【海洋發(fā)電機(jī)租賃】海洋能發(fā)電技術(shù)有哪些？

時(shí)間：2021-05-30作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：314

潮汐發(fā)電要建水庫(kù)，形成水頭并保持水位平穩(wěn)，利用水位差來(lái)發(fā)電，潮汐發(fā)電有單庫(kù)單程電站、單庫(kù)雙程電站和雙庫(kù)雙程電站。 




（1）單庫(kù)單程式：僅有一個(gè)水庫(kù)，水輪機(jī)是單向式的，在潮落時(shí)發(fā)電。其工作過(guò)程為漲潮時(shí)進(jìn)水，不發(fā)電，因?yàn)樗徊畈粔蚝退啓C(jī)的單向性也無(wú)法發(fā)電。落潮時(shí)，先不發(fā)電，在落潮過(guò)程中，落到一定程度，與水庫(kù)水位差足夠時(shí)，才可以發(fā)電。整個(gè)過(guò)程是不連續(xù)的，但發(fā)電過(guò)程是穩(wěn)定的。 

（2）單庫(kù)雙程式：一個(gè)水庫(kù)，用雙向水輪機(jī)，漲潮落潮時(shí)都發(fā)電。其工作過(guò)程為漲潮時(shí)先不進(jìn)水，由于是雙向水輪機(jī)，等有一定水位差時(shí)再發(fā)電，同時(shí)也給水庫(kù)充水。退潮時(shí)，水庫(kù)水位差不夠時(shí)停止發(fā)電，直到足夠的水位差時(shí)，水輪機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。 

（3）雙庫(kù)式：兩個(gè)水庫(kù)，漲落潮時(shí)都發(fā)電。其工作過(guò)程為一個(gè)高位水庫(kù)，一個(gè)低位水庫(kù)，增加了水位調(diào)節(jié)的能力，實(shí)現(xiàn)了不間斷發(fā)電，水的流向永遠(yuǎn)是從高水位庫(kù)流到低水位庫(kù)，發(fā)電也是單向的。如果進(jìn)水閥門與泄水閥門控制得當(dāng)，可使水輪機(jī)水頭保持穩(wěn)定。 

B、海洋能水輪發(fā)電機(jī)組 

（1）軸流式水輪機(jī)組。水輪機(jī)軸是垂直的，水流從側(cè)面的葉片方向流入，改變方向沿軸下部流出。發(fā)電機(jī)是立式的，在水輪機(jī)上與水輪機(jī)同軸。這是老式發(fā)電機(jī)組，效率低、功率小，但壽命長(zhǎng)。 

（2）貫流式水輪機(jī)組。水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)均沿水平方向安裝，通過(guò)一個(gè)豎井的皮帶連接，中間安裝齒輪變速箱。水經(jīng)閘門流道落下，改變方向沿水平方向經(jīng)葉片流出。其特點(diǎn)是效率低，但簡(jiǎn)單，易安裝與維修。 

（3）流線型的燈泡式水輪機(jī)組。像一個(gè)光滑的燈泡或炸彈，全封閉，水平安裝，大頭裝有發(fā)電機(jī)，小頭裝有水輪機(jī)，水流先經(jīng)過(guò)大頭密封的發(fā)電機(jī)，再流向水輪機(jī)。盡管機(jī)組占有不少體積，但由于采取緊湊同軸發(fā)電機(jī)與水輪機(jī)，其效率高。缺點(diǎn)是整個(gè)發(fā)電機(jī)在水下密封維修不便，發(fā)電機(jī)在流道里使能量損失。 


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• 【海洋發(fā)電機(jī)租賃】新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?

  出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析：造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因：新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會(huì)造成

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• 發(fā)電機(jī)相關(guān)規(guī)程

  安裝規(guī)程機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按

• 發(fā)電機(jī)的安裝技術(shù)要求

  （一）發(fā)電機(jī)安裝程序發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝的一般程序：定子就位→定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗(yàn)→發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝→勵(lì)磁機(jī)安裝→對(duì)輪復(fù)找中心并連接→整體氣密試驗(yàn)等。（二）主要設(shè)備的安裝技術(shù)要點(diǎn)1．發(fā)電機(jī)定子吊裝技術(shù)要點(diǎn)定子的吊裝。按吊裝機(jī)具不同，吊裝方法有行車吊裝法和非行車吊裝法兩種。行車吊裝法可利用汽機(jī)房中1臺(tái)或2臺(tái)行車，非行車吊裝法是利用行車以外的其他機(jī)具進(jìn)行吊裝。一般是采用主廠