賽特蓄電池BT-HSE-200-12價格

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    加載到某一負荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。排除方法:松開電動機固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。試驗機用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當,會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。應按說明書的要求用油。油壓系統(tǒng)嚴重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。油箱油量不足。加載到一定負荷,送油閥回油管有噗、噗聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:往試驗機油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可。油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。
    賽特蓄電池12V系列
    型 號 規(guī)  格 外 形 尺寸 (mm) 參考
    重量Kg 內(nèi) 阻

    長 寬 高 總高
    -12M0.8AC 12V0.8Ah/20HR 96 25 62 62 0.382 120
    -12M1.3AT 12V1.3Ah/20HR 97 44 52 59 0.580 102
    -12M2.2AT 12V2.2Ah/20HR 178 35 61 67 1.000 63.7
    -12M3.3AT 12V3.3Ah/20HR 134 67 61 66 1.285 58.7
    -12M4AC 12V4Ah/20HR 90 70 101 107 1.620 46.9
    -12M7AT 12V7Ah/20HR 151 66 96 102 2.580 21.3
    -12M10AC 12V10Ah/20HR 152 99 96 101 3.513 17.6
    -12M12AC 12V12Ah/20HR 152 99 96 101 3.800 14.9
    -12M14AC 12V14Ah/20HR 152 99 96 101 4.098 12.0
    -12M17AC 12V17Ah/20HR 180 77 167 167 6.050 10.9
    -12M24AT 12V24Ah/20HR 177 166 126 126 8.700 9.6
    -12M24AL 12V24Ah/20HR 166 126 177 177 8.390 9.8
    -HSE-38-12 12V38Ah/10HR 198 165 170 170 12.95 8.5
    -HSE-65-12 12V65Ah/10HR 349 166 174 174 21.10 5.3
    -HSE-100-12 12V100Ah/10HR 328 173 216 229 32.00 4.5
    -HSE-120-12 12V120Ah/10HR 406 174 209 233 39.10 ?
    -HSE-150-12 12V150Ah/10HR 484 168 240 240 41.40 4.1
    -HSE-200-12 12V200Ah/10HR 523 241 219 245 63.00 2.8
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    不銹鋼螺絲外表防蝕處置是指運用各種辦法在金屬外表施加維護層,其作用是將金屬與腐蝕性的環(huán)境隔離,以抑止腐蝕過程的產(chǎn)生,或減少腐蝕性介質(zhì)與金屬外表接觸,而到達避免或減輕腐蝕的目的。維護層應能契合下述請求:耐蝕、耐磨、高硬度、構(gòu)造嚴密、完好、孔隙小。與基體金屬分離結(jié)實、粘結(jié)力好。平均散布且有一定厚度。維護層通常分為金屬涂層和非金屬涂層兩類,金屬涂層是指用耐蝕性較強的金屬或合金在容易腐蝕的金屬外表構(gòu)成維護層,這種涂層又叫鍍層。

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    構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下: 蓄電池陽極板(化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì) 陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì) 電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 松下ups蓄電池LC-PD1217經(jīng)銷 電池外殼 、蓋(PP ABS阻燃) 隔離板 (AGM) 安全閥 正負極柱,正負極柱等 我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電

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