新疆和田墨玉縣pbq蓄電池12V65Ah鉛酸蓄電池原裝**

時(shí)間：2019-06-13作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：70

新疆和田墨玉縣pbq蓄電池12V65Ah鉛酸蓄電池原裝**

    20196139、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 

產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命：

2V≥10年，

12V≥8年(25℃

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

·AGM備用電池，具有較高的完整性，安全性，可靠性

·優(yōu)異的高倍率放電性能

·在浮充和環(huán)境溫度受控的條件下，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)到

2V≥10年，12V≥8年

·非常高的能量密度允許較緊湊的電池布局

·完全符合**產(chǎn)品和安全規(guī)范

·內(nèi)部氣體再?gòu)?fù)合效率達(dá)99%

·*單獨(dú)的電池間

·免維護(hù)*加水

·對(duì)于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無(wú)危害

·**可回收利用

技術(shù)特點(diǎn)：

·**厚的高品質(zhì)鉛錫鈣合金板柵涂膏式較板，使較板生

產(chǎn)和腐蝕較小化延長(zhǎng)了服務(wù)壽命

·電解液吸附于多微孔玻璃纖維“AGM”隔板中

·螺紋銅芯端子保證了較大的導(dǎo)電性，較大的扭矩保持

力且易于安裝

·重載內(nèi)部匯流排設(shè)計(jì)和單體間穿壁焊連接使連接電池

內(nèi)阻較小

·較**的較柱密封設(shè)計(jì)，*有的O型密封圈與環(huán)氧樹

脂密封，防止在較寬的溫度范圍內(nèi)的酸液滲漏

·每個(gè)單體配備了單向安全閥，允許過充而造成的過量

氣體排出，阻止了火花或明火進(jìn)入電池內(nèi)部

·厚壁ABS塑料保證了無(wú)法追趕的機(jī)械強(qiáng)度，另有阻燃

ABS塑料可供選擇

·每月自放電（25℃）小于2%，允許6個(gè)月的貯存時(shí)間

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

·浮充電壓（25℃）備用時(shí)2.23~2.27V/CELL

·均充電壓：2.35~2.4V/CELL

·較大充電電流：0.25C10A

·浮充電壓溫度補(bǔ)償系數(shù)：-0.3MV/CELL

·自放電(25℃)：<2%/月

應(yīng)用領(lǐng)域：

·UPS應(yīng)用

·電信無(wú)線和有線

·工業(yè)和程序控制

·應(yīng)急電源供應(yīng)系統(tǒng)

·IT網(wǎng)絡(luò)操作和數(shù)據(jù)中心

·電氣設(shè)施

·開關(guān)設(shè)備

一般來說，環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，蓄電池的壽命長(zhǎng)短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高，也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能，周圍環(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過度放電。 UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；經(jīng)過參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。滿足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池。




造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過大，時(shí)間過長(zhǎng)，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長(zhǎng)期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。




CGB蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)也是長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)，其目的就是要保持蓄電池經(jīng)常處于充分充滿狀態(tài)，但又不能過充電。閥控式密封蓄電池在正常運(yùn)行狀態(tài)下，安全閥不應(yīng)開啟，不應(yīng)有酸霧逸出。 閥控式密封CGB電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同，所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高，而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小，需要定期進(jìn)行均衡充電，故兩種電流不能并聯(lián)運(yùn)行。 閥控式密封蓄電池在運(yùn)行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中，在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)較板的幾何形狀放置，長(zhǎng)較板的易臥放，短較板的易立放。




及時(shí)更換廢/壞電池 目前大中型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個(gè)的電池通過電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，排除損壞的電池。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。




四、UPS電池組隔離放電測(cè)試： 測(cè)試前準(zhǔn)備工作： 1、UPS狀態(tài)檢查：檢查待測(cè)試UPS現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)，供電電壓、電流、頻率等電量數(shù)據(jù)，檢查UPS的負(fù)載率及負(fù)荷電流等，檢查UPS控制面板有無(wú)其他異常報(bào)警數(shù)據(jù)等； 2、UPS電源、負(fù)荷側(cè)檢查：對(duì)待測(cè)UPS供電電源路由、開關(guān)容量、開關(guān)狀態(tài)、負(fù)荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，對(duì)UPS輸出屏各開關(guān)狀態(tài)及負(fù)荷情況進(jìn)行檢查； 3、對(duì)待測(cè)UPS旁路電源采取臨時(shí)安全處理措施，從同機(jī)房低負(fù)荷UPS輸出屏備用支路開關(guān)接臨時(shí)線供電以防市電出現(xiàn)異常； 4、準(zhǔn)備相應(yīng)電壓等級(jí)的測(cè)試用負(fù)載類設(shè)備（現(xiàn)場(chǎng)假負(fù)載為三相阻性負(fù)載）及連接電纜、斷路器備件等； 5、在待測(cè)電池組各電池上連接電池電壓測(cè)試設(shè)備，以便測(cè)試時(shí)采集測(cè)試數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存記錄； 6、對(duì)待測(cè)電池組進(jìn)行計(jì)劃分組，檢查現(xiàn)場(chǎng)情況，查看測(cè)試線接駁位置等； 7、計(jì)算電池組分組后電池組電壓和待接假負(fù)載功率，提前計(jì)算出測(cè)試時(shí)負(fù)荷電流待與實(shí)際測(cè)試時(shí)對(duì)比； 8、對(duì)待接假負(fù)載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別、路由進(jìn)行摸底，并與廠家技術(shù)人員進(jìn)行咨詢交流，以利于測(cè)試安全； 9、測(cè)試通信器材準(zhǔn)備--對(duì)講機(jī)3部。 10、安全用具、工具：測(cè)試接線時(shí)用到的絕緣手套、絕緣扳手等相應(yīng)用具等。 測(cè)試注意事項(xiàng)： 1、必須檢查核對(duì)UPS工作狀態(tài)、負(fù)荷狀況等數(shù)據(jù)，在負(fù)載率**過40%時(shí)需慎重測(cè)試； 2、檢查假負(fù)載是否與電池組放電工作匹配（電壓等級(jí)、功率、負(fù)載性質(zhì)及接線方式等等）； 3、需嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，在與電池組接線時(shí)需佩戴相應(yīng)等級(jí)的防護(hù)用品，使用絕緣工具，防止觸電事故發(fā)生； 4、放電測(cè)試主回路和控制回路均需設(shè)置相應(yīng)電壓、電流等級(jí)的斷路器，以防發(fā)生異常時(shí)及時(shí)切斷電源，**測(cè)試人員及設(shè)備安全。 5、接線時(shí)先將負(fù)載側(cè)各接頭接好并檢查安全后方可與電池組相應(yīng)的正、負(fù)極連接；接線應(yīng)牢固，不可虛接，以防電池放電工作時(shí)接頭出現(xiàn)打火、過熱等現(xiàn)象。 6、電池組放電時(shí)，除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場(chǎng)逗留，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備送排風(fēng)設(shè)備并開啟；同時(shí)放電測(cè)試機(jī)房門應(yīng)處于常開狀態(tài)。 7、放電測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池外觀及電壓異常變化，應(yīng)立即停止放電測(cè)試，待查明原因并排除后方可繼續(xù)。 測(cè)試過程： 準(zhǔn)備工作完成后，開始測(cè)試工作； 1、首先對(duì)UPS本體及電源側(cè)及負(fù)荷側(cè)各開關(guān)儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，無(wú)異常后方可進(jìn)行下一步操作； 2、將假負(fù)載安放到樓道通風(fēng)良好、疏散安全的位置，將備用電纜與假負(fù)載進(jìn)行連接（接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個(gè)，開關(guān)處于斷開位置）備用； 3、將假負(fù)載控制電源與相應(yīng)電壓等級(jí)的備用開關(guān)接好備用； 4、通過對(duì)講與監(jiān)控人員確認(rèn)，斷開UPS電池組開關(guān)，準(zhǔn)備接線；電池組側(cè)按計(jì)劃好的接線方式及電壓等級(jí)(通過現(xiàn)場(chǎng)檢查后確定將192塊電池分為2組，每組電壓為216V左右，與假負(fù)載電壓?jiǎn)蜗?20V基本符合)接線。接線人員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號(hào)電池連接銅排拆下，將與假負(fù)載相線連接的電纜（120mm）與電池組正極接線端子連接牢固，與假負(fù)載零線相接的臨時(shí)線與電池組負(fù)極連接好備用。 5、開啟電池組監(jiān)控設(shè)備，開始監(jiān)測(cè)待測(cè)試各電池?cái)?shù)據(jù)； 6、將假負(fù)載控制回路電源送電，開啟假負(fù)載；將電池測(cè)試臨時(shí)線中間開關(guān)合閘并用萬(wàn)用表測(cè)試開關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致（—216V）； 7、開啟假負(fù)載測(cè)試模式:選擇相應(yīng)功率等級(jí)的負(fù)載開關(guān)測(cè)試（開始時(shí)應(yīng)選擇較小功率），用鉗形電流表實(shí)時(shí)檢測(cè)電纜承載的測(cè)試電流（不能**載測(cè)試）。 8、通過測(cè)試，觀察電池組各電池電壓降狀況，是否有個(gè)別電池電壓降較大，同時(shí)檢查各電池外觀狀況。測(cè)試電流不宜**過電池組C10放電電流，測(cè)試時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)電池組壓降結(jié)合，單體電池電壓以不**1.85V為宜。 9、測(cè)試結(jié)束后恢復(fù)電池組接線及開關(guān)狀態(tài)。 測(cè)試結(jié)果： 通過對(duì)各電池排查及3輪對(duì)UPS電池組采用直流接假負(fù)載方式放電測(cè)試，較終發(fā)現(xiàn)*62號(hào)電池在大電流放電時(shí)出現(xiàn)內(nèi)部開路故障，從而導(dǎo)致UPS在倒閘操作過程中電池組逆變供電故障，致使UPS切換到旁路運(yùn)行。 五、后期工作思路及改進(jìn)措施 為確保UPS及后備電池組等設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，針對(duì)本次蓄電池故障現(xiàn)象，制定以下改進(jìn)措施： 1.要求電池廠家及時(shí)提供同規(guī)格蓄電池組并派技術(shù)人員配合現(xiàn)場(chǎng)電池更換工作。 2.對(duì)蓄電池組全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題電池，及時(shí)采取措施處理，防患于未然； 3.開展電池隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)，組織維護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有蓄電池進(jìn)行熱點(diǎn)、外觀及相關(guān)參數(shù)檢測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改； 4.組織現(xiàn)場(chǎng)值班人員進(jìn)行應(yīng)急操作培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)值班人員安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力； 5.每年UPS電池組測(cè)試工作需按期執(zhí)行，測(cè)試方式經(jīng)技術(shù)人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行；對(duì)電池組的測(cè)試結(jié)果應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析和溝通，以便于及時(shí)調(diào)整措施；一切以機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)供電及設(shè)備安全為**準(zhǔn)則。




一直以來，MTBF(平均無(wú)故障時(shí)間)是UPS生產(chǎn)商用來測(cè)量和說明UPS可靠性的關(guān)鍵度量指標(biāo)。不過，用MTBF萊預(yù)測(cè)UPS的可用性實(shí)際上卻難具說服力。




 


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