車載7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸是小型發(fā)電設(shè)備,是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力。該裝置包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī),控制箱,燃料箱,起動(dòng)器,控制電池,保護(hù)裝置和應(yīng)急柜。整體可固定在地面上,可定位使用,并可安裝在拖車上以供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組可連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)。柴油發(fā)電機(jī)組功率大,體積小,靈活,重量輕,設(shè)備齊全,操作方便。它們廣泛用于采礦,鐵路,現(xiàn)場(chǎng),公路養(yǎng)護(hù),工廠,公司等部門作為備用電源或臨時(shí)電源。
車載7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
*. 低油耗設(shè)計(jì):使用的大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)及新型經(jīng)濟(jì)怠速系統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。
*. 輕巧、方便:采用新型發(fā)電體,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷風(fēng)扇的一體化,機(jī)身重量大大減輕凈重只有280kg。
*. 大澤動(dòng)力:采用大澤的變頻技術(shù),可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的電源。
*. 噪音底:引入經(jīng)濟(jì)怠慢系統(tǒng),加上新設(shè)計(jì)的消yin器,大大降低噪音。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
*、型號(hào):TO7900ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率: 7KW
*、后備功率: 7.2KW
*、額定頻率: 50HZ
*、額定電壓: 220/380V
*、結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
*、功率因素: 0.8/1
*、相 數(shù): 單/三相
*、直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、絕緣等級(jí): F
*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*、燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
*、調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
*、冷卻方式: 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
*、燃燒系統(tǒng): 直噴式
*、控制裝置 ECU
*、消音裝置: 工業(yè)靜音器
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO190F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積: 15L
*、機(jī)油容積: 1.65L
*、過載能力: 110%/1h
*、缸徑*行程: 80*75mm
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 16HP
*、壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
*、工作時(shí)間: 8-12H
*、噪音(db)7M 65-73
*、燃油表: 有
*、整機(jī)**載保護(hù): 有
*、自動(dòng)過載保護(hù): 有
*、電壓表: 有
*、輸出指示燈: 有
*、機(jī)器重量: 178kg
*、外形尺寸: 950*570*770mm
*、電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力,因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所廣,不需要水冷確柴油機(jī)的特點(diǎn),特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè),且離水源地較遠(yuǎn)的場(chǎng)所,省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為*二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家對(duì)于*二代單缸機(jī)的技術(shù)要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組較經(jīng)濟(jì),較環(huán)保。
3. 由于采用*二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù),使得柴油機(jī)油耗大大降低,每千瓦時(shí)消耗柴油不過200克,相比同排量的柴油機(jī),節(jié)油30%左右。
4. 由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩,可靠性高的特點(diǎn),使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點(diǎn),加上柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式,不需要火花塞及化油器,較使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。
詞條
詞條說明
大澤高原款75kw柴油發(fā)電機(jī)安裝測(cè)試過程應(yīng)該全部在發(fā)電機(jī)控制器上進(jìn)行操作并對(duì)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的跟蹤 因此柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)控制器的性能、質(zhì)量穩(wěn)定性以及操作的人性化等方面的要求很高。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備系指以柴油等為燃料以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上定位使用亦可裝在
大澤動(dòng)力1000立方柴油泵車主要由柴油機(jī)、聯(lián)軸器、泵頭、葉輪、后蓋、機(jī)械密封、泵軸、軸承座、進(jìn)口閥、氣液分離管、加水閥門、進(jìn)、排接管、防雨機(jī)柜、四輪移動(dòng)拖車等組成。 泵的工作原理:泵體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)液腔、并通過上方的回流孔和下方的循環(huán)孔與泵工作腔相通,構(gòu)成泵的軸向回流外混式系統(tǒng),泵停止工作后,泵內(nèi)腔已儲(chǔ)有一定容積的液體,當(dāng)泵啟動(dòng)時(shí),泵內(nèi)的儲(chǔ)液在葉輪的作用下,夾帶著空氣被向上拋出,液體通過氣液分離管的網(wǎng)格
遠(yuǎn)程啟動(dòng)35kw柴油發(fā)電機(jī)組
遠(yuǎn)程啟動(dòng)35kw柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)可以看成為一個(gè)以電壓為被調(diào)量的負(fù)反饋控制系統(tǒng)。無功負(fù)荷電流是造成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因,當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí),發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求,發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變,實(shí)現(xiàn)這一要求的辦法是隨無功電流的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),可以認(rèn)為是與無限大容量電源的母線運(yùn)行,要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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