99%;安全閥:FIAMM大型電池的開(kāi)閥壓是6psi(41.3kpa),而中小型電池是3psi,是同類之中較高,開(kāi)壓頻率低,減少水分流失,電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi,在此壓力下氣體復(fù)合效率較高;聚丙烯外殼:聚丙烯的水氣滲.." />

非凡蓄電池12SP100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

    非凡蓄電池12SP100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

    非凡蓄電池12SP100 12V100AH技術(shù)參數(shù)


    意大利FIAMM蓄電池具有以下特點(diǎn): 

    吸液技術(shù):

    FIAMM采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動(dòng),選用多微孔,內(nèi)阻低和彈性強(qiáng)的玻璃綿,令電池體內(nèi)氣體符合率>99%;

    安全閥:FIAMM大型電池的開(kāi)閥壓是6psi(41.3kpa),而中小型電池是3psi,是同類之中較高,開(kāi)壓頻率低,減少水分流失,電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi,在此壓力下氣體復(fù)合效率較高;

    聚丙烯外殼:聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯(PVC)及ABS/SAN塑料低四倍以上,把水份流失量減至較少; 四價(jià)鹽基化成:用長(zhǎng)時(shí)間高溫和濕度化成較板,化成后較板活性物料的結(jié)晶體特大而且硬度高,因此不容易脫落,電池會(huì)較加耐用,結(jié)晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料,使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結(jié)構(gòu),增強(qiáng)放電性能和充放電循環(huán)性能;

    組裝后化成:FIAMM采用的是組裝后化成方法,先把較板組裝成電池,灌電解液后充電化成,然后獨(dú)立測(cè)試每只單體電池的電壓和電容量,此方法化成減少人手接觸較板的次數(shù),減低較板被損毀、污染及氧化的機(jī)會(huì);

    防止?jié)B漏措施:FIAMM采用——外殼和蓋的焊接,氬弧焊接較板,“重量”灌電解液,氬氣測(cè)泄漏,等措施;

    MFX合金正極板:與一般鉛鈣合金比較,F(xiàn)IAMM充電時(shí)氣體產(chǎn)生量較少,較深度放電后復(fù)原性好,充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)1250次,抗腐蝕力特強(qiáng);

    FIAMM電池散熱效率高:FIAMM把電池單體放進(jìn)鋼殼內(nèi),散熱效率比塑料高16倍

    影響非凡蓄電池容量的因素有:

    非凡蓄電池由于溫度過(guò)高,造成蓄電池失水,使電解液不斷濃縮,造成容量下降。較板的構(gòu)造、放電電流的大小、電解液的溫度及電解液的密度等,其中以充、放電電流和氣溫的影響較大。如充、放電電流過(guò)大,將使較板上的活性物質(zhì)變化處于表面,容量則降低很多,而溫度的下降將導(dǎo)致電解液流動(dòng)性差,較板收縮,化學(xué)變化遲緩,蓄電池內(nèi)阻增加。30℃時(shí)若溫度下降1℃,容量將下降1%左右,其內(nèi)阻也有所增加。所以在嚴(yán)寒地區(qū)、氣溫在-20℃以下時(shí)容量已下降至60%、內(nèi)阻增加,發(fā)動(dòng)機(jī)往往啟動(dòng)不起來(lái),常感到蓄電池電力不足。嚴(yán)寒地區(qū)易出現(xiàn)過(guò)量放電,而溫帶地區(qū)則經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)量充電的問(wèn)題。所以要使用好蓄電池,必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,針對(duì)實(shí)際情況,掌握其使用規(guī)律。非凡蓄電池的充電必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒ú⒄_地使用充電設(shè)備,這樣才能提高蓄電池容量,延長(zhǎng)非凡蓄電池的使用壽命這也算是非凡電池公司的愿景一直持續(xù)不變的動(dòng)力。

    非凡FIAMM蓄電池性能特點(diǎn):

    ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。

    ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或臥式擺放。

    ◆ 板柵結(jié)構(gòu):較耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。

    ◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池**波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。

    ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。

    ◆ 較柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,較柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池較柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹(shù)脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

    ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無(wú)引爆,并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

    ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無(wú)酸液分層現(xiàn)象,使較板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

    ◆ 過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。



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  • 免維護(hù)蓄電池保養(yǎng)方法

    要求1、檢查蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵;3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池?fù)p壞需要更換。補(bǔ)充充電1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓**10V,空載電壓**12.4V必須補(bǔ)充充電;2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;3、充電**階段,以蓄電

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