友聯(lián)蓄電池官網(wǎng)價格

時間：2020-09-07作者：北京盛達綠能科技有限公司瀏覽：58

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友聯(lián)閥控密封鉛酸鉛蓄電池性能

1.1友聯(lián)蓄電池放電特性

1.友聯(lián)蓄電池的容量與放電電流關(guān)系

鉛蓄電池的容量受放電電流的直接影響。電流越大，電池的利用率越低，其實際放出電量減少，典型的放電曲線示于圖1。不同放電倍率下電池的實際容量大致如下(表中C為10小時率容量):

放電電流（A）0.1C0.6C1C3C

實際容量（AH）1C0.6C0.5C0.35C

例如韓國UNION牌12V100AH電池在不同放電率下實際容量為:

放電電流（A）1060100300

實際容量（AH）100655840

1.2友聯(lián)蓄電池充電特性

密封鉛蓄電池一般采用恒壓限流充電方法。充電開始時電池內(nèi)阻小，恒電流輸入的電量全部用于電電化學(xué)反應(yīng).隨充電的進行，電池電壓逐漸升高，當(dāng)電壓升至規(guī)定恒電壓時，充電電流將逐漸減小，而充電電壓保持不變.此時部分電量用于建立氧氣在負的吸收和水的循環(huán)利用。

1.3友聯(lián)蓄電池儲存特性

密封鉛酸電池通常是濕荷電出廠，在運輸和儲存期間會發(fā)生自放電導(dǎo)致容量減低.25度時自放電率為約3%/月，溫度每升高10度，自放電率則增一倍。電池需長期儲存時建議隔半年補充電一次。

1.4友聯(lián)蓄電池使用壽命

電池使用壽命除取決于電池設(shè)計因素如:板柵合金成分、板厚度、生產(chǎn)工藝、電解液濃度等外，還受放電深度，環(huán)境等使用條件的影響。

IEEE定義蓄電池結(jié)束壽命為容量不足標(biāo)稱容量的80%，一些行業(yè)的定義的標(biāo)準為容量降至標(biāo)稱容量的50%～60%。

循環(huán)使用時，放電深度越大，電池壽命顯著縮短見，固定型電池放電深度應(yīng)控制在30%～50%，循環(huán)使用電池應(yīng)控制在≤80%。

浮充使用下電池壽命受溫度的直接影響，溫度升高,浮充電流增大，板腐蝕加快，電池壽命迅速降低。因此好控制電池環(huán)境溫度在25℃以下。與不間斷電源UPS，程控交換機等重要設(shè)備配套使用的電池宜安裝在空調(diào)室內(nèi)。

鎳氫電池是目前除鋰電池外另一主流電動車動力電池種類，于上世紀90年代后逐漸發(fā)展開來，如以豐田普銳斯為代表的很多混合動力汽車均采用此類電池作為儲能元件。其能量密度與普通的鋰電池差距并不大，約為70-100Wh/kg，但由于電池單體電壓僅為1.2V，是鋰電池的1/3，因此在需求電壓一定的情況下，其電池組的體積要比鋰電池大上一些。

國電工技術(shù)學(xué)會鉛酸蓄電池**秘書長徐紅向記者透露，鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費稅幾成定局，相關(guān)方面已經(jīng)收到財政部征稅的征求意見稿。

徐紅指出，鉛酸蓄電池行業(yè)特別是電動自行車行業(yè)競爭進入白熱化階段，行業(yè)利潤水平已經(jīng)進入盈虧平衡點，增加稅收會導(dǎo)致行業(yè)再度洗牌，鉛酸蓄電池價格肯定要上漲。多位業(yè)內(nèi)人士向記者指出，目前鉛酸蓄電池行業(yè)尚處于混亂階段，很多法律法規(guī)尚未健全、行業(yè)整頓尚未完成，征收消費稅應(yīng)延緩。

目前，鉛酸蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過剩等因素已處微利甚至虧損時期，而被看好的鋰電行業(yè)，也因為技術(shù)安全以及成本過高等因素難以替代，此時征稅或?qū)π袠I(yè)帶來重擊。富寶資訊鉛分析師孫濤表示，目前鉛酸蓄電池**企業(yè)可以實現(xiàn)小幅盈利，但仍有70%的中小型企業(yè)處于虧損狀態(tài)，產(chǎn)能過剩是主要原因之一。目前，鉛酸蓄電池企業(yè)很難盈利，部分大企業(yè)進行價格戰(zhàn)也是為了逼迫一些小企業(yè)退出市場。

一家國內(nèi)大型鉛酸蓄電池上市公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者，從2011年鉛酸蓄電池行業(yè)進行整頓以來，行業(yè)登記在冊的企業(yè)數(shù)量從1700多家下滑到了300多家，一大批技術(shù)落后、環(huán)保不達標(biāo)的企業(yè)退出市場，一時間造成行業(yè)供不應(yīng)求，鉛酸蓄電池價格走高，行業(yè)毛利率高達40%以上。然而好景不長，隨著整治進入尾聲，在高毛利的誘使下，一大批企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，其中很大一部分是沒有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，加上威、天能等大型企業(yè)瘋狂擴充產(chǎn)能，帶來行業(yè)產(chǎn)能過剩，隨后拉開新一輪價格戰(zhàn)，行業(yè)毛利率也逐步下滑。徐紅估計，目前行業(yè)毛利率不足5%。

徐紅認為，征稅受沖擊大的是一些合規(guī)的鉛酸蓄電池企業(yè)，對一些無生產(chǎn)資質(zhì)甚至無營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)而言卻是利好?！按笃髽I(yè)花了大力氣投入環(huán)保設(shè)備，一般正規(guī)企業(yè)環(huán)保投入過固定資產(chǎn)20%。而一些違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保投入甚至為零，這部分企業(yè)還可能逃避消費稅的征收。

與鋰電池一樣，鎳氫電池也需要電池管理系統(tǒng)，不過其注重電池的充放電管理。之所以存在這樣的區(qū)別，主要是源于鎳氫電池具有“記憶效應(yīng)”，即電池在循環(huán)充放電過程中容量會出現(xiàn)衰減，而過度充電或放電，都可能加劇電池的容量損耗（鋰電池此項特性幾乎可忽略不計）。因此對于廠商來說，鎳氫電池控制系統(tǒng)在設(shè)定上都會主動避免過度充放電，如將電池的充放電區(qū)間人為控制在總?cè)萘康囊欢ò俜直确秶鷥?nèi)，以降低容量衰減速度。




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