10kw柴油發(fā)電機(jī)操作方法

時間：2024-12-25作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：34

10kw柴油發(fā)電機(jī)操作方法 柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)組運行中發(fā)生廠用電中斷（包括備用廠用電源自投不成功）事故時，為保證機(jī)組安全停用，設(shè)事故保安段。
該段主要設(shè)備有：汽機(jī)潤滑油泵、**軸油泵、發(fā)電機(jī)密封油泵、盤車、空預(yù)器、火檢風(fēng)機(jī)、電動給水泵輔助油泵、送風(fēng)機(jī)潤滑油泵、及各電動門電源等重要電源。上述各設(shè)備失電會導(dǎo)至很大損失.
我們都知道不管是什么牌子的發(fā)電機(jī)組降溫工作都很重要，那么對于柴油發(fā)電機(jī)來說，可不可以依靠空氣進(jìn)行降溫，這個問題，相信很多人都想知道。毋庸置疑，發(fā)電機(jī)的冷卻工作是所有工作中的重中之重，一旦柴油發(fā)電機(jī)的冷卻工作做不好，則無法保證其運行的穩(wěn)定性，而大多數(shù)情況下普通的中小型柴油發(fā)電機(jī)的降溫冷卻就只能夠通過空氣來冷卻，那么，這是否合理，是否可靠呢？

10kw柴油發(fā)電機(jī)操作方法


型    號：  TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機(jī)**載保護(hù)： 有

自動過載保護(hù)：  有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm



10kw柴油發(fā)電機(jī)操作方法 發(fā)電機(jī)換氣過程進(jìn)行完善，壓縮過程開始時殘留廢氣量少，存留在氣缸中的新鮮空氣量多，就為燃油的、及時燃燒創(chuàng)造了良好條件。燃油而及時的燃燒，不但使柴油機(jī)發(fā)出大功率提高其動力性，使柴油機(jī)有高的熱效率，提高其經(jīng)濟(jì)性；而且，的燃燒還意味著結(jié)炭減少，改善排氣的污染，及時的燃燒還意味著較低的循環(huán)平均溫度，從而提高柴油機(jī)的可靠性。因此，換氣質(zhì)量的好壞是柴油機(jī)工作優(yōu)劣的先決條件。
發(fā)電機(jī)組分享發(fā)電機(jī)的供給系統(tǒng)保養(yǎng)方法：
1、一般每工作100h,250kw發(fā)電機(jī)組，清洗柴油濾芯一次。
2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。
3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。
4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
5、拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。

上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13023225087

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  詞條說明

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