通常而言,電池包分為電池模組和電池箱體兩部分,其中電池模組置于電池箱體。
因此要提高新能源汽車續(xù)航里程,需要電池包輕量化。選用電池模組,優(yōu)勢是一旦任何一個電池模組出現(xiàn)故障或者短路,就可以快速更換單個模組,方便和節(jié)省后期維護成本。
電池模組的主要作用
1)電池模組的主要作用是連接、固定和安全保護;
2)各個模組獨立管理部分的電芯,有助于溫度控制、防止熱失控傳播。
3)模組能夠有效降低電池包售后維修的難度與成本。由于電池包系統(tǒng)中擁有多個獨立的模組塊,任何一個模組出現(xiàn)故障或者短路,能夠快速更換該模組單元,方便快捷且節(jié)約后期維護成本。
詞條
詞條說明
? 從2009年開始,中國新能源汽車生產(chǎn)和銷售就一直保持高速增長態(tài)勢,較近幾年較是爆發(fā)式增長,但動力電池回收一直是困擾新能源汽車企業(yè)的難題,處理不當將會造成環(huán)境污染和資源浪費。? ?新能源汽車電池回收問題是目前行業(yè)所面臨的一個重要問題,之前也有很多人擔憂新能源汽車電池污染可能比傳統(tǒng)燃油車污染還要嚴重。早在2017年2月,工信部、商務部、科技部發(fā)布《關于加快推進再生資源
聚合物鋰電池的優(yōu)勢1.單體電池的作業(yè)電壓高達3.6v~3.8v遠**鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。2.容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍,或許較高。3.自放電小,在放置很長時刻后其容量丟掉也很小。4.壽數(shù)長,正常運用其循環(huán)壽數(shù)可抵達500次以上。5.沒有回憶效應,在充電前不用將剩下電量放空,運用便利。6.安全功用好,聚合物鋰電池在結構上選用鋁塑軟包裝,有別于液態(tài)電芯的金屬
電池修復——電容電池分析?????電容電池實際上就是一個電容器,只是由于其容量比通常的電容器大得多,對外表現(xiàn)和電池相同,因此取名“電容電池”,也有稱作“**級電容”。電容電池的特點:電瓶修復(1)充電速度快,充電10秒~10分鐘可達到其額定容量的95%以上;(2)循環(huán)使用壽命長,深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達1~50萬次,沒有“記憶效應”;(3)大電流放
磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。結構與工作原理LiFePO4作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負極隔開,但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過,右邊是由碳(石墨)組成的電池負極,由銅箔與電池的負極連接。電池
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
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地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
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