)傳感器，我們只是傳感器的搬運(yùn)工)，就當(dāng)是電阻隨著溫度變化而變化。


這種傳感器一般有兩個(gè)接頭：一個(gè)是開關(guān)量，一個(gè)模擬量。上面有相應(yīng)的字母代號(hào)，模擬量為G，開關(guān)量為WK，接頭大下不一樣，大的是模擬量，小的是開關(guān)量(有些傳感器不一樣)。



水溫傳感器：
這種傳感器就是一個(gè)熱敏電阻，在不同溫度下傳感器的阻值會(huì)發(fā)生相對(duì)應(yīng)的改變，以前鋸開看過，里面是空心的，裝了一個(gè)很小的電阻。圖片找不到了。
測(cè)量方法就是測(cè)出模擬量的電阻值，去對(duì)應(yīng)傳感器的溫度與阻值的曲線圖，即可得到溫度。不過首先的知道水的準(zhǔn)確溫度才能知道傳感器阻值到底正不正確，傳感器是好的還是壞的。


測(cè)量方法：萬用表一根線接傳感器外殼，另一根接G端子。測(cè)量出阻值，再?gòu)谋砩喜檎易柚祵?duì)應(yīng)的溫度，與檢測(cè)物的實(shí)際溫度對(duì)比，如果一樣就說明是正常的，如果不同說明傳感器有故障了。



圖上顯示開關(guān)量的報(bào)警值是103度，溫度**103度是，WK端子對(duì)傳感器外殼是斷開的，如果溫度**103度，WK端子對(duì)外殼就閉合了。




油壓傳感器：
這個(gè)就較簡(jiǎn)單了，拆開后里面就是一個(gè)機(jī)械式的滑動(dòng)變阻器。
機(jī)油壓力**住內(nèi)部的頂針，頂針與電阻絲接觸的，機(jī)油壓力變化時(shí)驅(qū)動(dòng)著頂針與電阻絲的位置也發(fā)生變化，電阻隨之變化。



測(cè)量方法和水溫的一樣，測(cè)量模擬量的阻值，對(duì)照特性曲線圖即可得到壓力，對(duì)比真實(shí)的壓力，如果一樣就好的，如果不一樣就有故障。




如下圖：

注：這只是VDO120度的水溫傳感器和10bar的油壓傳感器。在測(cè)量別的傳感器時(shí)首先要找到該傳感器的資料才行，工作范圍不同的曲線也不同，比如，沃爾沃的曲軸箱壓力傳感器和機(jī)油壓力傳感器，mtu的進(jìn)氣壓力和共軌管壓力，他們的量程不同所以曲線圖是不同的，反饋值也不同。不能混用的。


轉(zhuǎn)速傳感器：
這個(gè)傳感器我也沒有拆開過，看原理圖就是里面有一個(gè)銜鐵和線圈。
這個(gè)就沒有什么模擬量開關(guān)量了。
他的工作原理就是依靠齒輪的齒**掃過傳感器頭，產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，每掃過一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)。
一般電調(diào)機(jī)器只需要脈沖信號(hào)就行了，電壓和寬度不是重點(diǎn)，但是齒圈不能有破損，不然發(fā)出的信號(hào)不穩(wěn)定，調(diào)速板無法正常工作。
如果是電控噴射的就必須還要得到寬度信號(hào)(下期再推送)
測(cè)量只是測(cè)它的反饋量，也沒有曲線圖。只是講一下如何依靠反饋值計(jì)算機(jī)器的轉(zhuǎn)速。


首先要知道機(jī)器的轉(zhuǎn)速采樣齒輪的齒數(shù)，比如齒數(shù)是129，那么機(jī)器轉(zhuǎn)一圈就在傳感器上掃過129次，產(chǎn)生129個(gè)脈沖信號(hào)。





上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13381516075

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)

  柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)? ? ? 拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。?避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電瓶故障。備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。發(fā)電機(jī)故障排除方法：1、對(duì)啟動(dòng)路線和起動(dòng)按鈕進(jìn)行檢查，觀察是不是

• 保持正常溫度對(duì)發(fā)電機(jī)組的工作有什么意義

  保持正常溫度對(duì)發(fā)電機(jī)組的工作有什么意義? ? ? ?彈指之間，已經(jīng)到立冬的節(jié)氣了，立冬過后咱們的天氣也會(huì)比冷，尤其是北方天氣氣溫會(huì)變得非常低，那咱們使用發(fā)電機(jī)組的朋友就要多多注意啦，驟然降溫的天氣對(duì)我們機(jī)組的使用肯定是有影響的，那在我們使用的過程中大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組的溫度穩(wěn)定性有什么重要作用呢？看看咱們大澤發(fā)電機(jī)師傅是怎么講述的吧~常期在低溫下工作，會(huì)使柴油機(jī)

• 大澤動(dòng)力15KW汽油發(fā)電機(jī)多地應(yīng)急

  大澤動(dòng)力15KW汽油發(fā)電機(jī)多地應(yīng)急【機(jī)器型號(hào)】TOTO15【機(jī)器pin牌】大澤【理由】使用，輸出穩(wěn)定。【使用范圍】銀行備用，醫(yī)院備用，電力公司等等；? ? ? ? ?可使用 汽油、氣、液化氣三種燃料。一定的優(yōu)勢(shì)，值得??！三相發(fā)電機(jī) 全自動(dòng)推車式發(fā)電機(jī) 高配置發(fā)電機(jī)，氣發(fā)電機(jī)組主要由兀然氣發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)利同步發(fā)電機(jī)予系統(tǒng)組成。合理的選配及改裝發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)

• TO400A-J柴油電焊機(jī)/節(jié)能省油氬弧焊機(jī)

  TO400A-J柴油電焊機(jī)/節(jié)能省油氬弧焊機(jī)大澤電焊機(jī)常見問題①電流不夠：檢查交流電壓、直流電壓是否正常，整流器二極管轉(zhuǎn)速是否3600轉(zhuǎn)。②沒電出：檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V；再檢查整流器交流電壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常，再檢查碳刷直流電壓（50HZ）9V以上，60HZ碳刷直流電壓是9—16V，然后再檢查碳刷、電球是否良好。③電壓不夠：檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開關(guān)