如何添加與更換發(fā)電機組的冷卻液,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加:發(fā)電機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統(tǒng)通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發(fā)電機組。注入冷卻液時,液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應啟動并預熱發(fā)電機組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補充冷卻液。 水箱內應加入與原冷卻系統(tǒng)所含相同規(guī)格的冷卻液,冷卻系統(tǒng)加入冷卻液前,應確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。慢且勻速加入冷卻液,以避免系統(tǒng)內形成氣泡斷層。 冷卻系統(tǒng)的空氣須通過加注口或排氣閥排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器,注入時加熱器的控制閥須打開,保持單元內通風。部分裝有冷卻液過濾器的發(fā)電機組,在正式投入使用前,打開過濾器閥門。冷卻液更換:冷卻液應每兩年或4500小時更換一次。其原因有二:一是避免因冷卻系統(tǒng)內有沉淀而降低冷卻性能;二是因冷卻液長時間未更換時,銹跡會降低冷卻液的有效性能及使水溫傳感器失效。更換冷卻液時,系統(tǒng)應先用清水沖洗,清洗時一定要等沖出的水很干凈時才行。 最后,冷卻液排放時,應確保發(fā)電機組關閉及機體完全冷卻后,才能打開水箱注水口蓋,然后打開缸體上和散熱器下方的放水塞或放水龍頭。如發(fā)電機組加裝有冷卻液過濾器(部分機型),應取下該過濾器,并將其更換。
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柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電
【萊蕪發(fā)電機出租】發(fā)電機起動機的常見故障分析
?起動機是短時間斷續(xù)工作的電器設備,且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過5秒,重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動時,應先使發(fā)動機預熱后再使用起動機。起動機在連續(xù)幾次起動不著時,不可繼續(xù)啟動,這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續(xù)使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種:?1、起動機不運轉?▲ 故障現(xiàn)象:?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時,起
柴油發(fā)電機組水溫不宜過低有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部
【萊蕪發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障
在柴油發(fā)電機組工作的過程中,出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運行的過程中機組運行不穩(wěn),那么,會耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機組煙白色或藍色:發(fā)動機排氣不當將成白色或藍色燃料排放和燃油汽車加油時調用合適的冷用適當?shù)沫h(huán)境溫度低,預熱器噴管發(fā)動機起動故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調節(jié)油門的不當調整。2、柴油發(fā)電機組熄火停車或運轉不穩(wěn)定:柴油發(fā)動機起動困難或運轉不穩(wěn)定的,燃料污染或不適宜將燃料排放
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機有限公司
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