新疆石河子市POWEREX蓄電池12V100Ah鉛酸蓄電池現(xiàn)貨報(bào)價(jià)

時(shí)間：2019-06-12作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：107

新疆石河子市POWEREX蓄電池12V100Ah鉛酸蓄電池現(xiàn)貨報(bào)價(jià)

    珠海電子有限公司是目前國內(nèi)具有較完整產(chǎn)品系列的不間斷電源(UPS)和免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)之一。

    ATA是珠海電子有限公司的自主品牌。 一般來說，環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，蓄電池的壽命長短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高，也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能，周圍環(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過度放電。 UPS因長時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；經(jīng)過參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。滿足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購買同廠家同型號(hào)的電池。

    公司的產(chǎn)品主要有不間斷電源(UPS)、逆變器、穩(wěn)壓電源以及免維護(hù)蓄電池。其中不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動(dòng)式等幾大系列1 00余種規(guī)格；免維護(hù)蓄電池有世界各種型號(hào)汽車電池以及廣泛用于通信、電力、消防等各個(gè)行業(yè)用的2V-24V電池。以上產(chǎn)品能夠滿足世界不同用戶的要求，并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，接受OEM訂單 解剖檢查較板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是： 1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物，較板表現(xiàn)露出板柵筋條，較板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。 2、沉淀顏色呈灰褐色，說明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說明蓄電池中電解液密度高。 3、沉淀是糊狀物，說明蓄電池出現(xiàn)溫升過高；是塊狀物，則說明制造時(shí)有先天因素。

    珠海電子有限公司擁有一批由海內(nèi)外博士、教授、**工程師和專業(yè)人員組成的高科技研發(fā)隊(duì)伍，在加拿大和中國南京設(shè)有大型研發(fā)中心和科技園。公司秉承“以人為本、不斷創(chuàng)新”的宗旨，不斷推出性能**的新產(chǎn)品迎合市場需求。

    公司采用**的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的管理體系通過IS0 9001**質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并大力引進(jìn)世界著名企業(yè)的管理理念，以確保滿足用戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的要求。

    ATA品牌的系列產(chǎn)品廣泛用于金融證券、醫(yī)療、通信、教育、交通等各個(gè)領(lǐng)域，并大量出口至東南亞、中東、南非和歐美等世界各個(gè)地區(qū)。

　　同時(shí)，各收費(fèi)站進(jìn)京標(biāo)的目標(biāo)中斷收費(fèi)，撤消三匝收費(fèi)站。下調(diào)汽柴油出口關(guān)稅財(cái)務(wù)部頒布發(fā)表自7月1日起，我國大年夜幅下調(diào)汽油、柴油、航空石油和燃料油的出口關(guān)稅，個(gè)中柴油、航空石油將以零關(guān)稅出口。*指出，這將有效減緩**成品油主要狀況，并對(duì)油價(jià)構(gòu)成打壓，從而減緩輸入型通脹壓力。 　　“+”舉措計(jì)劃包括了各個(gè)范圍,制作、應(yīng)用效勞、金融、商貿(mào)、交通、醫(yī)療、動(dòng)力等等，與這些家當(dāng)融合創(chuàng)新開展，重點(diǎn)環(huán)繞智能化花費(fèi)、收集化供應(yīng)、村莊一二三家當(dāng)融合開展等，鼓舞和技巧、平臺(tái)及應(yīng)用，創(chuàng)新產(chǎn)品與效勞，優(yōu)化流程和辦理，絡(luò)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)合開展新態(tài)勢(shì)。 　　雙方間有寬廣的協(xié)作遠(yuǎn)景，需求較親密地交換。我們正面對(duì)著充滿欲望的一天，雙方需求較親密地交換。此次峰會(huì)有諸多滑稽的演講與談話，置信這對(duì)續(xù)寫德中之間的勝利故事很成心義。我必然這是值得的?！窘庹f】中德制作業(yè)完成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這對(duì)正面對(duì)機(jī)會(huì)與應(yīng)戰(zhàn)的中國制作業(yè)而言有特別意義。




●使用壽命長

采用添加了稀土元素的鉛合金制造較板，并加強(qiáng)了正極板筋條，用此較板制造出來的電池使用壽命可提高25%，而且較板的耐腐蝕性也大大增強(qiáng)．
●可靠性高
采用**的生產(chǎn)設(shè)備及制造工藝結(jié)合完善的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的每個(gè)過程，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中可能會(huì)出現(xiàn)的故障。電池內(nèi)阻一致性非常好，從而確保了多組電池并聯(lián)使用的均衡性。
●安全性高
全部采用由進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保了產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。
●自放電速率低
使用特制的分析純電解液，合理的配置**添加劑，有效的降低了電池的自放電速率：
●內(nèi)阻較小
采用*特的**細(xì)纖維隔板，有效的擴(kuò)展了正、負(fù)極板的反應(yīng)面，從而大大的降低了電池內(nèi)阻，并確保在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性減弱而導(dǎo)致電池內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。另外，在灌裝過程中嚴(yán)格控制裝配壓力，有效防止注酸后較群壓力減小導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用過程中異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
●綠色環(huán)保
采用**的分層封口技術(shù)，1 00%杜絕電池漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境造成影響。

 

電池型號(hào)	額定電壓	額定容量（Ah)		外形尺寸(mm)
		20小時(shí)率	10小時(shí)率	長(士 1 )	寬（±i)	高（±1)	總高（±2)
LC-R124.5	12V	4.5	4	90	70	102	106
LC-R127	12V	7	6.3	151	65	94	98
LC-R127.2	12V	7.2	6.5	151	65	94	98
LC-R129	12V	9	8.2	151	65	94	98
LC-R1212	12V	12	10.8	151	98	94	98
LC-R1217	12V	17	15.3	180	77	167	167
LC-R1224	12V	24	21.6	166	125	175	175
LC-R1238	12V	40	38	197	165	170	170
LC-R1265	12V	70	65	350	167	178	178
LC-R12100A	12V	104	100	332	175	212	220
LC-R12100B	12V	110	100	406	174	238	238
LC-R12120	12V	129	120	406	174	238	238
LC-R12150	12V	161	150	485	171	241	241
LC-R12200	12V	210	200	520	240	220	224




造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過大，時(shí)間過長，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。




AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的**細(xì)玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負(fù)極板的距離，均采用緊裝配，所以密封蓄電池在運(yùn)行過程中釋放出的熱量不宜散失，在安裝布放和運(yùn)行時(shí)應(yīng)充分考慮蓄電池的散熱問題。為使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)和延長電池的使用壽命，整流設(shè)備應(yīng)根據(jù)溫度的變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池的浮充電壓。 閥控式密封CGB蓄電池基本上是不可維修的，但也可商榷在必要時(shí)打開閥門、灌注蒸餾水的問題。 **過1000Ah的大容量電池一般是采用幾個(gè)單體電池并聯(lián)而組成的，有的是內(nèi)并聯(lián)，有的是外并聯(lián)，從運(yùn)行和維護(hù)的角度出發(fā)，宜采用外并聯(lián)方式。 由于防酸隔爆型蓄電池有很多優(yōu)點(diǎn)，因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。 UPS的后備電池和發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電池，其運(yùn)行狀態(tài)和準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)納入集中監(jiān)控管理，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。




通常來說，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電




四、UPS電池組隔離放電測(cè)試： 測(cè)試前準(zhǔn)備工作： 1、UPS狀態(tài)檢查：檢查待測(cè)試UPS現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)，供電電壓、電流、頻率等電量數(shù)據(jù)，檢查UPS的負(fù)載率及負(fù)荷電流等，檢查UPS控制面板有無其他異常報(bào)警數(shù)據(jù)等； 2、UPS電源、負(fù)荷側(cè)檢查：對(duì)待測(cè)UPS供電電源路由、開關(guān)容量、開關(guān)狀態(tài)、負(fù)荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，對(duì)UPS輸出屏各開關(guān)狀態(tài)及負(fù)荷情況進(jìn)行檢查； 3、對(duì)待測(cè)UPS旁路電源采取臨時(shí)安全處理措施，從同機(jī)房低負(fù)荷UPS輸出屏備用支路開關(guān)接臨時(shí)線供電以防市電出現(xiàn)異常； 4、準(zhǔn)備相應(yīng)電壓等級(jí)的測(cè)試用負(fù)載類設(shè)備（現(xiàn)場假負(fù)載為三相阻性負(fù)載）及連接電纜、斷路器備件等； 5、在待測(cè)電池組各電池上連接電池電壓測(cè)試設(shè)備，以便測(cè)試時(shí)采集測(cè)試數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存記錄； 6、對(duì)待測(cè)電池組進(jìn)行計(jì)劃分組，檢查現(xiàn)場情況，查看測(cè)試線接駁位置等； 7、計(jì)算電池組分組后電池組電壓和待接假負(fù)載功率，提前計(jì)算出測(cè)試時(shí)負(fù)荷電流待與實(shí)際測(cè)試時(shí)對(duì)比； 8、對(duì)待接假負(fù)載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別、路由進(jìn)行摸底，并與廠家技術(shù)人員進(jìn)行咨詢交流，以利于測(cè)試安全； 9、測(cè)試通信器材準(zhǔn)備--對(duì)講機(jī)3部。 10、安全用具、工具：測(cè)試接線時(shí)用到的絕緣手套、絕緣扳手等相應(yīng)用具等。 測(cè)試注意事項(xiàng)： 1、必須檢查核對(duì)UPS工作狀態(tài)、負(fù)荷狀況等數(shù)據(jù)，在負(fù)載率**過40%時(shí)需慎重測(cè)試； 2、檢查假負(fù)載是否與電池組放電工作匹配（電壓等級(jí)、功率、負(fù)載性質(zhì)及接線方式等等）； 3、需嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，在與電池組接線時(shí)需佩戴相應(yīng)等級(jí)的防護(hù)用品，使用絕緣工具，防止觸電事故發(fā)生； 4、放電測(cè)試主回路和控制回路均需設(shè)置相應(yīng)電壓、電流等級(jí)的斷路器，以防發(fā)生異常時(shí)及時(shí)切斷電源，**測(cè)試人員及設(shè)備安全。 5、接線時(shí)先將負(fù)載側(cè)各接頭接好并檢查安全后方可與電池組相應(yīng)的正、負(fù)極連接；接線應(yīng)牢固，不可虛接，以防電池放電工作時(shí)接頭出現(xiàn)打火、過熱等現(xiàn)象。 6、電池組放電時(shí)，除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場逗留，現(xiàn)場應(yīng)配備送排風(fēng)設(shè)備并開啟；同時(shí)放電測(cè)試機(jī)房門應(yīng)處于常開狀態(tài)。 7、放電測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池外觀及電壓異常變化，應(yīng)立即停止放電測(cè)試，待查明原因并排除后方可繼續(xù)。 測(cè)試過程： 準(zhǔn)備工作完成后，開始測(cè)試工作； 1、首先對(duì)UPS本體及電源側(cè)及負(fù)荷側(cè)各開關(guān)儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，無異常后方可進(jìn)行下一步操作； 2、將假負(fù)載安放到樓道通風(fēng)良好、疏散安全的位置，將備用電纜與假負(fù)載進(jìn)行連接（接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個(gè)，開關(guān)處于斷開位置）備用； 3、將假負(fù)載控制電源與相應(yīng)電壓等級(jí)的備用開關(guān)接好備用； 4、通過對(duì)講與監(jiān)控人員確認(rèn)，斷開UPS電池組開關(guān)，準(zhǔn)備接線；電池組側(cè)按計(jì)劃好的接線方式及電壓等級(jí)(通過現(xiàn)場檢查后確定將192塊電池分為2組，每組電壓為216V左右，與假負(fù)載電壓單相220V基本符合)接線。接線人員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號(hào)電池連接銅排拆下，將與假負(fù)載相線連接的電纜（120mm）與電池組正極接線端子連接牢固，與假負(fù)載零線相接的臨時(shí)線與電池組負(fù)極連接好備用。 5、開啟電池組監(jiān)控設(shè)備，開始監(jiān)測(cè)待測(cè)試各電池?cái)?shù)據(jù)； 6、將假負(fù)載控制回路電源送電，開啟假負(fù)載；將電池測(cè)試臨時(shí)線中間開關(guān)合閘并用萬用表測(cè)試開關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致（—216V）； 7、開啟假負(fù)載測(cè)試模式:選擇相應(yīng)功率等級(jí)的負(fù)載開關(guān)測(cè)試（開始時(shí)應(yīng)選擇較小功率），用鉗形電流表實(shí)時(shí)檢測(cè)電纜承載的測(cè)試電流（不能**載測(cè)試）。 8、通過測(cè)試，觀察電池組各電池電壓降狀況，是否有個(gè)別電池電壓降較大，同時(shí)檢查各電池外觀狀況。測(cè)試電流不宜**過電池組C10放電電流，測(cè)試時(shí)間與現(xiàn)場電池組壓降結(jié)合，單體電池電壓以不**1.85V為宜。 9、測(cè)試結(jié)束后恢復(fù)電池組接線及開關(guān)狀態(tài)。 測(cè)試結(jié)果： 通過對(duì)各電池排查及3輪對(duì)UPS電池組采用直流接假負(fù)載方式放電測(cè)試，較終發(fā)現(xiàn)*62號(hào)電池在大電流放電時(shí)出現(xiàn)內(nèi)部開路故障，從而導(dǎo)致UPS在倒閘操作過程中電池組逆變供電故障，致使UPS切換到旁路運(yùn)行。 五、后期工作思路及改進(jìn)措施 為確保UPS及后備電池組等設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，針對(duì)本次蓄電池故障現(xiàn)象，制定以下改進(jìn)措施： 1.要求電池廠家及時(shí)提供同規(guī)格蓄電池組并派技術(shù)人員配合現(xiàn)場電池更換工作。 2.對(duì)蓄電池組全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題電池，及時(shí)采取措施處理，防患于未然； 3.開展電池隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)，組織維護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場所有蓄電池進(jìn)行熱點(diǎn)、外觀及相關(guān)參數(shù)檢測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改； 4.組織現(xiàn)場值班人員進(jìn)行應(yīng)急操作培訓(xùn)，提高現(xiàn)場值班人員安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力； 5.每年UPS電池組測(cè)試工作需按期執(zhí)行，測(cè)試方式經(jīng)技術(shù)人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行；對(duì)電池組的測(cè)試結(jié)果應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析和溝通，以便于及時(shí)調(diào)整措施；一切以機(jī)房現(xiàn)場供電及設(shè)備安全為**準(zhǔn)則。




UPS即不間斷電源，是將蓄電池（多為鉛酸免維護(hù)蓄電池）與主機(jī)相連接，通過主機(jī)逆變器等模塊電路將直流電轉(zhuǎn)換成市電的系統(tǒng)設(shè)備。主要用于給單臺(tái)計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備如電磁閥、壓力變送器等提供穩(wěn)定、不間斷的電力供應(yīng)。當(dāng)市電輸入正常時(shí)，UPS將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用，此時(shí)的UPS就是一臺(tái)交流式電穩(wěn)壓器，同時(shí)它還向機(jī)內(nèi)電池充電；當(dāng)市電中斷（事故停電）時(shí)，UPS立即將電池的直流電能，通過逆變器切換轉(zhuǎn)換的方法向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)220V交流電，使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟、硬件不受損壞。UPS設(shè)備通常對(duì)電壓過高或電壓過低都能提供保護(hù)。




 


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