新疆阿克蘇庫車縣PRORIDER蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池原廠供貨

時(shí)間：2019-07-01作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：99

新疆阿克蘇庫車縣PRORIDER蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池原廠供貨新疆阿克蘇庫車縣PRORIDER蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池原廠供貨

 

AST蓄電池用途

1.  UPS不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源

2.  應(yīng)用照明系統(tǒng)

3.  鐵路、航用、交通。

4.  電廠、變電站、核電站。

5.  消防安全警報(bào)系統(tǒng)。

6.  各種無線通訊設(shè)備。

7.  各種電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、電瓶車。

8.  太陽能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備。

9.  控制設(shè)備及其他緊急保護(hù)系統(tǒng)。

AST蓄電池參數(shù)對(duì)照表

AST鉛酸蓄電池型號(hào)	電池電壓	電池容量25℃(Ah)		參考尺寸(mm)
		20HR	10HR	長(zhǎng)±1	寬±1	高±2	總高±2
FM12-7	12V	7	5.9	151	65	94	99
FM12-12	12V	12	106	151	98	98	102
FM12-17	12V	17	15.8	181	76	167	167
FM12-24	12V	24	22	177	167	125	125
FM12-38	12V	40	38	197	165	170	170
FM12-55	12V	57	55	228	137	208	227
FM12-65	12V	70	65	348	168	178	178
FM12-100	12V	105	100	407	175	208	238
FM12-120	12V	125	120	407	175	208	238
FM12-150	12V	150	150	483	170	241	241
FM12-200	12V	210	200	522	240	218	244




AST蓄電池特點(diǎn)

1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)較為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。2.在線互動(dòng)式UPS：市電輸入正常時(shí)，由市電為負(fù)載供電；當(dāng)市電電壓或頻率異常時(shí)，由UPS穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓輸出為負(fù)載供電；當(dāng)市電掉電時(shí)，則由蓄電池逆變?yōu)樨?fù)載供電

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)較板腐蝕弱，并采用*特的管式較板，因此電池壽命長(zhǎng)。
4、電池較板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、**強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng)，**放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司**），使蓄電池使用較加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（德國陽光公司**），保證了使用壽命后期較柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。




AST蓄電池使用特性：

1.   在整個(gè)使用壽命期間免維護(hù)。

2.   溫度20℃時(shí)，壽命長(zhǎng)達(dá)10年，12年以上的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確保了它的高度可靠性。

3.   dryfit 技術(shù)：電解液固定在膠質(zhì)中，不會(huì)發(fā)生泄漏。

4.   因氣體重組低，所損失氣體很少。

5.   組合體使用板狀較板。對(duì)于48V電池組+逆變器而言，由于逆變器電源與程控機(jī)房所用的直流電源是同一組電池組，而逆變器采用的是高頻脈寬調(diào)制工作方式，其反灌噪聲干擾必然會(huì)串入到程控電話的輸入端，將大大影響通話品質(zhì)。

6.   依據(jù)IATA條款，對(duì)航空、鐵路和公路運(yùn)輸場(chǎng)合不作限制。

7.   非常低的自放電率：20℃長(zhǎng)達(dá)可存放2年。由于自放電率低，即使儲(chǔ)存兩年也可不需充電便立即投入運(yùn)行。

8.   再充電時(shí)間短。6.有人曾提出UPS的缺點(diǎn)是當(dāng)輸入電壓偏高或偏低時(shí)，即轉(zhuǎn)為電池放電，而我國電網(wǎng)狀況通常較差，會(huì)引起電池頻繁放電，縮短電池壽命。使用48V逆變器則不用考慮此問題。事實(shí)上，當(dāng)今世界上具有實(shí)力的UPS生產(chǎn)大廠，如LEUMS在設(shè)計(jì)上均充分考慮了此問題。LEUMSUPS，采用**的DSP控制技術(shù)，具有**寬的輸入電壓范圍，在+25%的范圍內(nèi)仍可滿載輸出，較大地減少了電池放電次數(shù)。其**的智能電池管理功能，使其充電器具有較小的交流紋波，充電電壓自動(dòng)溫度補(bǔ)償，放電終止電壓隨放電時(shí)間自動(dòng)補(bǔ)償，自動(dòng)電池檢測(cè)，電池壽命計(jì)算等功能，較大地保護(hù)了電池，可使電池壽命延長(zhǎng)30%。

9.   優(yōu)良的大電流放電功能。

10. 符合DIN43539*5部分：深度放電仍很安全。

11. 容量從5.5安時(shí)到180安時(shí)。二、故障原因排查 為盡快查明故障原因，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員對(duì)異常切換UPS從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查： 1、UPS廠家技術(shù)人員對(duì)出現(xiàn)異常切換的UPS內(nèi)部控制程序通過廠家內(nèi)部**軟件進(jìn)行排查，將故障UPS內(nèi)部數(shù)據(jù)記錄導(dǎo)出篩查； 2、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員從動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)出故障報(bào)警記錄數(shù)據(jù)及UPS電池組的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核對(duì)和分析，導(dǎo)出數(shù)據(jù)顯示UPS電池組多塊電池在倒閘切換放電瞬間電壓為0，多塊電壓為0.4V左右，個(gè)別電池電壓出現(xiàn)3~4V不等。經(jīng)分析故障原因較有可能為電池故障造成。 3、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員用萬用表（因電池內(nèi)阻儀故障）對(duì)UPS電池組192塊電池逐一進(jìn)行單體電壓測(cè)量，測(cè)量結(jié)果為整體電壓在2.2~2.3V左右，個(gè)別電池電壓異常為2.8V左右，電池組外觀無異常變化及滲漏液現(xiàn)象,電池組電壓正常為430V;從電池組電壓測(cè)量數(shù)據(jù)顯示除個(gè)別電池電壓偏高外無特殊異常。 4、為準(zhǔn)確定位故障電池，現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)UPS電池組進(jìn)行分組隔離放電測(cè)試排查。

12. 經(jīng)濟(jì)：**的性能/價(jià)格比，以及較低的服務(wù)成本。




AST蓄電池運(yùn)行檢查和記錄
⒈電池投入運(yùn)行后，應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個(gè)單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）；
⒊環(huán)境溫度。 UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜**過UPS額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。 UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象，松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。
⒌運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過大，時(shí)間過長(zhǎng)，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長(zhǎng)期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。 一般來說，環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，蓄電池的壽命長(zhǎng)短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高，也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能，周圍環(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過度放電。 UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；經(jīng)過參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。滿足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購買同廠家同型號(hào)的電池。
新疆阿克蘇庫車縣PRORIDER蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池原廠供貨

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