隧道施工靜音6kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：42

隧道施工靜音6kw柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)機(jī)組油箱位置過低或油路壓力不足時(shí)，解決柴油發(fā)電機(jī)供油正常的問題：
在柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣口添加呼吸泵，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)工作時(shí)柴油發(fā)電機(jī)在氣缸內(nèi)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)形成脈沖氣壓，并從氣源端口引入脈沖。柴油發(fā)電機(jī)的氣缸?？諝鈮毫α魅牒粑?，形成呼吸泵運(yùn)行的重要沖動(dòng)源?？梢钥闯觯鶕?jù)柴油發(fā)電機(jī)呼吸泵的工作原理，它不僅可以提供供油回路中油的流動(dòng)壓力，還可以保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。
以下是歐洲獅對(duì)新型供油裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理的描述。
·1）當(dāng)手動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，活塞上下移動(dòng)產(chǎn)生脈沖氣流;
·2）脈沖型從發(fā)球臺(tái)進(jìn)入呼吸泵，然后呼吸泵中的膜可以在脈沖氣壓下上下移動(dòng)，產(chǎn)生呼吸泵的體積變化，然后柴油將是從油箱吸入。泵被泵入柴油發(fā)電機(jī)。
·3）由于脈沖氣壓的周期性運(yùn)動(dòng)，供油回路的驅(qū)動(dòng)力連續(xù)產(chǎn)生，并且流過供油回路的燃料連續(xù)流動(dòng)，以確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)操作。
隧道施工靜音6kw柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：
反沖啟動(dòng)并將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置。
輕輕拉動(dòng)起動(dòng)手柄直到感覺到阻力，然后快速拉動(dòng)。
·注意：
不要突然松開起動(dòng)手柄，以防止它反彈并撞到發(fā)動(dòng)機(jī)。它應(yīng)該沿著起動(dòng)繩索的彈性緩慢地返回。
將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)到START位置5秒鐘，以便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

技   術(shù)   參   數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)		柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·額定功率KW	6	·潤(rùn)滑油型號(hào)	CD級(jí)以上柴機(jī)油
·備用功率KW	6.5	·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OU-188TSI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	空氣冷卻
·額定電壓V	220/380	·額定轉(zhuǎn)速r/min	3000
·啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)	·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)	單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
·機(jī)構(gòu)類型	靜音款（帶四輪）	·進(jìn)氣方式	自然吸氣
·功率因素	1.0	·控制裝置	ECU
·相    數(shù)	單/三相	·油箱容量L	20
·燃油型號(hào)#	0#、-10#柴油	·機(jī)油容量L	1.65
·直流輸出（V-A）	12-8.3	·過載能力%	100
·電機(jī)類型	勵(lì)磁電機(jī)	·調(diào)速方式	自動(dòng)調(diào)速
·機(jī)器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機(jī)器配置	標(biāo)  準(zhǔn)
·工作時(shí)間H	12	·絕緣等級(jí)	F
·消聲裝置	靜音器	·連接方式	錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長(zhǎng)mm	920
	寬mm	540
	高mm	705
整機(jī)凈重KG		160
7m/db(A)3000rpm(min-1)		58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表	機(jī)器油耗	自動(dòng)電磁控油裝置	保護(hù)裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護(hù)	啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器	遙控啟動(dòng)	自適應(yīng)高原用增壓器	ATS自動(dòng)切換裝置


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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