電池管理系統(tǒng)BMS

時間：2019-11-08作者：深圳市礦鑫發(fā)展有限公司瀏覽：144

電池管理系統(tǒng)（BMS）鋰電池通常由多種來源制成 建立單細(xì)胞。LiFePo4單電池的典型標(biāo)稱電池電壓為3.2或3.7伏，具體取決于電池類型。因此，必須將各個電池組裝成一個電池塊，以便用于相應(yīng)的應(yīng)用，例如用于電動汽車的履帶電池或家用電池，RV應(yīng)用等。為了能夠在允許的電壓和溫度范圍內(nèi)操作并均勻加載所有電池，BMS必須能夠監(jiān)視單個電池的電壓和電池溫度。主要在非常高的放電速率下，單個電池單元的充電狀態(tài)會由于單個電池單元之間的公差而漂移。必須中止放電，但是必須執(zhí)行 當(dāng)較弱的電池達(dá)到其較小電池電壓（UV-欠電壓）時。結(jié)果，在較重充電的電池中仍未利用能量。為了優(yōu)化電池系統(tǒng)的使用以及電池單元的安全運(yùn)行，需要準(zhǔn)確了解當(dāng)前的剩余容量（SOC：充電狀態(tài)）和較大可用容量（SOH：健康狀態(tài)）。在實(shí)踐中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，電池組件（電池堆）中的電池單元根據(jù)不同的影響而具有不同的壽命。這種老化會導(dǎo)致容量差異，內(nèi)部電阻偏差以及不同的泄漏電流。結(jié)果，這影響了電荷損失，容量以及單個電池的電池電壓。不允許的充電狀態(tài)會縮短電池壽命。電池單元監(jiān)視和平衡系統(tǒng)可以檢測到這種差異，并通過適當(dāng)?shù)碾姵貑卧胶鈦砑m正它們。電池單元平衡以及電池單元保護(hù)（保護(hù)保護(hù)）可大大提高每個電池單元的使用壽命。

再簡單一點(diǎn)來說就是電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。一次過放電就會造成電池的*性損壞。較端情況下，鋰電池過熱或者過充電會導(dǎo)致熱失控、電池破裂甚至爆炸。鋰電池需要BMS來嚴(yán)格控制充放電過程，避免過充、過放、過熱。


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