理士工業(yè)蓄電池使用與維護(hù)

時(shí)間：2020-01-05作者：山東一加電源設(shè)備有限公司瀏覽：163

理士蓄電池 理士工業(yè)蓄電池

理士蓄電池是****品牌，在國內(nèi)應(yīng)用范圍也很廣泛，只用在航天，工業(yè)，礦場，應(yīng)急照明系統(tǒng)，交通等等，在蓄電池的正常運(yùn)營情況下是不需要清洗和檢查的，但是如果時(shí)間過久，積塵比較多，就需要清洗了，因?yàn)殡姵貞?yīng)用的環(huán)境不同，導(dǎo)致其塵土比較多，影響電路電線，導(dǎo)致主機(jī)管制錯(cuò)亂，有時(shí)候還有導(dǎo)致形成器件散熱不好，這時(shí)候就需要清洗和檢查。

理士蓄電池多久清洗和檢查一次？

通常來說，每個(gè)季度應(yīng)該清洗一次，這樣有效的去除塵土和其他雜物，檢查連接件鏈接松動(dòng)問題，測(cè)試蓄電池的電壓，調(diào)換不合格的蓄電池，檢查電扇運(yùn)轉(zhuǎn)問題和蓄電池整個(gè)體系參數(shù)，然后用柔軟的抹布去擦拭蓄電池，保持蓄電池表面干凈。




理士蓄電池 理士工業(yè)蓄電池

通信后備理士蓄電池是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要**，是整個(gè)通信電源設(shè)備供電**，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求，理士蓄電池放電容量測(cè)試工作是**的。本文論述了當(dāng)前兩種蓄電池放電容量測(cè)試技術(shù)的利弊，提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)，為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測(cè)試的安全隱患問題進(jìn)行有益的探索。

1、當(dāng)前電池放電技術(shù)分析

1.1離線式放電法技術(shù)分析

(1)將其中一組理士蓄電池脫離系統(tǒng)后，一旦市電中斷，系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短，何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題，此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電，建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組，并確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行，保證安全;

(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源和在線電池組對(duì)離線放電后的電池組進(jìn)行大電流充電，產(chǎn)生巨大火花，易發(fā)生安全事故。用此方式放電，需要配備一臺(tái)整組智能充電機(jī)，對(duì)該離線電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng)，以解決打火花問題，這樣將使系統(tǒng)較長時(shí)間處于單組供電狀態(tài)，事故風(fēng)險(xiǎn)高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接。上述操作一定要謹(jǐn)慎操作;

(3)此放電方式操作時(shí)既要脫離電池組的正極，又要脫離電池組的負(fù)極，尤其是脫離電池組負(fù)極時(shí)需要特別小心，操作不當(dāng)引起負(fù)極短路，將造成系統(tǒng)供電中斷，導(dǎo)致通信事故的發(fā)生;

(4)此方式是將電池通過假負(fù)載以熱量形式消耗，浪費(fèi)電能，影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故。

1.2在線評(píng)估式放電法技術(shù)分析

(1)調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)低壓值(如46V)，使所有后備電池組直接對(duì)實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電至整流器輸出電壓保護(hù)設(shè)置值。由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備絕大多數(shù)電池配置后備供電時(shí)間為1～4h，放電電流大，應(yīng)考慮電池組至設(shè)備供電回路壓降及設(shè)備低壓工作門限，以及保證系統(tǒng)供電安全，在線評(píng)估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過低(如46V)，放電深度有限，對(duì)實(shí)際負(fù)載的放電時(shí)間掌握比較困難，評(píng)估電池容量難以準(zhǔn)確，對(duì)電池性能測(cè)試有不確定因素存在，從而對(duì)保持電池組活性這一放電測(cè)試目的難以達(dá)到維護(hù)預(yù)期工作效果;

(2)如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量問題，當(dāng)其放電至整流器輸出保護(hù)值的時(shí)間，不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)可能后備電池容量所剩無幾，存在高風(fēng)險(xiǎn)。在此情況下，此放電方式比離線放電方式安全性較低;

(3)由于放電深度有限，對(duì)保持電池組的活性這一放電測(cè)試的目的無法達(dá)到，較為關(guān)鍵的是在全容量放電的實(shí)踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常，但到中后期，有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體，于此放電方式的深度不夠而沒有被發(fā)現(xiàn)。所以我們稱此放電方式為在線評(píng)估式，它只能大致評(píng)估電池組性能，或檢測(cè)此電池組可以放電至此保護(hù)電壓的時(shí)間長短，而無法進(jìn)一步檢查除此時(shí)間外究竟還能放電多長時(shí)間;

(4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)荷電流來放電，落后電池組，內(nèi)阻大，分?jǐn)傠娏餍?，而健康電池組，內(nèi)阻低，分?jǐn)傠娏鞔螅斐赡承┞浜箅姵匾蚍烹婋娏鞑粔虼蠖鵁o法暴露出來的現(xiàn)象，達(dá)不到我們進(jìn)行放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的。

綜上所述，在中心機(jī)房蓄電池必須定期進(jìn)行容量測(cè)試的需求下，目前兩種容量測(cè)試方法，各有特點(diǎn)又各有弊端，離線放電方法雖然可以達(dá)到蓄電池容量測(cè)試的目的，但是工作量太大，系統(tǒng)安全性偏低，而在線評(píng)估式放電方法雖然工作量比較小，但是系統(tǒng)安全性低，達(dá)不到蓄電池容量測(cè)試的目的，潛在的安全隱患大。因此，當(dāng)前的蓄電池容量測(cè)試方法必須改革，現(xiàn)將引入一種全新的、科學(xué)的容量測(cè)試技術(shù)——全在線放電技術(shù)，以使電池放電容量測(cè)試達(dá)到預(yù)期維護(hù)質(zhì)量檢測(cè)效果，電池放電維護(hù)操作簡便安全，提高了維護(hù)工作效率易得到有效的落實(shí)。







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  詞條說明

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