車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO22000ETX

    車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO22000ETX的冷卻原理是將通過發(fā)動機(jī)的冷卻液循環(huán)冷卻,冷卻裝置通常有兩種型式,一種是散熱器冷卻系統(tǒng),另一種是熱交換器冷卻系統(tǒng)(某些地區(qū)亦俗稱為水冷系統(tǒng)),大多數(shù)發(fā)電機(jī)組都采用種冷卻系統(tǒng),因為通過由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的風(fēng)扇會把空氣吹進(jìn)散熱器蕊,達(dá)到冷卻的目的,亦可將散熱器與發(fā)動機(jī)分體安裝,由一個強(qiáng)力風(fēng)扇來冷卻;當(dāng)自然水供應(yīng)充足時,則可采用種冷卻系統(tǒng),即用熱交換器來代替散熱器,發(fā)動機(jī)冷卻液通過熱交換器來循環(huán),并由自然水來冷卻。散熱器冷卻系統(tǒng)的一個之處就是相對于外界是獨(dú)立的系統(tǒng),如果因某些不可抗拒因素導(dǎo)致公用電源故障,這亦可能切斷了供水,使所有靠公共供水冷卻的發(fā)電機(jī)組不能正常工作。


    品牌:大澤動力

      型    號:      TO22000ETX

    一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

    *.額定功率:      20KW

    *.后備功率:      22KW

    *.額定頻率:      50HZ

    *.額定電壓:      220/380V

    *.啟動方式:      電啟動

    *.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    *.功率因素:      0.8/1

    *.相    數(shù):      單/三相

    *.電機(jī)類型:      稀土永磁電機(jī)


    二.發(fā)動機(jī)參數(shù):


    *.發(fā)動機(jī)型號:    TO-WP20

    *.冷卻方式:      水冷卻

    *.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    *.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    *.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    *.進(jìn)氣方式:      自然吸氣

    *.絕緣等級:      H級

    *.控制裝置:      ECU

    *.消音裝置:     工業(yè)靜音器

    *.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    *.油箱容量:     50L

    *.過載能力:     **

    *.壓縮比:      19:1

    *.曲軸專項:    逆時針


    三:整機(jī)參數(shù):

    *.燃油表:        有

    *.電壓表:        有

    *.輸出指示燈:    有

    *.過載保護(hù):      有

    *.控油裝置:      有

    *.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    *.工作時間:      12-16

    *.噪音水平:      62-72db

    *.機(jī)器重量:      490/590kg

    *.外形尺寸:      1450*865*1400(帶輪子的高度,不帶輪子1205)

    *.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保


    四.隨機(jī)配件:

    *.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包


    車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO22000ETX,高品質(zhì)的電力輸出 的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時,AVR自動調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動控制在低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行。 遙控功能 發(fā)電機(jī)配備遙控功能。在船只駕駛室,通過儀表操作系統(tǒng)能實時監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。 安全的可靠性 發(fā)電機(jī)低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護(hù)功能完善。當(dāng)這些功能不在正常狀態(tài)時,發(fā)動機(jī)會自動停機(jī),給機(jī)組實時保護(hù)。
    但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。

    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

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