SUNEOM新能蓄電池SH17-12 12V17AH技術參數(shù)

時間：2021-03-10

作者：山東盛達綠能電源科技有限公司

新能特點：

1、**命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；

加強正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設計有較大提高。

2、綠色環(huán)保

采用分層封口技術，**杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對設備和環(huán)境的腐蝕。

3、高可靠性

利用**的裝配工藝結合嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障；

電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。

4、內(nèi)阻小

采用添加特種**細纖維的隔板，提高正、負極板的反應接觸面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象；

采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后較群壓力減少導致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。

5、自放電小

使用分析純級別硫酸電解液，合理的配置**添加劑，有效降低電池自放電速率。

6、高安全性

進口橡膠制成的高效安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。

高安全性

進口橡膠制成的高效安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。

新能蓄電池使用說明：

電池安裝處應遠離熱源和易產(chǎn)生火花的地方，如變壓器、電源開關或保險絲等，安全距離為0.5米以上。室內(nèi)溫度一般應保持在25℃左右。電池應避免受到陽光直射，安裝環(huán)境無**溶劑和腐蝕性氣體。電池表面及電極應隨時清理，并做好防銹措施。交換局一般應設獨立鴻貝蓄電池室。

新能蓄電池免維護鉛酸SUNEOM蓄電池的使用常識

SUNEOM蓄電池的安裝

SUNEOM蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有SUNEOM蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應_.

免維護鉛酸蓄電池的使用常識

一、SUNEOM蓄電池的安裝

SUNEOM蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。

電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結構形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進行設計的，在整車設計時應考慮其良好的散熱性能。

SUNEOM新能蓄電池SH17-12 12V17AH技術參數(shù)鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應用的較廣泛的一種高效能蓄電池，在使用的過程中會因為不同的原因造成短路，從而影響了整個蓄電池的使用。

鉛酸蓄電池短路的主要原因：充電電流過大，單只電池充電電壓**過了2.4V，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升**標、閥控失靈。

鉛酸蓄電池短路的處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調(diào)節(jié)負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜**過UPS額定負載的60%。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量，因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池， SUNEOM新能蓄電池SH17-12 12V17AH技術參數(shù)每3個月應進行一次補充充電?？梢酝ㄟ^測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。

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