300A氬弧焊內(nèi)燃電焊機(jī)報(bào)價(jià)高頻引弧的焊機(jī),其高頻防護(hù)裝置應(yīng)良好,亦可通過降低頻率進(jìn)行防護(hù);不得發(fā)生短路,振蕩器電源線路中的聯(lián)鎖開關(guān)嚴(yán)禁分接。使用氬弧焊時(shí),操作者應(yīng)戴防毒面罩,釷鎢棒的打磨應(yīng)設(shè)有抽風(fēng)裝置,貯存時(shí)宜放在鉛盒內(nèi)。鎢極粗細(xì)根據(jù)焊接厚度確定,更換鎢極時(shí),需要切斷電源。磨削鎢極端頭時(shí),操作人員需要戴手套和口罩,磨下來的粉塵,應(yīng)及時(shí)清除,釷、飾、鎢極不得隨身攜帶。
焊機(jī)作業(yè)附近不宜裝置有震動(dòng)的其他機(jī)械設(shè)備,不得放置易燃、易爆物品。工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的通風(fēng)措施。氣瓶和氬氣瓶與焊接地點(diǎn)不應(yīng)靠得太近,并應(yīng)直立固定放置,不得倒放。焊接操作及配合人員需要按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。并需要采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。
機(jī)組型號(hào) | TO300AY | ||
發(fā)電機(jī) | 額定輸出 | 7KW | |
額定輸出 | 8KW | ||
額定電壓 | 220V | 380V | |
相 數(shù) | 單相 | 三相 | |
頻 率 | 50HZ | ||
絕緣等級(jí) | F | ||
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | ||
功率因素 | 0.8/0.9 | ||
燃油牌號(hào) | 柴油 | ||
油箱容量 | 15L | ||
耗油量 | ≤206g/kw.h | ||
燃油型號(hào) | 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) | ||
氬弧焊 | 額定輸出電流 | 12A | |
起弧方式 | 高頻起弧 | ||
空載電壓 | 295V | ||
電流調(diào)節(jié)(A) | 15-60A | ||
額定輸出電壓 | 104 | ||
持續(xù)率(%) | 60 | ||
空載損耗(W) | 60 | ||
效率(%) | 85 | ||
功率因素 | 0.93 | ||
外殼防護(hù)等級(jí) | IP21 | ||
絕緣等級(jí) | F | ||
起弧方式 | 接觸起弧 | ||
建議空氣壓力 | 4-5 | ||
切割厚度 | 1-20 | ||
電焊機(jī) | 焊接標(biāo)準(zhǔn) | 工業(yè)電焊機(jī) | |
空載電壓 | 60V | ||
焊條直徑 | 0-4.2MM | ||
焊接效率 | 80% | ||
其他 | 噪音 | 70-78dBA/7m | |
機(jī)組尺寸(mm) | 850*650*780 | ||
連續(xù)工作時(shí)間 | 12-16h | ||
重量(kg) | 135/145 | ||
品名 | 柴油氬弧焊一體機(jī) |
詞條
詞條說明
190A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī),大澤動(dòng)力
戶外工程的特殊要求作為一個(gè)小型的直流焊接設(shè)備,能焊接各種各樣的金屬部件;作為交流同步發(fā)電機(jī),它輸出電源,適合做照明、電風(fēng)扇等家用電器和其他小電器的電源用。 性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、維護(hù)方便、低噪音、方便的外部加油加水系統(tǒng)等諸多特點(diǎn)滿足。發(fā)電電焊機(jī)的工作原理電焊機(jī)使用電能源,將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能,電很普遍,電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作,不需要太多要求,因體積小巧,操作簡(jiǎn)單,使用方便,速度較快,焊接后焊縫
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū),由于電力網(wǎng)的建設(shè)跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需要。柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)是對(duì)機(jī)組采取的預(yù)防性技術(shù)措施,維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容和時(shí)機(jī),按預(yù)先規(guī)定的計(jì)劃執(zhí)行,其目的是為了預(yù)防故障發(fā)生和維持機(jī)組的工作能力。柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)通常分為例行維護(hù)和計(jì)劃維護(hù)。靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候由于供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑
三相四線12kw柴油發(fā)電機(jī)組是技術(shù)密集型的產(chǎn)品,目前大部分艦船電站、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組需要量逐年增長(zhǎng),且對(duì)其功能、技術(shù)性能的要求也越來越高,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用得如此廣泛,是因?yàn)樗邆淞似渌l(fā)電機(jī)組所不具備的**優(yōu)點(diǎn)1、輸出電壓穩(wěn)定可靠、噪聲低。2、大容量油箱及低燃耗發(fā)動(dòng)機(jī)、可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型控制長(zhǎng)時(shí)間聯(lián)系發(fā)電。3、控制面板集中在.易操作。型 &nb
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)便于維護(hù)廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是我們平時(shí)常見的渦輪增壓裝置。 增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)沒械連接。 其實(shí)它就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。 它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性動(dòng)量來驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。 渦輪依次驅(qū)動(dòng)同軸葉輪。 葉輪對(duì)空氣過濾管送來的空氣加壓,將其壓入氣缸。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢放速度和車輪速度也同時(shí)增加。 葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。 空氣的壓力和密度增加,可以燃燒多的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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