一、新發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是保養(yǎng)發(fā)電機(jī)重要因素
1、發(fā)動(dòng)機(jī)在初使用的時(shí)候,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)汽車(chē)起步前要中低速運(yùn)轉(zhuǎn),避免高速大負(fù)荷行駛;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁過(guò)5分鐘。
(3)適當(dāng)換檔,防止發(fā)動(dòng)機(jī)硬施。
(4)經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。
(5)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液液位。
(6)不允許帶掛車(chē),載重量小于汽車(chē)額定載重量的70%。
2、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組要重視發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。
(1)每天啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺,并對(duì)油水分離器放水。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,在15秒鐘內(nèi),注意觀察機(jī)油壓力的變化。
(3)每日啟動(dòng)后,應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步,氣溫**0℃時(shí)必須這樣做。
3、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組要重視發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行停機(jī)前,必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,以便讓潤(rùn)滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走,特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動(dòng)機(jī),尤為重要。
4、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)注意事項(xiàng)。
(1)避免在冷卻液**60℃或100℃的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)盡快查找原因。
(2)禁止在機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)在油門(mén)全開(kāi)、大扭矩轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一定不要過(guò)30秒。
二、常見(jiàn)原因
1、發(fā)電機(jī)組噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大。
2、發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大。
3、發(fā)電機(jī)組調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多,使供油量也會(huì)增多,并導(dǎo)致“飛車(chē)”。
三、注意相關(guān)事項(xiàng)
1、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,要注意檢查柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)“三漏”現(xiàn)象,潤(rùn)滑油,燃油,冷卻液。
2、關(guān)閉燃油閥。
3、關(guān)閉發(fā)電機(jī)房進(jìn),排風(fēng)設(shè)施。
4、關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開(kāi)。
5、關(guān)閉控制屏,電源鑰匙開(kāi)關(guān),取出鑰匙,妥善保管。
6、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)較長(zhǎng)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
詞條
詞條說(shuō)明
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柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排
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