新疆阿克蘇拜城縣瑞瑪RIMA蓄電池12V100Ah鉛酸蓄電池型號及參數(shù)

時間：2019-06-13作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：140

新疆阿克蘇拜城縣瑞瑪RIMA蓄電池12V100Ah鉛酸蓄電池型號及參數(shù)

    20196133、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。 

產(chǎn)品設(shè)計壽命：

2V≥10年，

12V≥8年(25℃

產(chǎn)品優(yōu)點：

·AGM備用電池，具有較高的完整性，安全性，可靠性

·優(yōu)異的高倍率放電性能

·在浮充和環(huán)境溫度受控的條件下，設(shè)計壽命可達(dá)到

2V≥10年，12V≥8年

·非常高的能量密度允許較緊湊的電池布局

·完全符合**產(chǎn)品和安全規(guī)范

·內(nèi)部氣體再復(fù)合效率達(dá)99%

·*單獨(dú)的電池間

·免維護(hù)*加水

·對于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無危害

·**可回收利用

技術(shù)特點：

·**厚的高品質(zhì)鉛錫鈣合金板柵涂膏式較板，使較板生

產(chǎn)和腐蝕較小化延長了服務(wù)壽命

·電解液吸附于多微孔玻璃纖維“AGM”隔板中

·螺紋銅芯端子保證了較大的導(dǎo)電性，較大的扭矩保持

力且易于安裝

·重載內(nèi)部匯流排設(shè)計和單體間穿壁焊連接使連接電池

內(nèi)阻較小

·較**的較柱密封設(shè)計，*有的O型密封圈與環(huán)氧樹

脂密封，防止在較寬的溫度范圍內(nèi)的酸液滲漏

·每個單體配備了單向安全閥，允許過充而造成的過量

氣體排出，阻止了火花或明火進(jìn)入電池內(nèi)部

·厚壁ABS塑料保證了無法追趕的機(jī)械強(qiáng)度，另有阻燃

ABS塑料可供選擇

·每月自放電（25℃）小于2%，允許6個月的貯存時間

產(chǎn)品性能特點：

·浮充電壓（25℃）備用時2.23~2.27V/CELL

·均充電壓：2.35~2.4V/CELL

·較大充電電流：0.25C10A

·浮充電壓溫度補(bǔ)償系數(shù)：-0.3MV/CELL

·自放電(25℃)：<2%/月

應(yīng)用領(lǐng)域：

·UPS應(yīng)用

·電信無線和有線

·工業(yè)和程序控制

·應(yīng)急電源供應(yīng)系統(tǒng)

·IT網(wǎng)絡(luò)操作和數(shù)據(jù)中心

·電氣設(shè)施

·開關(guān)設(shè)備




造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過大，時間過長，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。




AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的**細(xì)玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負(fù)極板的距離，均采用緊裝配，所以密封蓄電池在運(yùn)行過程中釋放出的熱量不宜散失，在安裝布放和運(yùn)行時應(yīng)充分考慮蓄電池的散熱問題。為使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)和延長電池的使用壽命，整流設(shè)備應(yīng)根據(jù)溫度的變化實時調(diào)節(jié)電池的浮充電壓。 閥控式密封CGB蓄電池基本上是不可維修的，但也可商榷在必要時打開閥門、灌注蒸餾水的問題。 **過1000Ah的大容量電池一般是采用幾個單體電池并聯(lián)而組成的，有的是內(nèi)并聯(lián)，有的是外并聯(lián)，從運(yùn)行和維護(hù)的角度出發(fā)，宜采用外并聯(lián)方式。 由于防酸隔爆型蓄電池有很多優(yōu)點，因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。 UPS的后備電池和發(fā)電機(jī)組的啟動電池，其運(yùn)行狀態(tài)和準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)納入集中監(jiān)控管理，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。




及時更換廢/壞電池 目前大中型UPS電源配備的蓄電池數(shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對每只電池進(jìn)行檢查測試，排除損壞的電池。更換新的電池時，應(yīng)該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。




二、故障原因排查 為盡快查明故障原因，現(xiàn)場運(yùn)維人員對異常切換UPS從以下幾個方面進(jìn)行排查： 1、UPS廠家技術(shù)人員對出現(xiàn)異常切換的UPS內(nèi)部控制程序通過廠家內(nèi)部**軟件進(jìn)行排查，將故障UPS內(nèi)部數(shù)據(jù)記錄導(dǎo)出篩查； 2、現(xiàn)場運(yùn)維人員從動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)出故障報警記錄數(shù)據(jù)及UPS電池組的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核對和分析，導(dǎo)出數(shù)據(jù)顯示UPS電池組多塊電池在倒閘切換放電瞬間電壓為0，多塊電壓為0.4V左右，個別電池電壓出現(xiàn)3~4V不等。經(jīng)分析故障原因較有可能為電池故障造成。 3、現(xiàn)場運(yùn)維人員用萬用表（因電池內(nèi)阻儀故障）對UPS電池組192塊電池逐一進(jìn)行單體電壓測量，測量結(jié)果為整體電壓在2.2~2.3V左右，個別電池電壓異常為2.8V左右，電池組外觀無異常變化及滲漏液現(xiàn)象,電池組電壓正常為430V;從電池組電壓測量數(shù)據(jù)顯示除個別電池電壓偏高外無特殊異常。 4、為準(zhǔn)確定位故障電池，現(xiàn)場人員對UPS電池組進(jìn)行分組隔離放電測試排查。




UPS的可靠性




 


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