KE蓄電池SS12-150 12V150AH規(guī)格及參數詳情

    KE蓄電池SS12-150 12V150AH規(guī)格及參數詳情

    KE蓄電池SS12-150 12V150AH規(guī)格及參數詳情


    KE蓄電池采用耐腐蝕性高的特板柵合金配方和活性物質配方,同時采用生產工藝及特殊的結構設計、特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構,嚴格的生產過程工藝控制、品質**軟件技術使蓄電池具有以下特點:


    1、壽命長、自放電率低:在25度溫室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。


    2、容量充足:保證蓄電池的容量充足及電壓、容量均一性。


    3、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內使用。HE蓄電池采用特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強耐腐蝕性能。


    4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構,能將產生的氣體再化合成水,在使用的過程中*補水、*維護。


    5、導電性好:采用紫銅鍍銀端子,導電性優(yōu)良,使蓄電池可大電池放電。


    6、充電接受能力強:可充電,容量恢復省時省電。


    7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng):可使蓄電池在非正常使用時,消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現象。




    產品用途


    UPS不間斷電源


    通信系統(tǒng)


    電力系統(tǒng)


    鐵路系統(tǒng)


    應急照明系統(tǒng)


    自動化控制系統(tǒng)


    消防和安全警報系統(tǒng)


    太陽能、風能系統(tǒng)


    計算機備用電源


    便攜式儀器、儀表


    醫(yī)療系統(tǒng)設備


    電動車


    航海


    電動工具


    KE蓄電池售后服務:


    1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。


    2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。


    3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導


    質保規(guī)則:


    期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。


    使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。


    包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝,節(jié)約運輸費用。

    運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據長期經銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。

    驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問題 。


    KE蓄電池SS12-150 12V150AH規(guī)格及參數詳情為響應康普企業(yè)解決方案副總裁KevinSt.Cyr關于2015年企業(yè)網絡發(fā)展趨勢探討的文章,簡宜舒博士也分享了他對于上述趨勢將如何在亞太地區(qū)演變的看法。

    《聯合國開發(fā)計劃署2012年報告》中的數據顯示,龐大的人口數量以及牽動數億人的城市化進程,使得城鎮(zhèn)規(guī)劃和樓宇建筑成為亞太區(qū)未來發(fā)展的關鍵因素。能夠幫助管理空間和能源的智能樓宇,地位正愈發(fā)重要。而能夠幫助設施及物業(yè)管理者獲取實時數據從而優(yōu)化空間和能源使用情況的傳感器網絡,作為物聯網(IoT)的重要組成部分,也將發(fā)揮加重要的作用。根據樓宇的實時使用情況作出明智的決策,這將對我們開展日常工作的方式產生積的影響。毋庸置疑,6A類銅纜,即萬兆銅纜將在亞太區(qū)為廣泛地使用,因為該地區(qū)的企業(yè)致力于部署統(tǒng)一的,基于傳統(tǒng)語音、視頻和數據應用基礎之上,既支持室內*網絡系統(tǒng),又支持室內蜂窩網絡覆蓋的通用基礎設施,這對互聯網普及率相對較低卻人口眾多的亞太地區(qū)國家如中國、印度及印尼等至關重要。不僅如此,智能手機在商務應用領域的增長,顯示出相當一部分的新智能手機用戶期望能夠在他們開始工作或進入大樓時可立即訪問網絡。因此對于新建樓宇來說,應該從一開始就投資部署萬兆銅纜解決方案,而不是低帶寬解決方案。從長期的商業(yè)角度來看也是合理的—為什么要因為自己寬帶需求的迅速增長而去冒短期內升級基礎設施所帶來的業(yè)務中斷的風險呢?

    優(yōu)美科:投資1.8億美元擴建動力電池鎳鈷錳正材料產能

    5月9日消息,近日,優(yōu)美科看好下游混動、純電動車制造商的需求,將投資1.6億英鎊(約合1.81億美元)用于擴建其在中國和韓國的三元材料工廠,計劃在未來三年內將總產能翻三番。新產能預計將在2017年下半年上線,而同一時期也是特斯拉面向大眾量產Model 3的階段。據悉,這款新車在正式發(fā)布星期就收到了140億美金的預訂單。

    通常由NMC構成的正包含20-33%的鈷,而不含錳的正通常只含10%的鈷。我們有理由相信類似Model 3這樣的純電動車一旦大量進入市場,很可能會讓鈷的上游原料在未來幾年里面臨嚴重的供應緊缺。

    國能電池25億元項目落戶襄陽 規(guī)劃動力電池年產能5億安時

    5月8日,襄陽高新區(qū)管委會與北京國能電池科技有限公司簽署協議。國能電池將在高新區(qū)汽車工業(yè)園投資25億元,征地200畝,建設國內的全自動動力電池生產線。項目達產后年生產能力5億安時,可實現年產值36億元,帶動相關產業(yè)產值20億元。

    阿爾特擬投2.5億設控股新能源汽車公司

    5月6日,阿爾特公告稱,公司擬與成都工投新興產業(yè)投資有限責任公司、成都市龍泉驛區(qū)龍泉工業(yè)投資經營有限責任公司共同出資設立控股子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司,注冊資本為人民幣4.5億元,其中阿爾特出資人民幣2.5億元,占注冊資本的55.56%。本次對外投資主要從事插電式混合動力汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)生產,有利于提高公司在這一領域的競爭力,將對公司財務狀況和經營成果產生積影響。

    總投資100億 卡威新能源汽車產業(yè)園落戶山東臨沂

    5月6日消息,近日,江蘇卡威汽車工業(yè)集團有限公司同臨沂市河東區(qū)舉行臨沂新能源汽車產業(yè)園項目簽約儀式,卡威汽車臨沂新能源汽車產業(yè)園正式落戶河東區(qū)。

    江蘇卡威汽車工業(yè)集團是國內發(fā)展新能源汽車產業(yè)重要力量,該項目計劃總投資100億元,占地3000畝,分為整車和零部件配套體系兩大部分,建設地點位于臨沂經濟技術開發(fā)區(qū)北區(qū),主要生產悍馬純電動車、純電動皮卡、純電動SVU、純電動城市公交車、純電動商務車、純電動物流車等,建設沖壓、焊接、涂裝、總裝、調試五大工藝生產流水線。項目全部建成后,可實現綜合年產10萬輛新能源汽車以及全產業(yè)零部件供應鏈,形成銷售、租賃等多種市場運營模式,建成覆蓋臨沂全市的充、換電一體能源補充站及充電樁的運營**體系。

    億緯鋰能:定增募資16億元發(fā)展鋰離子電池項目等

    4月28日,億緯鋰能晚公告稱,擬非公開發(fā)行不過8000萬股,募資不過16億元,用于鋰離子電池項目二期和新能源車用動力電池及集成系統(tǒng)項目。

    項目實施后,將建成三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰鋰離子電池的自動化生產線,公司產品品質和技術水平將達到水平,鋰離子電池的生產規(guī)模也將得以提升。公司可進一步完善鋰電池產品結構,滿足市場需求,推動公司產品升級轉型,鞏固公司在鋰電池領域的優(yōu)勢地位,提升公司經營業(yè)績,為公司業(yè)務持續(xù)增長奠定基礎。

    總投資20億元的電動汽車項目落戶河北雞澤

    4月28日消息,近日,總投資20億元的河北富通電動汽車項目與雞澤縣成功簽約,正式落戶該縣經濟開發(fā)區(qū)。

    據悉,該項目總投資約20億元,主要建設生產車間、倉庫、科研、培訓樓、商業(yè)門店等設施,首期設計年產電動汽車10萬輛,終達到30萬輛的生產規(guī)模,同時,引進建設汽車零部件、電控、內飾等配套企業(yè)150多家,形成一個總投資達到50億元,年產值達到100億元的集整車生產、零部件配套、機加工、橡膠輪胎等為一體的雞澤電動汽車產業(yè)園,實現稅收3.5億元。

    投資30億元 蔚來汽車電機生產基地于南京落成

    4月28日消息,蔚來汽車與南京市簽署戰(zhàn)略合作協議,總投資30億元人民幣的電機及電控系統(tǒng)生產基地在南京經濟技術開發(fā)區(qū)落成。蔚來南京基地具備年產28萬臺(套)電機及電控系統(tǒng)的產能。該基地將在今年下半年投入運營,率先投產的是蔚來汽車具有自主知識產權的電機及電控系統(tǒng)。

    盡管銅纜和光纜之爭仍在繼續(xù),而在亞太地區(qū),物理層很可能依然是兩種介質類型兼而有之。盡管在數據中心等某些特定類型的設施中,光纜的比例會隨著高的帶寬需求而繼續(xù)增長。但是,距離可能會影響不同光纜類型之間的選擇。例如,印度和中國建造的多個大型園區(qū)顯示,多模OM4光纜解決方案要**OM3光纜解決方案,因為前者可以在長的傳輸距離上保持原始帶寬。KE蓄電池SS12-150 12V150AH規(guī)格及參數詳情單模光纜的部署受限則是由于相關有源器件的成本相對較高——但隨著供需狀況的變動,其價格有望下降




    北京盛達綠能科技有限公司專注于松下蓄電池等

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