75kw柴油發(fā)電機(jī)鐵路備用

時(shí)間：2021-05-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：33

75kw柴油發(fā)電機(jī)鐵路備用  由發(fā)動(dòng)機(jī)正常磨損或長(zhǎng)期發(fā)動(dòng)機(jī)缸套造成的不正常維修造成的異常磨損將產(chǎn)生縱向應(yīng)變痕跡，并且缸體與活塞側(cè)之間的間隙過(guò)規(guī)定值，從而增加支撐力?；钊h(huán)減少，油不清澈?；蛘哂捎谟铜h(huán)內(nèi)部支撐扭簧在油環(huán)開(kāi)啟位置斷開(kāi)，導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒不良油和燃油消耗嚴(yán)重癥狀，排氣管有明顯藍(lán)煙，并且呼吸裝置。

75kw柴油發(fā)電機(jī)鐵路備用


型號(hào)：TO78000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      75KW

2.備用功率：      78KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     100L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃 油 表：        有

2.電 壓 表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：     1150/1350kg

8.外形尺寸:      1950*1000*1450


75kw柴油發(fā)電機(jī)鐵路備用  普通柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤(pán)上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器,當(dāng)達(dá)到或過(guò)控制系統(tǒng)將提前報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作者不采取措施,控制系統(tǒng)將自動(dòng)停止裝置,柴油發(fā)電機(jī)組是自我保護(hù)的方式。

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于25KW汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,變頻柴油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),35KW汽油發(fā)電機(jī),40KW汽油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  鐵路施工用5kw柴油發(fā)電機(jī)??柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多的熱量，如果熱量不能及時(shí)排除，就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此要保持良好的散熱性能。為了保證發(fā)電機(jī)組有良好的散熱效果，既要保證發(fā)電機(jī)房有良好的通風(fēng)效果；又要保持柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的正常工作。大澤對(duì)于所有小型發(fā)電機(jī)都采用強(qiáng)制風(fēng)冷的方式；體積較為小巧，對(duì)于大型發(fā)電機(jī)它的冷卻方式是水冷型的，性能較為穩(wěn)定，為了較適合當(dāng)今社會(huì)的

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  7kw柴油發(fā)電機(jī)方便攜帶??應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電時(shí)，在機(jī)組正常運(yùn)行下，檢測(cè)到應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓**過(guò)設(shè)定的限制時(shí)，需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài)，如果在空載的狀態(tài)下，檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓，還是**過(guò)設(shè)定的限制，此時(shí)就可以認(rèn)為柴油機(jī)發(fā)生故障，需要停機(jī)報(bào)錯(cuò)。在核電站工作中，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的其重要的安全**，所以在正常電源良好的狀態(tài)下，也需要加強(qiáng)柴油機(jī)組的檢測(cè)和保護(hù)