GNB蓄電池S12V55尺寸及規(guī)格

    GNB蓄電池S12V55尺寸及規(guī)格

    GNB蓄電池S12V55尺寸及規(guī)格


    采用美國GNB大型閥控電池ABSOLYTE系列技術(shù) 


      吸液式技術(shù) 


      四價(jià)鹽基固化程序 


      氬弧焊接柱 


      自動化氦氣測漏技術(shù) 


      程控重量灌液


    安全、可靠 


      安全氣閥具備自動再密封及防爆能力 


      不會產(chǎn)生腐蝕性氣體(酸霧) 


      符合四區(qū)地震帶安裝標(biāo)準(zhǔn) 


      美國UL實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可產(chǎn)品 


      符合歐洲共同體IEC及美國IEEE標(biāo)準(zhǔn) 壽命長 


      浮充壽命長達(dá)10年(25℃) 特殊鉛錫合金正板 


      深度放電后回充性強(qiáng) 


      優(yōu)勝于鉛鈣合金的高抗腐蝕能力 強(qiáng)化聚丙烯外殼 


      保持電池體內(nèi)水份 


      符合UL94 V-0和28% LOI規(guī)格的阻燃材料可供選擇 高密度玻璃棉 


      使氣體復(fù)合率達(dá)99%以上 


      內(nèi)阻低,大電流放電性能 


      電池內(nèi)阻穩(wěn)定、均衡性好 自放電率為每周0.5%-1.0% 


     

    建議充電方式-恒壓充電: 浮充:2.25-2.30伏/單元(25℃) 均充:2.35伏/單元連續(xù)充24小時(shí) 大充電電流不應(yīng)過電池安時(shí)數(shù)C10的32% 


         


    為什么GNB蓄電池之新舊蓄電池不可混合使用


    為了讓還能使用的GNB蓄電池充分利用,經(jīng)常發(fā)生新舊GNB蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象。殊不知,這種做法會縮短新GNB蓄電池的使用壽命。因?yàn)?,新GNB蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小;而舊GNB蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大。一般12V新GNB蓄電池內(nèi)阻為0.015~0.018Ω,舊GNB蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085Ω以上。如果將新舊GNB蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊GNB蓄電池兩端的充電電壓將新GNB蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊GNB蓄電池早已過高;而在放電狀態(tài)下,由于新GNB蓄電池的容量比舊蓄電池的容量大,結(jié)果造成舊GNB蓄電池過量放電,甚至造成舊GNB蓄電池反。

    從供電時(shí)間分析新舊GNB蓄電池不可混合使用

               任何負(fù)載都要求輸出電壓在一定范圍之內(nèi),假若舊電池去掉,還在允許電壓范圍之內(nèi).當(dāng)然可以去掉舊電池使用,若在去掉舊電池后,輸出電壓降低過多,負(fù)載已不能工作,則必須換電池或仍讓舊電池繼續(xù)串入使用。

    在舊電池串入使用后,由于舊電池內(nèi)阻較大,容量降低,顯然會使供電維持時(shí)間縮短,達(dá)到輸出電壓低值的時(shí)間縮短。因此,當(dāng)輸出功率為滿載時(shí),使用舊電池后的維持時(shí)間肯定達(dá)不到新電池所能維持的時(shí)間,也達(dá)不到設(shè)備規(guī)定的維持時(shí)間。但一般設(shè)備都不是滿載使用.能用到70%的負(fù)載就已經(jīng)不小了,有的還達(dá)不到30%.所以在輕載時(shí),使用舊電池仍有可能滿足設(shè)備對維持時(shí)間的要求。

    但是.在輕載時(shí),如果蓄電池放電時(shí)間過長,也會引起電池過放電,同樣有損壞蓄電池的可能。所以在輕載時(shí),不允許電池過長時(shí)間放電。

    從UPS電源的使用角度分析新舊湯淺蓄電池不可混合使用

               使用UPS電源的主要目的是提高供電質(zhì)量,滿足精密設(shè)備對供電質(zhì)量的要求,在市電中斷或市電瞬間突變時(shí)轉(zhuǎn)由GNB蓄電池繼續(xù)供電,不影響負(fù)載工作,但市電中斷的時(shí)間只允許在GNB蓄電池維持時(shí)間之內(nèi)。因此,凡不允許負(fù)載供電中斷的設(shè)備,都配備有發(fā)電機(jī)組,或備有二路電源供電。所以,一般而言,GNB蓄電池只要能保證供電到備用電源啟用,就可滿足不間斷供電要求。對于沒有備用電源的供電場合,則要求用戶及時(shí)采取措施,以保證GNB蓄電池供電時(shí)間終止后,不造成不良后果。所以只要舊GNB電池還有一定的容量,能滿足市電中斷后的供電時(shí)間要求。UPS電源仍然不失為UPS電源。

    但是,UPS電源在市電中斷轉(zhuǎn)由GNB蓄電池繼續(xù)供電時(shí),如果UPS電源的負(fù)載較重,則GNB蓄電池組的輸出電流很大,只要GNB蓄電池放電時(shí)間稍長,就有可能引起GNB蓄電池深放電,同樣有損壞GNB蓄電池的可能。所以在負(fù)載較重時(shí),要避免GNB蓄電池原放電。

    池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓,穩(wěn)定電流,長時(shí)間穩(wěn)定供電,受外界影響很小,并且結(jié)構(gòu)簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),給現(xiàn)代社會生活帶來很多便利。


    1800 年,意大利科學(xué)家伏打(Volta)將不同的金屬與電解液接觸做成Volta堆,被認(rèn)為是人類歷史上套電源裝置。人類先后發(fā)明了鉛酸蓄電池、以NH4Cl為電解液的鋅—二氧化錳干電池、鎘-鎳電池、鐵-鎳蓄、堿性鋅錳電池和鋰離子電池等。


    GNB蓄電池S12V55尺寸及規(guī)格隨著三星Note 7爆炸的話題不斷發(fā)酵,電池這一曾經(jīng)的幕后功臣又重新成了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。不免讓許多人擔(dān)心,我們是不是要與性能接近限的鋰電池為伍很久很久?答案當(dāng)然是否定的。其實(shí)我們還有很多新型電池正在蓄勢待發(fā)打破格局。下面我們就來共同盤點(diǎn)一下新型電池技術(shù)。


    近日,動力科技(天津)有限公司展示了一種續(xù)航與充電能力都堪稱“恐怖”的級電池,充滿一次電僅需3-5分鐘。


    從配圖中我們看到,電池采用圓柱形設(shè)計(jì),整齊的拍成一排,這種設(shè)計(jì)保證了每一顆電池中間都留有縫隙,便于散熱。


    動力董事長魏喆介紹說,這種級電池主要應(yīng)用在大巴車以及碼頭吊取集裝箱的吊車上,一輛電動大巴車需要297顆電池。


    他表示,“我們這種電池屬于鎳氫電池,雖然在體積和重量上做不到鋰電池那么輕薄,但是在安全性和充電能力方面,要大大**鋰電池?!?/p>

    對于三星和LG的盈利困境,一位行業(yè)內(nèi)部人士告訴記者,三星和LG在我國擴(kuò)張市場的主要利器是低價(jià),而正是這種低價(jià)銷售為其打開了市場。

    據(jù)悉,盡管三星和LG進(jìn)入中國市場尚未滿一年,但諸多自主車企已看上其力與性價(jià)比優(yōu)勢。上汽、奇瑞等車型采用的均為LG電池,而三星的客戶則有江淮、北汽福田等企業(yè)。

    但是,這一供應(yīng)鏈體系正在悄然發(fā)生變化。

    近日,《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(四批)正式公布。值得注意的是,已在我國投資建廠的三星SDI、LG化學(xué)等外資依舊無緣名單。

    根據(jù)2016年3月份工信部正式發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,新能源車型推廣目錄需與這一條件捆綁,即采用沒有進(jìn)入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品,今年5月1日開始,將不進(jìn)入新能源汽車推廣目錄,從而無法獲得補(bǔ)貼。

    相關(guān)媒體報(bào)道,因三星SDI未能進(jìn)入目錄,江淮iEV6S的生產(chǎn)已放緩,而江淮方面確實(shí)擔(dān)心電池目錄未通過而影響補(bǔ)貼。此外,據(jù)悉,江淮內(nèi)部正在對國軒高科電池的匹配進(jìn)行測試。

    對此,賽迪顧問股份有限公司研究總監(jiān)吳輝告訴記者,目前,三星和LG未進(jìn)入目錄,主要是未通過“TS16949認(rèn)證”,TS16949中有個(gè)條件是“必須具備有至少連續(xù)12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄”,而三星SDI和LG去年10月才相繼在中國建廠投產(chǎn)電池,因此無法通過四批目錄的認(rèn)證條件。

    據(jù)了解,在常溫20-40℃的情況下,級電池充電一次只要3-5分鐘,壽命為5-8年。GNB蓄電池S12V55尺寸及規(guī)格在油電混合大巴車上時(shí),每當(dāng)車輛剎車,級電池可以回收能源,也就是可以自動完成充電。據(jù)估算,使用級電池后,一輛油電混合大巴車的節(jié)油率可以達(dá)到40%左右。





    北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于松下蓄電池等

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    詞條說明

  • 京科蓄電池6-GFM40 12V40AH參數(shù)及規(guī)格

    京科蓄電池6-GFM40 12V40AH參數(shù)及規(guī)格京科蓄電池6-GFM40 12V40AH參數(shù)及規(guī)格產(chǎn)品性能1.免維護(hù)電池引用標(biāo)準(zhǔn)MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)< JIS C 8707-1992 陰吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)< JB/T8451-96 人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)< YD/T 799-207AH02 人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)< DL/T 637-199

  • 東洋蓄電池6GFM120 12V120AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格

    東洋蓄電池6GFM120 12V120AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格東洋蓄電池6GFM120 12V120AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格東洋蓄電池使用注意事項(xiàng):(1)?非人士不得打開蓄電池,以免危險(xiǎn),如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請用大量清水沖洗,必要時(shí)請就醫(yī)。?(2)使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線正確無誤,注意不要短路。(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷?(4)使用上、下帶有通氣

  • Narada南都蓄電池廠家參數(shù)信息

    Narada南都蓄電池廠家參數(shù)信息Narada南都蓄電池廠家參數(shù)信息Narada南都蓄電池廠家參數(shù)信息Narada南都蓄電池廠家參數(shù)信息Narada南都蓄電池廠家參數(shù)信息; 【商家】北京康泰永新科技有限公司 【商家地址】北京北京市北京中關(guān)村大街18號109室 【郵政編碼】100190 【銷售經(jīng)理】楊利(經(jīng)理) 【聯(lián)系電話】 15201209419 ?010- 【熱線】400-

  • 山特蓄電池C12-40 12V40AH規(guī)格及參數(shù)

    山特蓄電池C12-40 12V40AH規(guī)格及參數(shù)山特蓄電池C12-40 12V40AH規(guī)格及參數(shù)山特蓄電池特點(diǎn):采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間*加水采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長全部采用高純原材料,電池自放電小采用氣體再化合技術(shù),電池具有高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保

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