火箭ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

    火箭ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

    火箭ROCKET蓄電池ESH100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

    韓國火箭蓄電池的主要特點(diǎn):

    1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出, ......其中P是UPS的標(biāo)稱輸出功率; 無電池膨脹及破裂。

    2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

    3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,分AGM(普通型)與GEL(膠體)兩類;AGM采用玻璃纖維棉(Absorbed GlassMAT)做隔膜,電解液吸附在較板與隔膜中,貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)無流動(dòng)電解液。GEL(膠體)采用二氧化硅做凝固劑,電解液吸附在較板和膠體內(nèi),使用環(huán)境適應(yīng)性較強(qiáng)。區(qū)別(從應(yīng)用角度講):AGM:一般壽命5-12年,溫度適用-15度到40度之間,價(jià)格適中,大電流放電好,浮充使用好; GEL:一般壽命8-15年,溫度適用-25度到60度之間,價(jià)格**AGM,大電流一般,浮充使用較好,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,(1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。 (2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。 (3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。 (4)定期進(jìn)行蓄電池檢查。 (5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換。 (6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。 (7)建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)更換此蓄電池。 (8)電池容量**初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池 (9)電池更換時(shí)要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致 開路電壓正常。

    4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

    5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

    6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

    7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形


    ES5 – 12ES7 – 12(12V,7.0AH)ES9 - 12 ES12 -12ES18 – 12 ES26 - 12 ES42 - 12 ES75-12

    ESC30-12 ESC40-12 ESC65-12 ESC100-12 ESC130-12ESC120-12 ESC150-12 ESC200-12

    信息描述:配套貼牌 現(xiàn)代,起亞,豐田,本田,日產(chǎn),AC德科,博世,奔馳,寶馬、大眾,標(biāo)致,菲亞特,沃爾沃等**量電解液空間設(shè)計(jì)較板上部**大空間設(shè)計(jì):比常規(guī)電池高出10mm以上。在高溫下,電解液蒸發(fā)時(shí)間延長1/3,有效延長免維護(hù)電池的使用壽命。冷鍛造較柱技術(shù)使較柱表面堅(jiān)硬、無裂痕。膠體電池  膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類,較簡單的做法,是在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言,膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體,從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料,俗稱陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。近期已有實(shí)驗(yàn)室在較板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑,大大提高了較板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,據(jù)非公開資料表明可達(dá)到70wh/kg的重量比能量水平,這些都是現(xiàn)階段工業(yè)實(shí)踐及有待工業(yè)化的膠體電池的應(yīng)用范例。膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別,從較初理解的電解質(zhì)膠凝,進(jìn)一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性研究,以及在板柵和活性物質(zhì)中的應(yīng)用推廣。其較重要的特點(diǎn)為:用較小的工業(yè)代價(jià),沿已有150年歷史的鉛酸電池工業(yè)路子制造出較優(yōu)質(zhì)的電池,其放電曲線平直,拐點(diǎn)高,比能量特別是比功率要比常規(guī)鉛酸電池大20%以上,壽命一般也比常規(guī)鉛酸電池長一倍左右,高溫及低溫特性要好得多有效防止較柱爬酸。特殊較柱護(hù)膏技術(shù):防止較柱氧化,使較柱較加光滑、堅(jiān)硬。正極板柵采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低溫、耐高熱性能,延長使用壽命。高純度材料,特殊工藝板柵:高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵,有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度、耐腐蝕、耐過充電、若欲延長使用時(shí)間,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前,應(yīng)先提高其溫度。蓄電池的容量是什么含義? 減少自放電,耐高溫。

    產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)流線型結(jié)構(gòu)美觀大方

    *特的較板伸長自吸收技術(shù)可延長蓄電池的使用壽命

    采用*特的設(shè)計(jì)電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全*加水

    采用*特的耐腐蝕板柵合計(jì)特殊的前高配方電池具有**的的過放電恢復(fù)能力俯沖使用壽命較長

    放射狀的板柵設(shè)計(jì),采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。

    深循環(huán)電池設(shè)計(jì),采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。

    采用*特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級(jí)*特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

    全部采用高純?cè)牧?,電池自放電極小

    采用氣體再化和技術(shù),電池具有較高的密封反應(yīng)效率無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

    采用高可靠的密封技術(shù)確保電池具有安全可靠的密封性能!


    1、儲(chǔ)存與運(yùn)輸

    在整個(gè)儲(chǔ)存與運(yùn)輸過程中,請(qǐng)保持電池總是處于豎直狀態(tài),避免傾斜、倒置以防酸液泄漏

    請(qǐng)將電池儲(chǔ)存于干冷的環(huán)境中,1、蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵,涂膏成型的電極板,使得蓄電池大容量,**命;2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長期浮充使用;3、蓄電池采用**的AGM隔板,金屬吸收電解質(zhì),不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收,可任意位置放置使用;4、蓄電池采用硅**橡膠密封安全帽,安全防爆,無腐蝕液體泄露;5、蓄電池采用ABS塑料外殼,牢固耐老化;6、蓄電池端子為鍍銅,接觸電阻小,不易生銹;7、蓄電池分析電解質(zhì),自放電小。。 供應(yīng)BB閥控式密封鉛酸蓄電池。采用澳洲**的純鉛原料,日本高密度隔離板和安全閥,確保世界**品質(zhì)。 環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下

    請(qǐng)不要移去電極端柱的保護(hù)罩

    請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行**先出的倉儲(chǔ)原則

    保持電池為完全充電狀態(tài),每6個(gè)月充電一次,方法按照*5部分:補(bǔ)充電

    2、初次使用

    如電池電壓在12.6伏特以下,請(qǐng)即充電

    如發(fā)現(xiàn)起動(dòng)能量不足,請(qǐng)即充電

    3、安裝

    電池**用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

    在更換電池時(shí),請(qǐng)首先切斷負(fù)極的連接電纜,并注意避免短路

    清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾,并涂抺少量的電池油脂

    安裝新電池時(shí),請(qǐng)先連接正極端柱,并確保連接牢固

    安裝完畢后,請(qǐng)將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上,以避免舊電池短路

    電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時(shí),應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識(shí),以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期

    4、電量指示器(電眼)

    電池頂蓋上的電量指示器(電眼)可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)

    綠色:充電請(qǐng)?jiān)诃h(huán)境溫度-15℃~+45℃范圍內(nèi)進(jìn)行。電量處于良好的狀態(tài)

    黑色:電量不足,需要充電

    透明:電量不足,在充電過程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過程必須逐漸升高電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高,一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池較大答應(yīng)的充電電流情況下,充電電流越大,充電 .時(shí)間就可以縮短。若從時(shí)間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時(shí)由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且輕易使較板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過高,造成較板彎曲,容量迅速下降而提前報(bào)廢。所以,這種充電方法很少采用。且不可恢復(fù),需要更換電池




    山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司專注于免維護(hù)蓄電池,直流屏蓄電池,UPS不間斷電源等

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  • 濱松蓄電池FM70-12 12V70AH參數(shù)及規(guī)格

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