歐迪森蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

時(shí)間：2020-07-06作者：山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司瀏覽：52

歐迪森蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

歐迪森蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

歐迪森蓄電池產(chǎn)品性能

1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓 正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形




1.密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓**安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。

2.安作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開(kāi)閥將壓力釋放，止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。

3.防爆用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如驅(qū)動(dòng)力蓄電池。

4.確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。

5.安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見(jiàn)的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用故障率也低，所以廣泛采用。

歐迪森蓄電池的性能特點(diǎn)： 

1.   **命 ：電池正極采用高錫合金板柵.降低活性物質(zhì)利用率.使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命.在機(jī)柜內(nèi)部.線纜的敷設(shè)必須方便.有序.與設(shè)備的線纜接口靠近.以縮短布 線距離;減少線纜的空間占用.保證設(shè)備安裝.調(diào)整.維護(hù)過(guò)程中.不受到布線的*.并保證散熱氣流不會(huì)受到線纜的阻擋;同時(shí).在故障情況下.能對(duì)設(shè)備布線進(jìn) 行快速定位 

2.   耐過(guò)放電能力強(qiáng) ：電池使用特殊的具有高孔率.高濕彈性的**細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝.使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能.5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上.蓄 電池的好壞判斷有**的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考. 

3.   循環(huán)能力強(qiáng)廣發(fā)證券行業(yè)研究員黎韋清認(rèn)為.新能源汽車前景廣闊.低碳交通運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)包括電動(dòng)汽車.氫燃料電池汽車逐漸成為行業(yè)內(nèi)的一支重要力量.建議關(guān) 注大洋電機(jī)[33.99 -1.76%].科力遠(yuǎn).西藏礦業(yè)[24.88 -1.58%]和中信國(guó)安.作為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的威孚高科[17.61 -1.07%]也值得重點(diǎn)關(guān)注. 

較板高溫.高濕固化.**高的裝配壓力.特殊的電解液添加劑.延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化.大大提高電池循環(huán)耐久性能.

歐迪森電池的維護(hù)保養(yǎng)：

1. 定期對(duì)蓄電池表面進(jìn)行清潔，測(cè)試蓄電池室的環(huán)境溫度，較好保持在25℃左右。檢查蓄電池接線端子和連接排處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱等現(xiàn)象，外殼有無(wú)損傷或鼓包、漏液等現(xiàn)象。

2. 定期測(cè)量并記錄蓄電池組的系統(tǒng)總電壓、單節(jié)電壓及浮充電流、嚴(yán)格避免蓄電池的過(guò)充或欠充現(xiàn)象。

3. 檢測(cè)直流充電屏的輸出的質(zhì)量，包括穩(wěn)壓、穩(wěn)流、紋波等參數(shù)，從而避免在長(zhǎng)期浮充狀態(tài)下紋波對(duì)蓄電池的損害。

4. 定期對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)性的充放電，這樣可以對(duì)因長(zhǎng)期浮充導(dǎo)致的蓄電池活性物質(zhì)活性降低起到活化的作用5. 定期對(duì)蓄電池做核對(duì)性恒流放電試驗(yàn)，測(cè)試蓄電池的實(shí)際容量，從而對(duì)蓄電池的容量做到“心中有數(shù)”，保證在市電意外斷電的情況下，能為控制、信號(hào)、保護(hù)以及 斷路器分、合閘等提供足夠的電能，從而將市電意外斷電帶來(lái)的損失降到較低







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