便于移動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)

    便于移動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)  柴油發(fā)電機(jī)的頻繁使用會(huì)給發(fā)電機(jī)造成很大的損耗,工地的施工、經(jīng)常停電的工廠和變壓器的負(fù)荷不夠等原因,需要經(jīng)?;虺掷m(xù)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組,給發(fā)電機(jī)帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān),這時(shí)就需要我們進(jìn)行合理的保養(yǎng)和維護(hù)。下面給大家介紹一下如何維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)。
    一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加。1、時(shí)換清潔空氣濾清器2、檢查并換換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油;5、換冷卻水

    便于移動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)

    型 號(hào): TO16000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 12KW

    備用功率: 13KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

    相 數(shù): 單/三相

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    直流輸出: 12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

    耗 油 量: 205g/kw.h

    油箱容積: 32L

    機(jī)油容積: 2.2L

    過(guò)載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 2*80*79mm

    活塞排量: 997ml

    壓 縮 比: 19:1

    絕緣等級(jí): F

    燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)

    缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db)7M 68-76

    燃 油 表: 有

    整機(jī)**載保護(hù): 有

    自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有

    電 壓 表: 有

    輸出指示燈: 有

    電磁控油閥: 有

    機(jī)器重量: 295/325kg

    外形尺寸: 1060*610*670mm

    便于移動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)  大澤柴油發(fā)電機(jī)的工作原理:在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13023225087

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 箱體式20kw小型汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    箱體式20kw小型汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 采用*特的雙層降噪結(jié)構(gòu),整機(jī)運(yùn)行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組低3-9分貝,高效的燃燒系統(tǒng)可以將有害的排放降至低,大澤1-2KW數(shù)碼系列發(fā)電機(jī)經(jīng)檢測(cè),其排放可以達(dá)到EPA2005年*二階段標(biāo)準(zhǔn),與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比,它是當(dāng)之無(wú)愧的環(huán)保型發(fā)電設(shè)備,不論是用于人口密集的市區(qū),還是在野外露營(yíng),或是作為家用室內(nèi)的備用電源,大澤數(shù)碼發(fā)電機(jī)都是一個(gè)非常理想的選擇。功率大,耗油低,節(jié)油控油

  • 車載式10kw雙缸永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    車載式10kw雙缸永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格??目前全世界的柴油發(fā)電機(jī)組,90%是以備用電源的方式出現(xiàn)的,只有10%左右是以連續(xù)使用的電站方式存在。由于柴油的成本長(zhǎng)期高居不下,決定了作為連續(xù)使用的電站方式的柴油發(fā)電機(jī)組,其較終命運(yùn)堪憂,未來(lái)有用戶不能解決燃?xì)夤?yīng)的問(wèn)題、初始投資資金不足、發(fā)電機(jī)組的功率非常小,才會(huì)使用發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)商業(yè)電站的主要設(shè)備分布式能源的出現(xiàn),會(huì)徹底擊毀柴油發(fā)電

  • 280a柴油發(fā)電電焊機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

    280a柴油發(fā)電電焊機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁??一機(jī)兩用,真實(shí)意義上的發(fā)電電焊一體機(jī),功用**,能夠到達(dá)抱負(fù)的性價(jià)比,讓你享受到多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步運(yùn)用 負(fù)載功用好,在電焊時(shí)可一起進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,然后進(jìn)步作業(yè)功率,便于運(yùn)用。 焊接穩(wěn)定 選用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技能, 使得焊接電壓波形平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零,電流動(dòng)搖小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)異電力

  • 8kw汽油發(fā)電機(jī)工地用

    8kw汽油發(fā)電機(jī)工地用??汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速性能是影響汽油發(fā)電機(jī)組電氣性能指標(biāo)的重要因數(shù)。目前,使用機(jī)械式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的小型小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整率較大,從而嚴(yán)重影響了小型汽油發(fā)電機(jī)組電氣性能。小型汽油發(fā)電機(jī)提出了基于MCU智能式數(shù)字步進(jìn)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)去解決小型汽油發(fā)電機(jī)組中小型汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性問(wèn)題,給出了調(diào)速系統(tǒng)詳細(xì)硬件和軟件設(shè)計(jì)方案。該方案經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證是可行的。8kw汽油發(fā)電

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